交通建設(shè)工程項目材料動態(tài)管理系統(tǒng)

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　　在公路工程建設(shè)過程中如何合理選擇原材料，準確掌握材料價格信息一直是公路建設(shè)管理單位、設(shè)計單位、施工單位和監(jiān)理單位密切關(guān)注的問題。而交通建設(shè)工程項目材料動態(tài)管理系統(tǒng)就可以實時展現(xiàn)交通公路工程材料信息，可最大限度的降低各單位大量因重復調(diào)查而造成的人力、物力的經(jīng)濟和社會資源的浪費，而且能為公路建設(shè)有效的控制工程造價、合理選擇優(yōu)質(zhì)建筑材料，提高工程質(zhì)量，避免公路建設(shè)投資浪費提供有力保障。

　　在公路建設(shè)資金并不寬裕的今天，及時了解公路工程材料的市場價格，以便對公路建設(shè)項目成本進行有效控制和科學管理，是工程建設(shè)各方共同關(guān)心的問題。由于公路建設(shè)材料的種類、規(guī)格、型號、價格等均存在著較大的地域差異，尤其水泥、砂石等工程用量巨大的地方性材料，要準確掌握市場價格就必須建立起系統(tǒng)權(quán)威的基礎(chǔ)調(diào)查資料共享機制。

　　但是，由于很多交通工程企業(yè)目前尚未建立起系統(tǒng)、權(quán)威的基礎(chǔ)調(diào)查資料共享機制，而公路建設(shè)項目前期工作又相當繁重、工期相當緊迫，導致了對原材料的調(diào)查選擇往往匆忙進行，難以做到選擇最優(yōu)、最合理的工程建筑材料，更不能準確把握材料價格，給工程質(zhì)量控制和合理控制工程造價留下了隱患。

　　當前企業(yè)的造價信息化管理基礎(chǔ)還比較薄弱，雖然擁有大量的工程造價資料，但造價文件用手工檔案存儲，未進行系統(tǒng)科學的、基于計算機的存儲、整理、分析，使用起來非常不方便，也不能為公眾及時準確提供資料中所蘊涵的大量造價信息。因此，迫切需要建立公路工程建筑材料分布圖及價格信息動態(tài)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，及時、準確地采集、發(fā)布材料價格信息。為主管部門的項目效益分析、投資控制提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持，為設(shè)計單位的預算編制、承包人的投標報價提供準確及時的數(shù)據(jù)支持。那么對于交通工程企業(yè)來說材料動態(tài)管理軟件可以帶來什么好處呢？

　　1、利用信息系統(tǒng)對各種常用公路工程地產(chǎn)材料分布數(shù)據(jù)資料進行高效管理，建立分布情況與實時價格的動態(tài)連接，以保證各種資料的完整性、現(xiàn)實性，并提高資料查詢檢索的速度；

　　2、建立為公路建設(shè)提供全方位服務(wù)的專用的“公路工程材料分布、生產(chǎn)狀況數(shù)據(jù)庫”，實現(xiàn)云南省公路工程地產(chǎn)材料專題指標數(shù)據(jù)的采集、整理、人庫，并實現(xiàn)企業(yè)各部門的“公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫”之間的數(shù)據(jù)共享；

　　3、系統(tǒng)將采用BS架構(gòu)，支持公路工程地產(chǎn)材料分布、生產(chǎn)狀況的實時錄入并在電子地圖進行標注，開放接口實現(xiàn)與其他交通管理機構(gòu)的互聯(lián)互通。達到公路工程地產(chǎn)材料分布、生產(chǎn)狀況信息實時更新、數(shù)據(jù)共享使用的目的；

　　4、系統(tǒng)能夠方便的進行擴展，應(yīng)預留對其他系統(tǒng)的支持接口；

       5、該軟件以電腦替代日常的手工書寫和匯總統(tǒng)計等繁雜的工作，并讓具有第一手數(shù)據(jù)的倉庫管理員能將收發(fā)單據(jù)直接錄入系統(tǒng)，大大提高了信息的可靠性，降低了管理人員的工作強度，提高用戶的整體工作效率;