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交通建設(shè)工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
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建筑行業(yè)的信息化管理系統(tǒng)已經(jīng)越來越成熟和普及,但是在交通施工領(lǐng)域,還沒有一套針對(duì)性較強(qiáng)的施工項(xiàng)目過程管理系統(tǒng),僅有一些單項(xiàng)的施工圖繪制軟件、排架框架設(shè)計(jì)軟件、工程造價(jià)類的軟件等單一功能信息化管理系統(tǒng)。交通工程施工過程管理還處在紙質(zhì)化管理階段,層級(jí)審批管理還需要申請(qǐng)人一級(jí)級(jí)尋找到審批人簽字審批,工程信息停留在簡(jiǎn)單的office辦公軟件管理現(xiàn)狀,重要文檔傳閱仍用紙質(zhì)傳閱等情況,由此導(dǎo)致交通施工過程中時(shí)間成本、交通費(fèi)用成本和人力成本投入較大,也影響施工進(jìn)程的效率提升,工程的最終凈利潤(rùn)率也因此受到拖累。
為了提高國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,降低管理成本,提升管理能力,推廣加強(qiáng)信息化技術(shù)的應(yīng)用,不少的交通工程企業(yè)紛紛開始投入相應(yīng)的信息化管理軟件。
交通工程項(xiàng)目集成管理系統(tǒng)根據(jù)交通部新頒布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和幾年來的應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),結(jié)合目前公路施工建設(shè)領(lǐng)域的管理軟件使用現(xiàn)狀推出的一套簡(jiǎn)單、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、安全、快捷的高性能綜合管理平臺(tái),是工程投資、費(fèi)用控制的得力助手。系統(tǒng)建設(shè)的總體目標(biāo)是建立一個(gè)準(zhǔn)確、務(wù)實(shí)、高效、安全的項(xiàng)目信息管理協(xié)同工作平臺(tái),以實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目信息的快速收集、處理、分析和傳送,實(shí)現(xiàn)全程動(dòng)態(tài)管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控,加強(qiáng)管理,確保高質(zhì)量、低成本完成對(duì)工程項(xiàng)目的管理工作。同時(shí)規(guī)范項(xiàng)目管理現(xiàn)有的管理流程,實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)信息共享,動(dòng)態(tài)管理項(xiàng)目進(jìn)展情況,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供有力的依據(jù)。
那么交通工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)的主要功能模塊有哪些呢?
1、規(guī)范詳細(xì)的合同管理,包括項(xiàng)目概況、標(biāo)段合同專用條款、計(jì)量工期、用款計(jì)劃、工程量清單、分項(xiàng)清單、材料清單、施工設(shè)備、和同人員與合同臺(tái)賬等:
2、通過變更的立項(xiàng)、申報(bào)和審批流程,在同一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)工程建設(shè)過程中的設(shè)計(jì)變更、數(shù)量及單價(jià)等需要變更的內(nèi)容進(jìn)行單獨(dú)管理,自動(dòng)進(jìn)行處理;
3、所有報(bào)表均采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的控件進(jìn)行管理,報(bào)表修改定制方便快捷,無須進(jìn)行匯總操作,數(shù)據(jù)自動(dòng)更新,真正實(shí)現(xiàn)匯總金額分毫不差;
4、支持定期和不定期兩種計(jì)量支付業(yè)務(wù)管理模式;
5、暫定單價(jià)業(yè)務(wù)管理平臺(tái),軟件自動(dòng)處理價(jià)差金額,使計(jì)量工作更加自由方便;
6、與QDM高等級(jí)公路質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理與控制系統(tǒng)高度集成,計(jì)量與支付過程可與工程質(zhì)量狀況掛鉤實(shí)現(xiàn)更有效的聯(lián)動(dòng)管理;
7、提供與Excel電子表格相互交換數(shù)據(jù)的功能,可把系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)導(dǎo)出excel文件,也可把excel文件導(dǎo)入系統(tǒng)內(nèi)部,免去用戶手工錄入之苦;
8、數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)及時(shí)的同步上傳,實(shí)現(xiàn)業(yè)主、施工單位和監(jiān)理單位的三方數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)同意,完全達(dá)到協(xié)同工作。
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