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mes車間管理系統(tǒng)

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 　　現(xiàn)在，很多企業(yè)應(yīng)用了車間管理系統(tǒng)，但是在車間管理系統(tǒng)應(yīng)用上存在很多問題，比如，有些工人的觀念不能適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，部門內(nèi)溝通不順暢，企業(yè)內(nèi)部制度不規(guī)范，員工發(fā)展空間小等等，車間管理系統(tǒng)的解決方案就是針對(duì)這些問題所展開的。

　　(一)工人觀念和認(rèn)識(shí)不適合企業(yè)發(fā)展

　　(二)部門之間存在嚴(yán)重的工作溝通障礙。

　　(三)企業(yè)內(nèi)部控制的制度化與規(guī)范化不足。

　　(四)企業(yè)培訓(xùn)方向不明確，沒有培訓(xùn)機(jī)會(huì)，不能符合企業(yè)經(jīng)營的要求。

　　MES就是制造執(zhí)行管理系統(tǒng)，它是企業(yè)CIMS信息集成的紐帶，是實(shí)施企業(yè)敏捷制造戰(zhàn)略和實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)敏捷化的基本技術(shù)手段。

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　　生產(chǎn)管理系統(tǒng)并不是像人們?cè)谌粘Ｉ钪兴斫獾哪菢?，即企業(yè)的“倉庫管理”，其實(shí)，車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)豈是倉庫管理所能比擬的，車間管理系統(tǒng)具有強(qiáng)大的功能模塊，主要體現(xiàn)在計(jì)劃與風(fēng)險(xiǎn)的雙向管理，不僅要提供精準(zhǔn)的信息，已達(dá)到對(duì)客戶的市場(chǎng)需求的滿足，還要精準(zhǔn)的控制庫存量，加速企業(yè)的庫存周轉(zhuǎn)，降低庫存成本。

　　ERP是一個(gè)對(duì)企業(yè)資源進(jìn)行有效共享與利用的系統(tǒng)。通過信息系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行充分整理、有效傳遞，使企業(yè)的資源在購、存、產(chǎn)、銷、人、財(cái)、物等各個(gè)方面能夠得到合理地配置與利用，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營效率的提高。廣義上講，MES管理都是在ERP的框架下運(yùn)行的，都是ERP的子集或交集。

　　泛普erp系統(tǒng)可以給企業(yè)帶來的作用

　　第一：應(yīng)用層問題

　　初級(jí)解決企業(yè)內(nèi)部溝通問題，因?yàn)橐?guī)模，資產(chǎn)和人員等都處于語言、命令和文書交換就能解決的階段;

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　　第二：業(yè)務(wù)層問題

　　解決流程標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)溝通問題，此時(shí)，原有的自然溝通和辦公電子化已經(jīng)難以支撐消息和決策的交互。

　　第三：業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)層

　　整個(gè)業(yè)務(wù)規(guī)模已經(jīng)需要聯(lián)動(dòng)才能降低企業(yè)成本，因?yàn)楦鞑块T間的數(shù)據(jù)量已經(jīng)大到無法忽略的程度，數(shù)據(jù)吞吐和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性成為業(yè)務(wù)效率的關(guān)鍵因素。

　　第四：決策戰(zhàn)略層

　　一整個(gè)erp系統(tǒng)已經(jīng)能夠較低時(shí)延和錯(cuò)誤率下反應(yīng)企業(yè)業(yè)務(wù)的全景，通過信息整合，進(jìn)一步提高決策戰(zhàn)略信息獲取和解讀的效率和時(shí)效性。從而以一種類似孿生系統(tǒng)的方式，建立以數(shù)據(jù)和交互驅(qū)動(dòng)的決策戰(zhàn)略模式。

　　一款好用的生產(chǎn)計(jì)劃管理軟件，生產(chǎn)與客戶、銷售、合同、采購、庫存、財(cái)務(wù)等模塊實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，它們共同形成了生產(chǎn)計(jì)劃控制系統(tǒng)。像泛普erp系統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃管理軟件，可由客戶一鍵生成合同，再由合同一鍵生成生產(chǎn)計(jì)劃，或者從生產(chǎn)預(yù)測(cè)直接生成生產(chǎn)計(jì)劃。所有業(yè)務(wù)信息全部自動(dòng)關(guān)聯(lián)，無需任何重復(fù)錄入，將工作量和出錯(cuò)率降到最低。

發(fā)布：2021-09-14 19:20    編輯：泛普軟件 · luohongying    [打印此頁]    [關(guān)閉]