總之筆者認為,作為領(lǐng)導(dǎo)層由于沒有參與到一手業(yè)務(wù)中去,對于某些細節(jié)問題了解的并不是很深。為此在移動
CRM項目中不能夠太過于關(guān)注細節(jié),只需要關(guān)注目標(biāo)即可。具體的實現(xiàn)方式、實現(xiàn)流程,讓一線員工參照系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)流程去設(shè)計,最后領(lǐng)導(dǎo)層對其進行把關(guān)即可。畢竟最終執(zhí)行這些業(yè)務(wù)的是一線員工,而不是高高在上的領(lǐng)導(dǎo)者。
二、一線員工要自動匯報業(yè)務(wù)中的細節(jié)問題。
參與過移動crm項目的員工或許都有這方面的感覺。一開始在梳理流程、系統(tǒng)培訓(xùn)的時候,甚至模擬運行的時候,都沒有發(fā)現(xiàn)大的問題??墒窃谡嬲度胧褂玫臅r候,才發(fā)現(xiàn)情況不斷。這到底是什么原因呢?筆者分析了一下,認為主要是一些細節(jié)方面的問題。無論是在培訓(xùn)還是在模擬運行的時候,由于各方面的限制,關(guān)注的都是一些正常的流程。對于一些細節(jié)方面的內(nèi)容沒有深究。
如對于上面提到的應(yīng)收帳款分析,中間就可能有一個休息日的問題。如某個客戶的應(yīng)收帳款到期日為1月1日??蛻舻目铐椩?2月31日傍晚就到帳了。但是財務(wù)由于節(jié)假日等原因在1月4日才在系統(tǒng)中入賬。這中間就有一個時間差。那么到時候做客戶分析與銷售人員考核的時候,不就存在誤差了嗎?其實這些問題都可以避免。只要在需求調(diào)研或者系統(tǒng)培訓(xùn)的過程中,一線員工能夠?qū)⑦@些細節(jié)的問題提出來,就完全可以通過流程或者技術(shù)手段來避免。如一般情況下,實際到款的日期都是以系統(tǒng)入賬的日期為準(zhǔn)。如果存在如上這種時間差的問題,那么可以在流程中規(guī)定讓一線員工在輸入單據(jù)的時候以實際的到款日期為準(zhǔn)。甚至還可以通過技術(shù)手段來限制。
筆者認為細節(jié)問題不是問題。根本的問題在于一線員工沒有主動匯報業(yè)務(wù)中的細節(jié)問題。其實這些細節(jié)上的內(nèi)容以前他們都遇到過。但是可能平時沒有加以重視,沒有及時的總結(jié)與記錄。導(dǎo)致在需求調(diào)研的過程中,不知道該提什么問題。為此筆者認為在移動crm項目中一線員工起著舉足輕重的作用。作為一線員工,應(yīng)該在項目的過程中自覺自發(fā),主動匯報業(yè)務(wù)中的細節(jié)內(nèi)容。以便實施顧問能夠?qū)ΠY下藥。
三、一線員工不需要擔(dān)心問題爆發(fā)、秋后總算賬。
筆者在項目過程中,還發(fā)現(xiàn)不少一線員工喜歡“隱藏”問題,不敢講問題放在桌面上。如可能擔(dān)心將問題說出來,會得罪其他的員工,或者擔(dān)心受到領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)罰。這主要是一個心理上的問題。針對這種情況,筆者認為領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該打消這種顧慮。如可以跟員工開膛布公的說,以前出現(xiàn)的問題一律不在追究;有者改之,無者加勉等等。打消員工心中的顧慮。
不過重要的還是一線員工要調(diào)整自己的心理。需要知道,紙是包不住火的。一些問題瞞得了一時,瞞不了一世。在項目推進的各個環(huán)節(jié)中,一線員工只知道隱瞞問題。那么這些問題就會一直存在,得不到解決。而等到項目上線之后,就會發(fā)現(xiàn)這些問題隱瞞不住了,最終暴露在陽光之下。此時作為移動crm提供商( http://www.lidiansoft.com )與實施方來說,系統(tǒng)已經(jīng)上線。新出現(xiàn)的問題要讓他們解決的話,就可能需要二次收費了??梢?,一線員工若隱瞞問題,最終受損失的還是企業(yè)與員工自己。
為此筆者認為一線員工不需要擔(dān)心問題爆發(fā)、秋后總算賬。要大膽的將問題擺在桌面上,讓實施顧問與一線員工一起將這個問題通過系統(tǒng)與流程解決掉。遮遮掩掩并不是解決問題的方法。如果一線員工能夠轉(zhuǎn)變這個態(tài)度,那么其在移動crm項目中的作用會更加的大。畢竟只有當(dāng)事人才清楚其中到底發(fā)生了什么問題。
四、一線員工要監(jiān)督系統(tǒng)的運行。
筆者有一個朋友要實施移動crm項目。由于地理位置的原因,筆者不能夠為他實施這個項目。朋友問我,該如何提高移動crm項目的運行效率呢?筆者給他提了一個比較絕的建議,讓一線員工定期寫“讀后感”。如每個星期或者每個月,寫一篇系統(tǒng)運行的總結(jié)報告。談?wù)勏到y(tǒng)運行解決了實際中的那些問題,減輕了哪些工作量。同時也需要談?wù)劕F(xiàn)在系統(tǒng)運行中存在著哪些問題,有哪些需要改善的地方。讓員工養(yǎng)成這個習(xí)慣之后,特別是在軟件上線之前,讓一線員工能夠自動監(jiān)督系統(tǒng)的運行。這么做的目的只有一個,就是督促員工將對系統(tǒng)的印象反映出來。然后項目管理小組就可以匯總一線員工的意見,提出系統(tǒng)的改善型建議。
經(jīng)過筆者朋友的測試,這個方法非常的好。在有些企業(yè)中,由于一線員工沒有反饋,就給項目管理小組一個比較好的印象,覺得系統(tǒng)沒有多大問題了。其實很多問題都是堆積在一線員工那邊。而如果讓一線員工每個星期或者每個月提交一份報告的話,則項目組長會發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運行中還存在很多問題。當(dāng)然有一些可能是用戶操作或者流程上的管理問題。雖然不是系統(tǒng)本身所造成的。但是項目組長仍然要將這些問題匯報給管理層。讓他們評價分析是否有調(diào)整的必要。
讓一線員工寫“讀后感”,了解一線員工對系統(tǒng)的真實感受。其目的還是只有一個,將問題放在桌面上。將系統(tǒng)運行中發(fā)現(xiàn)的問題,無論是什么原因造成的,遮遮掩掩,只會讓系統(tǒng)原地踏步,甚至退步。而如果將問題提出來了,則可以一個個解決。系統(tǒng)就會一天天進步。每天進步一點,這就是改善移動crm運營效果的不二法則。而要做到這一點,就需要一線員工來實時的監(jiān)督系統(tǒng)的運行。沒有一線員工的參與,要完善移動crm項目,是不可能完成的任務(wù)。( IT專家網(wǎng))