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臨近“雙11”快遞提前布局自提點

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摘要：

　　還有不到一個月，電商購物狂歡節(jié)“雙十一”將來臨。國家郵政局日前發(fā)布提示稱，今年快遞旺季將從“雙十一”持續(xù)到春節(jié)，長達104日，考驗嚴峻。為此各大快遞公司紛紛招兵買馬，不少快遞公司甚至提前高薪招“臨時工”救急。

　　面對雙十一的快遞“峰值”，不少快遞公司提前布局自提點、自提柜，希望讓最后一公里的老“梗塞點”得以緩解。不過，昨天記者走訪發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在自提柜使用很少，自提點也遭遇使用習(xí)慣、便利性、布局少等難題，自提者不多。

　　快遞公司高薪招“臨時工”；中國快遞協(xié)會日前預(yù)計，今年“雙十一”的快件量將達到2.51億件，比去年同期增長1億件，特別是11月11日至20日，快件總量同比增幅將超過70%。國家郵政局也表示，今年快遞業(yè)務(wù)高峰旺季有別往年，將從“雙十一”一直持續(xù)至明年春節(jié)前夕。

　　記者昨天在58同城等招聘頻道看到，近幾天快遞員招聘信息大量放出，很多快遞營業(yè)網(wǎng)點急招11月高峰期快遞“臨時工”，根據(jù)派單量多少，可以支付每小時17－20元不等的報酬。記者了解到，平日“小時工”薪酬約在14元上下，今年針對“雙十一”各家快遞都開出了高價，只為確保不“爆倉”。

　　“雖然今年‘雙十一’快遞壓力很大，不過我們比往年更有信心不爆倉。”昨天，順豐一相關(guān)人士反而信心滿滿，今年以來順豐在上海地區(qū)布局了近百家“嘿客”實體店，“嘿客”布置在臨近居民區(qū)的地方，不僅成為快遞“最后一公里”前的中轉(zhuǎn)站，還可以提供上門收寄快件的服務(wù)。順豐還推出自寄自取的社區(qū)居民每票減免2元的優(yōu)惠。

　　不僅僅是順豐，為了解決“最后一公里”這個快遞“梗塞點”，很多快遞企業(yè)或者購物網(wǎng)站都在布局自提設(shè)施，有的設(shè)置了自助取包裹柜，有的聯(lián)系了自提點。而這些自提點除了和超市、便利店合作，一些快遞企業(yè)還開拓多樣化的業(yè)態(tài)合作，如復(fù)印店、花店、洗衣房、經(jīng)濟型連鎖酒店等，并嘗試進入小區(qū)物業(yè)。

　　自提柜使用率還很低；昨天，記者在政立路上一家“嘿客”蹲守了一上午，自提快遞寥寥無幾，和店門口不停有快遞件送來中轉(zhuǎn)形成鮮明對比。這家店的工作人員告訴記者，選擇自提的主要是以為家里沒人收件，只要家里有人，都會要求送貨上門。

　　自提柜現(xiàn)在利用率也不高，記者昨天早上從已安裝智能包裹柜的綠洲紫荊花園和建邦16區(qū)了解到，這兩個小區(qū)的包裹柜使用率并不高。在綠洲紫荊花園，記者看到箱體雖然處于通電狀態(tài)，但一直沒有居民來開箱，上午約半個小時內(nèi)，多名快遞員都從小區(qū)門口經(jīng)過，但沒有一個在包裹柜內(nèi)放件的，白色的箱體甚至已經(jīng)有了黃色的銹跡。物業(yè)經(jīng)理王寶金說，包裹柜自7月底安裝過后，一直沒有使用過，建邦16區(qū)物業(yè)也是同樣的回答。

　　不過，郵政部門的答復(fù)是這兩個小區(qū)的智能包裹柜實際上都開通了，只是使用率比較低，“目前包裹柜只投放郵政快包和國內(nèi)小包，普通包裹還不能受理。這兩種包裹投遞時我們還是會先和業(yè)主聯(lián)系，有人的話肯定是先送貨上門，只有確認沒人才會投送到包裹柜內(nèi)，后臺再發(fā)短信給業(yè)主。大部分還是有人當面簽收的，用包裹柜投遞的很少，所以物業(yè)才會覺得一直沒人用。”

　　覆蓋率無法滿足要求；中國快遞網(wǎng)首席顧問徐勇說，“雙十一”是電商的“狂歡節(jié)”，物流行業(yè)的“受難日”。如此多的包裹堆積在城市物流的“最后一公里”上，讓物流公司喘不過氣來。“本來自提方式是很好的一個排堵方式，但現(xiàn)在還有很多問題。”徐勇說，在國內(nèi)，自提點快遞公司在弄、網(wǎng)購網(wǎng)站在弄，沒有統(tǒng)一的標準，覆蓋率上也遠遠無法滿足市民的要求。

　　徐勇透露，現(xiàn)在自提點的布局對于快遞企業(yè)來說，成本還是比較高，自提柜設(shè)施價格不菲，而若進入社區(qū)也會被收取各類費用，這些都造成了自提點功能無法統(tǒng)一且覆蓋率較低。同時，引導(dǎo)消費者，讓他們從“等快遞”變?yōu)?ldquo;收快遞”，也需要耗費大量的時間成本和宣傳成本。

　　開發(fā)物流管理軟件、物流園軟件的物流軟件編輯。

發(fā)布：2007-04-07 10:05    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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