當(dāng)前位置:工程項目OA系統(tǒng) > 領(lǐng)域應(yīng)用 > 物流管理OA系統(tǒng) > 物流行業(yè)
青島分銷從SCM入手 實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
青島啤酒股份有限公司是國家特大型企業(yè),其前身是國營青島啤酒廠,始建于1903年,是中國歷史最悠久的啤酒生產(chǎn)企業(yè)。青啤是一個典型的依靠質(zhì)量和制勝,將渠道作為核心能力之一的企業(yè),其采用多級分銷模式,僅華南地區(qū)的一級經(jīng)銷商就達(dá)1000多家。經(jīng)過一年的精心準(zhǔn)備,青啤于2004年成應(yīng)用跨企業(yè)協(xié)同平臺,實現(xiàn)了華南六省區(qū)網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同作戰(zhàn),對華南青啤分銷的業(yè)績提升初見成效,無論是在發(fā)貨的及時、訂單的完成時間,還是無差錯訂單實現(xiàn)等方面都有了明顯的改善。
由資本并購走向外部行為協(xié)同
協(xié)同是供應(yīng)鏈最大的價值所在,企業(yè)成長不管是采用增長模式還是發(fā)展模式,最終都要達(dá)到一種協(xié)同模式。協(xié)同減少交易的成本,協(xié)同提升價值的創(chuàng)造,協(xié)同打造企業(yè)的市場地位。
資本并購是通過把外部的交易轉(zhuǎn)為企業(yè)內(nèi)部的交易來減少交易成本,優(yōu)化資源配置和生產(chǎn)成本。但是這種增長的模式如果沒有內(nèi)部行為的協(xié)同整和,是不能達(dá)成預(yù)期效果的。
簡而言之,資本兼并是一個簡單的過程,如果不能控制企業(yè)的行為,實現(xiàn)內(nèi)部的協(xié)同,無法控制其生產(chǎn)、,那么并購的意義就蕩然無存,而且會給自己加重包袱。
行為的協(xié)同是通過打造一套成熟的協(xié)同行為標(biāo)準(zhǔn)來實現(xiàn)交易成本控制、資源優(yōu)化配置和一體化的。
舉例來說,沃爾瑪是全球第七大經(jīng)濟(jì)實體,全球最大的供應(yīng)鏈企業(yè),額比很多國家GDP還要大。他的所有供應(yīng)商都是在沃爾瑪指定的協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)下生產(chǎn)。沃爾瑪沒有工廠,但實際比有生產(chǎn)廠的集團(tuán)控制得還好。正如雀巢、阿迪達(dá)斯等企業(yè),雖然沒有自建的工廠,也不承擔(dān)工廠的資本風(fēng)險,但是工廠所有相關(guān)的業(yè)務(wù)行為都在其控制內(nèi)。
國內(nèi)品牌企業(yè)實際都在向沃爾瑪、雀巢等國際企業(yè)的發(fā)展方向走,由資本控制走向行為控制,最終達(dá)到外部協(xié)同行為一體化;從簡單的并購增長轉(zhuǎn)變?yōu)閷π袨榈目刂?,實現(xiàn)從增長到發(fā)展的核心差異。目前青啤外部一體化走的就是一種行為一體化道路。
強(qiáng)化存量資源的控制能力
全球化趨勢下中國企業(yè)的競爭力在哪里?產(chǎn)品、策劃、成本、?筆者認(rèn)為,成本優(yōu)勢和渠道優(yōu)勢最重要。渠道是目前中國企業(yè)傳遞商品到終端消費者的主要途徑,渠道的控制、渠道、渠道能力提升也面臨增躍到發(fā)展的轉(zhuǎn)變。
渠道模型包括供應(yīng)采購渠道—核心企業(yè)—分銷渠道—終端消費者。對于食品、家電等行業(yè)來說,渠道模型實際就是喇叭模型。供應(yīng)鏈因不透明、不準(zhǔn)確,會在渠道傳遞過程中得到放大,就是通常說的牛鞭效應(yīng)。
青啤未做企業(yè)協(xié)同之前就面臨這個典型的效應(yīng)。青啤的供應(yīng)鏈上游相對來說比較簡單,但是向后就越發(fā)復(fù)雜,消費終端的多元化決定了分銷網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜。啤酒可以在酒吧、餐廳終端消費,也可以家庭購買消費。從此看出,啤酒的實際不是終端為王,而是渠道為王,所以多元化的模式?jīng)Q定了渠道組織被不斷放大。青啤連同他的一級經(jīng)銷商、二級經(jīng)銷商、終端促銷人員,被稱為百萬大軍實不為過。
渠道組織在不斷增加,組織的節(jié)點在不斷擴(kuò)大,但是對渠道成員的控制力如何呢?多數(shù)企業(yè)都面臨不斷上升而利潤并來增加的境況,根源就在于的控制力在減弱。
僅市場促銷費用的失控,就使不少企業(yè)每年的損失難以計數(shù)。大眾商品的促銷費用主要通過渠道商轉(zhuǎn)移到消費者手中。買一贈一、開瓶有獎,都是通過渠道商作,但卻有一半的促銷費用都在渠道上被漏掉了。他們被一級經(jīng)銷商、二級經(jīng)銷商、分公司和員瓜分,只有一半費用到了市場,而這一半能否達(dá)到應(yīng)有的效果昵,企業(yè)也不知道。
不僅青啤面臨這樣的問題,其他大眾快速消費品行業(yè)同樣也面臨這樣的問題,應(yīng)對的策略就是企業(yè)必須從增長走向發(fā)展,核心是必須對現(xiàn)有的資源進(jìn)行有效。在這樣的戰(zhàn)略背景下,供應(yīng)鏈?zhǔn)菍崿F(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型非常重要的實施手段。
開發(fā)物流軟件,在線物流軟件,物流管理軟件 的 物流軟件 公司轉(zhuǎn)載于互聯(lián)網(wǎng),是為傳遞信息。
- 1菜鳥網(wǎng)絡(luò)在東莞建“10萬億在線額”物流網(wǎng)
- 2嘉民集團(tuán)投11.5億元在武漢建造物流產(chǎn)業(yè)園
- 3漢口北擬建30萬方智能倉儲
- 4基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算架構(gòu)物流園區(qū)供應(yīng)鏈管理平臺(二)
- 5景縣農(nóng)資倉儲物流配送中心正式啟用
- 6中國物流系統(tǒng)市場需求分析
- 7加強(qiáng)東北地區(qū)糧食倉儲和物流設(shè)施建設(shè)
- 8上汽大通進(jìn)軍快遞滿洲里建成最大對俄集散中心
- 9為助企業(yè)加快成長山東積極探索物流與金融融合
- 10人人快遞理想豐滿現(xiàn)實骨感
- 11物流信息化托起糖業(yè)龍頭
- 12在線物流軟件 物流管理軟件—淺談軟件
- 13蘇寧向三方物流轉(zhuǎn)型 倉儲4月面向社會
- 14物流依靠4G進(jìn)入信息化時代
- 15三點建議健全快遞收發(fā)實名制
- 16武漢依迅:供應(yīng)鏈系統(tǒng)整合解決方案
- 17[山東]青島物流進(jìn)入信息化時代
- 18江湖險惡:24人網(wǎng)店售假獲刑
- 19貨運企業(yè)能否從電商物流變革中華麗轉(zhuǎn)身
- 20南翔恒泰城打造皖北新型商貿(mào)物流航母
- 21秦州區(qū)開展物流和倉儲企業(yè)消防安全檢查
- 22億利藥業(yè)二期倉儲物流項目投產(chǎn)
- 23交通物流中心開工建設(shè)
- 24廣東珠三角非保稅倉儲物流市場發(fā)展迅猛
- 25物流企業(yè)的核心競爭力:企業(yè)文化
- 26錦州市杏山國際物流園全力推進(jìn)在談項目落位
- 27“高成本時代” 物流企業(yè)如何轉(zhuǎn)型
- 28物流倉儲受壓外遷 細(xì)分化尋找下半場錨點
- 29廣西怎么發(fā)展物流業(yè)?看廣西物流與采購聯(lián)合會長怎么說!
- 30岫巖簽訂6億元項目 將建兩大物流園區(qū)
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓