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航空行業(yè)需要的什么樣的客戶關系管理系統(tǒng)
雖然航空業(yè)中的CRM看上去與銀行或電信業(yè)截然不同,但事實并非如此。不論公司銷售的是產(chǎn)品還是服務,其CRM的核心都是想更接近他們的客戶。
航空公司這些年來讓自己跟客戶的關系有些疏遠了,客戶覺得他們只是機票上的名字(有時候甚至連這種感覺也沒有)。因此,在CRM決策出臺以前,我們需要很多很多的信息——越多越好。我們先從交易信息開始,建立起互動信息。下面讓我來解釋一下。
眾所周知,CRM不是單一的解決方案(如呼叫中心或會員俱樂部),也不是技術解決方案,而是一個深層次的企業(yè)轉換哲學——是“生存方式”而不只是“做生意的方式”。這種對企業(yè)影響如此深遠的解決方案是不能冒冒然地實施的,不能僅憑著營銷部門的“直覺”行動,而要在仔細分析所有信息的基礎上進行。CRM就像一面魔鏡,總能真實的反映出你母親或祖母與當?shù)氐赇伬习宓摹绑@人”關系。當你考慮他們的關系的時候,記住,通??腿耍愕哪赣H)會覺得他們之間是有關系的,而商鋪老板并不這么認為。為什么這個關系那么特別?為什么就算她買過的商品中存在瑕疵,她還是一直光顧那家商店?為什么?答案就是信任!
無論什么樣的關系,信任是成功的關鍵——朋友、夫婦……他們都是以信任為中心的。信任是建立在無數(shù)次的相遇(雙方分享并記住彼此信息)之上的,而不斷的加深與對方的了解則產(chǎn)生信任。你母親相信那個商鋪老板能滿足她的需求,而老板則相信她會一直光顧。我敢打賭,你一定還記得你跟你的母親或祖母去那家店時,驚訝于老板對你家的了解——你有幾個兄弟姐妹、你父親喜歡吃什么、甚至是你的名字——但你以前從來沒遇見過他。
現(xiàn)在許多企業(yè)都忘記了通過了解而建立信任的這種最最基本的建立關系的原理。這不是一門科學,只是做生意而已。
那么,你要從哪里開始呢?從試著了解盡可能多的客戶開始。從你手頭所擁有的資料開始,也許它們會成為交換信息也說不定(例如,誰、什么時候、從哪里起飛)。所以,就讓我們從這里開始吧!試著分析一下,誰、在那些城市、在那些天、什么時候搭乘了你的班機。如果可能的話,記下這些???,然后試著更了解他們。開始實施的另一個關鍵則是擴大你目前的資料庫。
開始跟蹤更多與每個客戶的交易中的數(shù)據(jù)點,尋找聯(lián)系電話、年齡、住址等。當然,這些都應該在不讓客戶感到唐突的狀態(tài)下完成。如果每次交易都讓客戶覺得是被審問了,那么他們很快會被嚇跑的。只收集那些短期內(nèi)你可以使用的信息,而這些信息也會對你目前的交易有一定的影響。如果人家只想定一張從上海到廣州的機票,而你卻問要帶幾個小孩,這就太夸張了。
然后,你可以根據(jù)這些信息規(guī)劃一個完整的CRM策略。也許你的客戶并不需要一個長期飛行計劃,但是他們又確實在關注著飛機誤點情況、或是座位的舒適度、或是通過短信息更新的預計起飛時間、或……誰知道這些?客戶知道!而我們則需要了解這些信息。
總的來說,收集并回顧你所擁有的信息(你自己也許還會嚇一跳),然后檢查你現(xiàn)在的客戶聯(lián)系點、看看怎樣擴大你現(xiàn)有的信息。別忘了追蹤客戶喜歡怎樣的交易方式(如:打電話、短信息、網(wǎng)絡等等),這些信息對于今后為客戶提供個性化的服務至關重要。
祝你好運!別忘了,CRM就是信任問題!
乘客到底需要什么?
何榮勤先生, 3C方法研究所所長, 3C方法認證顧問
中國航空公司要開展CRM,首先必須搞清楚一個問題:乘客到底需要什么?是你便宜的價格?還是買票退票方便?還是航空小姐的真誠的笑容(注意不是假笑/勉強的笑)。目前,個人的看法是國內(nèi)的航空在服務上同國外比相差太大,國外的航空小姐對乘客的關心是出自內(nèi)心的,就象一個平常的人的同情心那樣的關懷,不是被別的什么利益驅動的。在這個層面上找一些善良的人當服務員,而不光是臉蛋漂亮,象一樽佛像。
要注意,即使在打價格戰(zhàn)的時候,你仍然可以良好的態(tài)度,那是一個人的基本素質,至于提供不提供飲料這些‘小利’并不是太重要。國外的服務很好,是因為價格貴嗎?反過來,即使國內(nèi)的航空同樣的貴,你的服務就會好嗎?貴的部分本質上應該是貴在“服務工作人員的素質”,人的素質沒有提高,在其他方面“瞎折騰”是不可能實現(xiàn)CRM的。這是CRM核心的問題,任何技術無法替代,也是最終競爭力所在。從這一點出發(fā),你完全可以設計一個“服務人員素質監(jiān)控系統(tǒng)”,從上到下建立一個促進‘良好服務‘的機制進行運轉,各種評分機制等等,這里IT技術也可以找到用武之地了。
另外,你如果要建立客戶數(shù)據(jù)庫,有那么難嗎?現(xiàn)在反恐需要每個顧客的資料一全俱全,名字,身份政號碼總可以記錄吧,有了這個,你總可發(fā)現(xiàn)誰經(jīng)常乘做你的航班,他們是誰,能否進行調查一下,他們?yōu)槭裁磳δ惚硎局艺\?又為什么不?為什么每個航空公司都是在拷貝似的同其他公司雷同?CRM首先不是技術問題,而是你的營銷方向,服務戰(zhàn)略,長期的維系戰(zhàn)略,那些手段問題相信你有足夠的本錢來搞定,關鍵是你的“創(chuàng)意何在?”。
(來源:Greatchinacrm)
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