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物流oa辦公軟件
擁有上千多名員工、幾十個子公司,自有運輸車輛千多輛、冷鏈車輛幾百多輛、運輸種類繁多,想實現(xiàn)企業(yè)各崗位、資源、系統(tǒng)之間的協(xié)同辦公實屬不易。
泛普軟件OA根據(jù)的行業(yè)和企業(yè)特點,結(jié)合自身多年物流行業(yè)服務(wù)的經(jīng)驗,協(xié)助開發(fā)了目前的協(xié)同OA系統(tǒng)。該系統(tǒng)涵蓋了信息門戶、公文管理、流程管理、計劃任務(wù)、采購管理和預(yù)算費控管理六大部分。主要建設(shè)目標是實現(xiàn)各個職能體系的橫向協(xié)同和縱向管控。
一、“7大特色管理功能”化解管理難題
1、組織權(quán)限管理
物流行業(yè)具有特殊性,組織架構(gòu)的層級既多且深,分支機構(gòu)和崗位體系復(fù)雜,整個系統(tǒng)集成較難。于是應(yīng)用了泛普OA系統(tǒng)的組織矩陣管理,將所有分支機構(gòu)都在一個系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)行流程。整個公司組織架構(gòu)以HR系統(tǒng)為中心,通過HR系統(tǒng)統(tǒng)一管理公司的組織架構(gòu)、人員、崗位等信息。
【小結(jié)】:根據(jù)行業(yè)和企業(yè)特點,對于公司復(fù)雜的崗位體系,充分利用了組織矩陣管理,完善了系統(tǒng)集成。
2、統(tǒng)一門戶管理
對于一個企業(yè)而言,隨著規(guī)模越來越大,企業(yè)文化的建設(shè)、執(zhí)行力的打造會越來越重要。泛普OA系統(tǒng)建立統(tǒng)一的工作平臺,結(jié)合企業(yè)性質(zhì),搭建多種特色應(yīng)用,支撐企業(yè)日常辦公體系,有效地宣傳了企業(yè)文化。而且每個員工必然會接觸到OA系統(tǒng)。
因此,將OA系統(tǒng)作為企業(yè)文化宣傳的一個重要工具,對不同層級建立了不同的門戶,完成了信息共享。
【小結(jié)】:“門戶”是整個企業(yè)OA系統(tǒng)的入口、協(xié)同辦公的第一站。
3、流程標準管理
物流企業(yè)人員多、流程復(fù)雜,公司發(fā)布的資訊、任務(wù)如何快速送達每一位員工?上下級、平行部門之間如何高效協(xié)作?流程路徑長且條件復(fù)雜,不同條線發(fā)起的流程走不同節(jié)點,不同的審批權(quán)限決定是否參與審批。
泛普團隊協(xié)助配置了前期一百條流程。掌握了系統(tǒng)的配置過程之后,后期的流程基本都是自行配置。
【小結(jié)】:流程是打通各個模塊之間的血脈,當我們找到其中的一個信息點時,與此信息點相關(guān)的所有信息都能被提取出來。
4、計劃任務(wù)管理
有年度計劃任務(wù)、月度計劃任務(wù)、個人計劃任務(wù)管理。比如企業(yè)設(shè)定的經(jīng)營目標,每個機構(gòu)如何承擔,相關(guān)職能體系如何去分解工作,都需要進行管理和跟蹤。
任務(wù)發(fā)起困難,跨部門溝通協(xié)作難;任務(wù)太多,分不清主次輕重;拖延癥嚴重,執(zhí)行力低下……最早利用Excel來進行管理,操作效率低,而且跟蹤管控的難度大。使用了泛普OA系統(tǒng)后,通過OA系統(tǒng)來實現(xiàn)整個管理過程,實現(xiàn)了任務(wù)在各條線之間的協(xié)同、跟蹤和反饋。由此為基礎(chǔ)進行執(zhí)行力的打造。
【小結(jié)】:用泛普軟件執(zhí)行力平臺理清各條線任務(wù)的協(xié)同,能夠更好地協(xié)調(diào)團隊事務(wù),幫助公司達成目標。
5、預(yù)算費控管理
從沒有預(yù)算到實行預(yù)算管理,涉及到各個層級各個部門;員工從沒有預(yù)算概念到執(zhí)行預(yù)算管理。
若是企業(yè)沒有做過預(yù)算,選擇OA系統(tǒng)來做預(yù)算可能是個比較好的方法。
預(yù)算費控基于泛普OA系統(tǒng)的基礎(chǔ)模塊做了部分配置和開發(fā),采用弱管控的方式,目前主要覆蓋行政和管理費用。
【小結(jié)】:在預(yù)算和費控上有著多個成功的應(yīng)用案例,針對公司的不同情況,采用了不同的管控方式,使各部門慢慢適應(yīng),再漸漸過度到全面預(yù)算的執(zhí)行體系。
6、系統(tǒng)集成管理
泛普的標準集成工具即可完成OA系統(tǒng)、HR系統(tǒng)之間組織體系的集成、業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的集成,例如與資產(chǎn)管理系統(tǒng)、結(jié)算審批流程的集成。
為了方便管理層進行審批,把結(jié)算流程放進了OA系統(tǒng),從業(yè)務(wù)系統(tǒng)生成結(jié)算申請憑證。
涉及經(jīng)營層面決策分析的報表全部集成到OA系統(tǒng)內(nèi),通過報表門戶即可查看每日報表。
【小結(jié)】:把所有工作內(nèi)容裝進泛普OA系統(tǒng)!充分發(fā)揮OA的集成效能,實現(xiàn)多業(yè)務(wù)系統(tǒng)的統(tǒng)一查看和審批。
7、行政采購管理
物流企業(yè)每年在行政物料、運營物料上都有大量的管理費用支出,若是沒有系統(tǒng)化的管理,肯定會出現(xiàn)很多漏洞。
因此搭建了采購管理系統(tǒng),系統(tǒng)包括了具體的業(yè)務(wù)流程:從主數(shù)據(jù)的管理、到物品的申請審批調(diào)撥、采購訂單的管理、入庫出庫的管理和庫存的管理,全面實現(xiàn)了系統(tǒng)化的管理。
該系統(tǒng)二次開發(fā)平臺,基本上不需要再進行代碼層面的開發(fā),只需要通過配置就能實現(xiàn)流程。相比較原來傳統(tǒng)的開發(fā)模式,效率提高了一倍以上。
【小結(jié)】:OA系統(tǒng)能夠利用流程審批、跨平臺集成、個性化建模等信息化手段打造采購管理平臺,實現(xiàn)企業(yè)采購管理和財務(wù)管控一體化。
二、實現(xiàn)協(xié)同管理
全面總結(jié)了在項目執(zhí)行和管理中的價值和經(jīng)驗:
1、系統(tǒng)成熟
系統(tǒng)應(yīng)用已有兩年,整個流程的管控、企業(yè)信息的傳達和執(zhí)行上應(yīng)用都很成熟,員工目前的工作對這套系統(tǒng)依賴度很高。
2、管理復(fù)制
通過OA系統(tǒng)可以把管理體系快速輸出到各子公司。
3、流程把控
1)把握功能和設(shè)計的力度:成立了專門的項目組,查看開發(fā)和執(zhí)行過程,查找問題,解決問題,保證項目進度。
2)把握流程的長度:流程中的節(jié)點都是由專業(yè)的人員把控。
4、開發(fā)效率
基于泛普的基礎(chǔ)平臺進行二次開發(fā),正所謂“找專業(yè)的人做專業(yè)的事”,二次開發(fā)很大程度上解決了技術(shù)、效率、成本問題。
在物流行業(yè)中,IT部門的規(guī)模較小。從某個層面來看,IT部門是個成本中心,但從另外一個層面來看也是一個創(chuàng)收中心。
移動互聯(lián)網(wǎng)時代,高效、準確、靈活是對辦公管理的要求,這也是對公司能否有效利用IT手段的挑戰(zhàn)。
協(xié)助建設(shè)全面的物流信息化體系,將預(yù)算管理、資產(chǎn)管理、采購管理等集成在統(tǒng)一的OA系統(tǒng)內(nèi);業(yè)務(wù)操作類應(yīng)用以客戶管理系統(tǒng)為中心,圍繞運輸操作、倉儲、結(jié)算體系構(gòu)成整個核心業(yè)務(wù)應(yīng)用。
幫助企業(yè)降低了運營成本、提高企業(yè)的管理競爭力
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