行業(yè)ERP
中國紙業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀紙業(yè)是一個關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)、社會、文化、林業(yè)、農(nóng)業(yè)、機(jī)械制造、化工、交通運輸、環(huán)保等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)。在發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中,紙板消費的增長總體上與 GDP的增長保持一致。造紙行業(yè)作為一種“永不衰竭”產(chǎn)業(yè),其在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中的地位日益受到人們的關(guān)注。中國造紙工業(yè)得到了快速的發(fā)展。
國內(nèi)的造紙企業(yè)與國外造紙企業(yè)存在著較大的差距,其中最突出的是:木漿占比較少,中高檔紙的需求量較大。我國造紙業(yè)的原材料種類以麥稈、稻草、秸稈秤等為主,而木漿則僅占18.4%。由于草漿制品的品質(zhì)不能與木漿相比,國內(nèi)紙業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品品質(zhì)相對較低,而中高檔紙的比重偏低。這不僅給中國紙業(yè)帶來了很大的壓力,也給世界各地的紙漿公司帶來了更多的進(jìn)入中國的市場的機(jī)會。目前國內(nèi)已有4000余家造紙廠,其中年產(chǎn)10萬噸以上的造紙廠僅10余家,而絕大多數(shù)的造紙廠年產(chǎn)量不足1萬噸。在市場競爭中,由于規(guī)模較小、成本較低、受環(huán)境保護(hù)等原因,規(guī)模較小、價格較低的公司將逐步退出市場,行業(yè)集中度會進(jìn)一步提高,市場競爭也會加劇。
因此,加強企業(yè)內(nèi)部管理、強化物流控制、提高企業(yè)經(jīng)營效率、降低成本、提高效益,是措強企業(yè)核心競爭力、贏得競爭優(yōu)勢的必然選擇。
造紙行業(yè)是一種技術(shù)密集型、資本密集、資源依賴性強、規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益顯著、與國民經(jīng)濟(jì)同步發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。造紙行業(yè)的具體難點主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
1.產(chǎn)品品種多
造紙廠的成品一般按原料,配方,車間,規(guī)格,克重,涂層,幅寬等進(jìn)行歸類,同樣的產(chǎn)品在不同的設(shè)備中也要進(jìn)行歸類,這就導(dǎo)致了造紙產(chǎn)品種類繁多。
2.多種計量單位
造紙企業(yè)生產(chǎn)的成品要按公斤、卷兩種計量單位來進(jìn)行,每一卷的重量不同,導(dǎo)致每一道工序都要抄寫碼單、核對碼單、匯總碼單等,工作量大、容易出錯。
3.產(chǎn)品定價復(fù)雜
由于原料的價格變動,造紙產(chǎn)品的價格變動很大,產(chǎn)品的價格變動、客戶的變化、時間的變化以及結(jié)算方式的不同,使得產(chǎn)品定價政策的制定和實施變得更加困難。
4.質(zhì)量要求高
造紙企業(yè)生產(chǎn)的下游生產(chǎn)工藝是以印刷、包裝為主,而對紙張的厚度均勻度、物理性能、涂層狀況等方面的要求很高,一方面要求生產(chǎn)廠家能夠提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,另一方面也需要對質(zhì)量問題進(jìn)行及時的追溯和分析,從而達(dá)到降低成本的目的。
5.原料采購復(fù)雜
由于原料采購價格變動快,采購批量大,采購周期長,資金占用大,因此,原料采購要考慮價格、資金、原料采購周期、倉庫庫存情況、國內(nèi)在途庫存情況、國際在途庫存情況、新增訂單庫存情況,以及倉庫可供使用的倉庫容量等信息,進(jìn)行“采點采購”。
針對不同的造紙企業(yè)信息化應(yīng)用模式,泛普軟件造紙 ERP系統(tǒng)有針對性的設(shè)計,符合公司的發(fā)展戰(zhàn)略,管理模式,組織結(jié)構(gòu),信息化水平,整體網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,以達(dá)到最大的效益。
1.供應(yīng)鏈管理
控制采購節(jié)點,建立內(nèi)部靈活的供應(yīng)鏈管理,增強合約執(zhí)行的遵從和透明。
2.原料與廢紙管理
深入地控制實際的經(jīng)營活動,降低人為的干擾,提高生產(chǎn)效率。
3.磅秤管理
與定單系統(tǒng)相結(jié)合,可實時掌握稱量數(shù)據(jù),實時掌握物料采購、產(chǎn)品銷售情況,并能及時做出科學(xué)的決策。
4.生產(chǎn)管理
MES管理系統(tǒng),可以實現(xiàn)對排料的可視化,從而提高了裝運能力,減少了庫存。
5.銷售管理
根據(jù)所管轄地區(qū)的市場,銷售部門對客戶進(jìn)行跟蹤,記錄客戶的交易,保持客戶關(guān)系,審核授信,減少風(fēng)險。
6.車隊與運輸管理
系統(tǒng)根據(jù)顧客的需求,自動計算出運輸費用、司機(jī)工資,并進(jìn)行記錄、統(tǒng)計。一方面加強對在外貨物的控制,另一方面也使財務(wù)核對工作得到了解放。
該系統(tǒng)以“集中管理,協(xié)同操作,智能決策,隨需”為核心的管理理念,以SOA和GSP為基礎(chǔ),實現(xiàn)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、靈活性、集成性和可擴(kuò)展性。從工廠管理、集團(tuán)控制和決策支持三個方面來實施企業(yè)管理。
1.工廠管理層
實現(xiàn)從采購、倉庫、質(zhì)量、生產(chǎn)、銷售、發(fā)運、財務(wù)等全過程的業(yè)務(wù)處理,并通過條形碼為核心,以定單為主線,以集成應(yīng)用為中心,通過ERP、RHS、WMS等多個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸,提高企業(yè)的生產(chǎn)效率,減少生產(chǎn)成本。
2.集團(tuán)管控層
通過集團(tuán)資金管理,集中財務(wù),全面預(yù)算,集團(tuán)采購,集團(tuán)銷售,集團(tuán)倉庫,集團(tuán)生產(chǎn)運營,人力資源管理,決策支持,協(xié)同辦公管理等,強化企業(yè)內(nèi)部的縱向監(jiān)督,對企業(yè)的人力、財、物進(jìn)行全方位、全過程的管理,從而提升企業(yè)的控制能力和企業(yè)的協(xié)調(diào)運行。
3.決策支持層
利用決策支持工具,實時、準(zhǔn)確、全面地挖掘和整合信息資源,并以圖表、表格等多種豐富的形式呈現(xiàn)在企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)面前,從而獲得決策的主動權(quán)。
泛普軟件OA幫助企業(yè)實現(xiàn)業(yè)財一體化,支持各部門之間的會計科目、核算科目、分析科目體系的建立,支持多種貨幣的結(jié)算。以總帳為中心,將固定資產(chǎn)、存貨、應(yīng)收、應(yīng)付等各種核算業(yè)務(wù)的單證匯總到總帳系統(tǒng),與存貨、固定資產(chǎn)、應(yīng)收、應(yīng)付管理、費用報銷、供應(yīng)鏈、采購等核算明細(xì)業(yè)務(wù)分別與供應(yīng)鏈、集中采購等業(yè)務(wù)系統(tǒng)內(nèi)對接,實現(xiàn)業(yè)財一體化。
1.固定資產(chǎn)管理
對固定資產(chǎn)的重要財務(wù)信息、產(chǎn)權(quán)證信息、地點、使用人等信息進(jìn)行全面的管理。該憑證反映了固定資產(chǎn)的價值變動和折舊。
2.數(shù)據(jù)挖掘
實現(xiàn)了“一表、一賬、一數(shù)據(jù)系統(tǒng)”、進(jìn)銷標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、進(jìn)項風(fēng)險管理。管理層、業(yè)務(wù)層、操作層可以看到數(shù)據(jù)、實時監(jiān)測公司的經(jīng)營狀況。
3.業(yè)務(wù)財務(wù)橫向集成
泛普軟件實現(xiàn)業(yè)務(wù)與財務(wù)會計系統(tǒng)的整合,業(yè)務(wù)采購、銷售數(shù)據(jù)與財務(wù)帳目數(shù)據(jù)、庫存出入數(shù)據(jù),通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)業(yè)務(wù)與財務(wù)數(shù)據(jù)的無障礙共享。
在項目開始之前,要組建項目組,做好會議前的準(zhǔn)備工作,制定實施方案,制定工作程序,并執(zhí)行項目的實施方案,負(fù)責(zé)市場需求的調(diào)查與規(guī)劃。
1.前期數(shù)據(jù)篩選和清洗
準(zhǔn)備好幫助企業(yè)編制靜態(tài)和動態(tài)的生產(chǎn)數(shù)據(jù),并根據(jù)需要制定相應(yīng)的計劃。
2.上線切換系統(tǒng),流程上線
整理測試資料、輸入盤點資料、檢驗商業(yè)項目、導(dǎo)入歷史定單、靜態(tài)資料、轉(zhuǎn)換上線。
3.測試計劃和報告
根據(jù)實際需要,合理安排試驗時間;完成后,在進(jìn)行了測試、認(rèn)證和培訓(xùn)后,可以開始正式運行。
4.服務(wù)項目質(zhì)檢回訪
實施人員跟蹤上線后的運行情況,區(qū)域負(fù)責(zé)人定期巡訪。
泛普軟件是一個能夠?qū)崿F(xiàn)人、財、物、產(chǎn)、供、銷一體化的數(shù)字化 ERP系統(tǒng)。在標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)上,對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)流程進(jìn)行規(guī)范化處理。
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