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計(jì)世獨(dú)家:機(jī)票廢“紙”引發(fā)市場(chǎng)紛爭(zhēng)
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【計(jì)世獨(dú)家】如同一輛高速行駛的列車,“紙質(zhì)機(jī)票廢止令”卷起的狂風(fēng)迅速把一些行業(yè)吹上了天,但同時(shí)又吹得一些行業(yè)人仰馬翻,一時(shí)間,圍繞機(jī)票展開(kāi)營(yíng)生的各行業(yè)市場(chǎng)頓時(shí)亂了起來(lái)。
“國(guó)際航班終于全面采用電子機(jī)票,我們?cè)僖膊挥脼橐粌蓮垯C(jī)票跑來(lái)跑去了”,在成都經(jīng)營(yíng)旅行社的蔡小姐聽(tīng)到電子機(jī)票將在全球全面推行的消息后,興奮地表示。此前,蔡小姐的公司經(jīng)常要為一些臨時(shí)參加旅游團(tuán)的客戶跑很遠(yuǎn)去取機(jī)票,費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。
根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的“簡(jiǎn)化商務(wù)”計(jì)劃,從2008年6月1日零點(diǎn)起,其下屬的全球240家航空公司全部停止使用紙質(zhì)機(jī)票,轉(zhuǎn)為采用電子機(jī)票。
“其實(shí), 6月1日的禁令對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)形式意義大于內(nèi)容,因?yàn)樵缭?007年10月16日,國(guó)內(nèi)的電子機(jī)票推廣就已經(jīng)全面鋪開(kāi)?!笔仔乓字Ц犊偨?jīng)理高佳卿告訴記者,如同一輛高速?zèng)_過(guò)終點(diǎn)的賽車,“電子機(jī)票”卷起的狂風(fēng)把一些行業(yè)吹上了天,同時(shí)又吹得一些行業(yè)人仰馬翻,實(shí)在是有人歡喜、有人愁。
代理商:寡頭時(shí)代來(lái)臨
“日子很難過(guò),這個(gè)行業(yè)越來(lái)越不好做了。”戴小姐是北京一家小型機(jī)票代理公司的老板,采訪中她坦誠(chéng)地告訴記者,“公司的利潤(rùn)越來(lái)越薄,原來(lái)基本能保持10%的利潤(rùn),現(xiàn)在有4%~5%都讓利給客戶了,即便如此,散客還是在大量流失?!?/P>
電子機(jī)票的全面推行,顧客可以直接在航空公司網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)上預(yù)訂機(jī)票,這為航空公司擺脫對(duì)代理人的過(guò)度依賴提供了機(jī)會(huì)。因而近年來(lái)各航空公司紛紛建立了自己的網(wǎng)絡(luò)直銷平臺(tái),此舉更被認(rèn)為必然導(dǎo)致機(jī)票代理行業(yè)的重新洗牌。
據(jù)調(diào)查顯示,在電子機(jī)票時(shí)代,有79.8%顧客的預(yù)訂渠道是大型機(jī)票代理公司; 其次是航空公司直銷,占14.8%; 只有3.9%的人會(huì)選擇知名度不高的中、小型代理商。
游易航空旅行網(wǎng)市場(chǎng)部經(jīng)理宋磊在采訪中談到:“當(dāng)只有電子機(jī)票這一項(xiàng)選擇時(shí),顧客必然會(huì)選擇可信度更高的大代理商。”
除了難以取得顧客的信任外,中、小代理商還承受著極大的利潤(rùn)壓力。過(guò)去,航空公司一般會(huì)給代理商3%的銷售傭金,并會(huì)根據(jù)代理商的銷售額度給予一定的獎(jiǎng)勵(lì),這部分資金就是代理商收入的主要來(lái)源?,F(xiàn)在,航空公司完全可以把這部分費(fèi)用直接優(yōu)惠給在自己網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上訂票的客戶。
“但對(duì)于游易網(wǎng)這樣的大型代理商來(lái)說(shuō),電子機(jī)票的全面推行對(duì)我們有壓力,更有機(jī)會(huì)?!彼卫谙蛴浾呓榻B道,“我們與航空公司應(yīng)該是一種合作關(guān)系,航空公司直銷機(jī)票雖然有品牌和自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),但也有產(chǎn)品單一等不足。而我們不僅可以為顧客提供所有航空公司的航班,而且在酒店預(yù)訂、租車等業(yè)務(wù)方面已經(jīng)有非常豐富的經(jīng)驗(yàn),這是航空公司單一的網(wǎng)絡(luò)直銷平臺(tái)所不具備的,而且許多大集團(tuán)客戶都被牢牢掌握在大型代理商手里。”宋磊表示,代理商目前在電子機(jī)票領(lǐng)域依然有70%的市場(chǎng)份額,足以證明航空公司難以直接跨過(guò)大型代理商。
有業(yè)內(nèi)專家分析,根據(jù)國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),代理商會(huì)逐漸走向寡頭時(shí)代,市場(chǎng)上將只剩下幾家最大的公司。
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