傳騰訊將與運(yùn)營商傳合作：將推微信定制服務(wù)

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　　在今年二月份傳出騰訊與香港運(yùn)營商 PCCW Mobile(電訊盈科)推出 8 元“微信套餐”的時(shí)候，人們紛紛猜測微信與內(nèi)地運(yùn)營商的合作可能會(huì)很快提上日程。苦等多日后，類似計(jì)劃仍然沒有實(shí)現(xiàn)。

　　不過根據(jù)目前掌握的最新消息，微信與運(yùn)營商的合作終于要浮上水面了。
 

　　峰回路轉(zhuǎn)：騰訊將與內(nèi)地運(yùn)營商推微信定制服務(wù)

　　一位消息人士透露，騰訊將與一家內(nèi)地運(yùn)營商合作推出“微信定制服務(wù)”，定制服務(wù)將是雙向的，用戶既可以從套餐中享受到運(yùn)營商提供的微信特別功能，也可以從使用微信產(chǎn)品中得到運(yùn)營商的流量優(yōu)惠。不過消息人士拒絕透露與微信合作的運(yùn)營商名字和套餐推出的具體日期。

　　在此之前，傳言騰訊與一家運(yùn)營商達(dá)成過某項(xiàng)增值服務(wù)合作，但最終擱淺。這位消息人士則稱，騰訊實(shí)際上在 2012 年就與運(yùn)營商達(dá)成過兩次合作。

　　此番合作達(dá)成可謂道路曲折，尤其是經(jīng)歷了今年 3-4 月關(guān)于“微信收費(fèi)”的傳聞之后。該傳聞發(fā)端于去年底中國移動(dòng)與騰訊高層隔空對話，今年 3 月 16 日傳出“三大運(yùn)營商討論監(jiān)管騰訊 OTT 業(yè)務(wù)”消息，并開始熱炒，在騰訊多次辟謠后，該話題在 4 月底漸漸平息。如今傳出騰訊與運(yùn)營商合作推微信定制服務(wù)，不能不說是“峰回路轉(zhuǎn)”。

　　上述消息人士稱微信得以成功與內(nèi)地運(yùn)營商展開合作，是雙方高層人士直接推動(dòng)，據(jù)稱雙方的最高層領(lǐng)導(dǎo)都對合作表示“關(guān)切”，最終促成合作。
 

　　他山之石：國外的“微信”怎么定制服務(wù)?

　　從我們得到的消息來看，微信套餐將提供雙向優(yōu)惠，即可以從運(yùn)營商渠道獲得微信的定制服務(wù)，也可以從微信獲得運(yùn)營商優(yōu)惠。雖然具體的合作形式不得而知，但參考日本類微信應(yīng)用 Line 與日本 KDDI 和 NTT Docomo 的合作，及西方運(yùn)營商與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作案例，我們?nèi)匀豢梢宰饕恍┎孪搿?/p>

　　在去年 8 月與 KDDI 的合作中，Line 加入 KDDI 的“Smart Pass”精選應(yīng)用群(500 個(gè) app)，用戶付費(fèi) 4.7 美元(390 日元)便可以享受無限流量。而在今年 5 月與 Docomo 的合作中，Line 在專有版本中向 Docomo 提供撥號按鈕，用戶可以在 Line 界面直接撥號，如果用戶將電話號碼與 Line 綁定，則可以在 Line 應(yīng)用內(nèi)通話。在 Line 內(nèi)撥打電話是收費(fèi)的，綁定手機(jī)號碼的 Line 應(yīng)用之間通話是免費(fèi)的。

　　除此之外，英國運(yùn)營商沃達(dá)豐(Vodafone)曾與 Skype 合作，美國運(yùn)營商 Sprint 曾與 Google Voice 建立合作，德國電信(T-Mobile)也曾與 Spotify 合作……這些運(yùn)營商與所謂“OTT 企業(yè)”之間合作方式多為流量套餐合作。

　　參考西方運(yùn)營商與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作，及 Line 與日本運(yùn)營商的合作模式，我們可以猜想微信與內(nèi)地運(yùn)營商也會(huì)以流量套餐、專版專屬服務(wù)、撥號優(yōu)惠等形式展開，只是具體到套餐價(jià)格、專屬服務(wù)品類、優(yōu)惠額度等我們無從得知。
 

　　開放之路：擁抱流量時(shí)代的運(yùn)營商

　　今年 6 月底在上海舉行的亞洲移動(dòng)通信展(MAE)，“擁抱流量時(shí)代”幾乎是與會(huì)者的口頭禪。他們談的是離中國人比較遙遠(yuǎn)的事情——4G 時(shí)代運(yùn)營商如何經(jīng)營流量——雖然它確實(shí)是世界范圍各種運(yùn)營商探討的話題。

　　我在兩年的報(bào)道中詬病活動(dòng)沒有邀請到日本運(yùn)營商 Softbank Mobile(軟銀移動(dòng))，后者在流量經(jīng)營方面很成功，是典型順應(yīng)了“流量時(shí)代”潮流的運(yùn)營商。翻看 2006 年至今的年報(bào)，軟銀移動(dòng)整體 ARPU 值是逐年下降的(下圖)，原因是語音業(yè)務(wù)的跌幅大于數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的增幅，但也正是得益于數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的增長，軟銀才避免了更大的跌勢。截止 3 月底底的財(cái)報(bào)顯示，軟銀移動(dòng)與日本第一大運(yùn)營商 NTT Docomo 的差距在不斷縮小，而且它剛剛完成了對美國第三大運(yùn)營商 Sprint 的鯨吞，一舉成為全球第三大運(yùn)營商。

　　正如中國 3G 牌照和 4G 牌照發(fā)放分別晚于日本 9 年和至少 4 年一樣，中國運(yùn)營商擁抱流量時(shí)代的決心也是晚于日本運(yùn)營商。從運(yùn)營商與微信的合作計(jì)劃來看，中國大陸的運(yùn)營商正在趕上來。

　　“幸好”日本運(yùn)營商跟 Line 的合作進(jìn)行不到一年，Docomo 與 Line 的合作要到今年 7 月至 9 月間才見到實(shí)效，中國運(yùn)營商以開放的心態(tài)迎頭趕上還為時(shí)不晚。無論微信是與中國移動(dòng)、中國電信，還是中國聯(lián)通合作推出套餐，從一個(gè)用戶的角度，我是喜聞樂見的。