中國(guó)頂尖企業(yè)如何整合供應(yīng)鏈

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供應(yīng)鏈包括從采購(gòu)、研發(fā)、生產(chǎn)制造到產(chǎn)品銷(xiāo)售得諸多環(huán)節(jié)，敏捷高效的供應(yīng)鏈體系可以提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。杰克·韋爾奇曾說(shuō)過(guò)，如果你在供應(yīng)鏈運(yùn)作上不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，那么，你干脆就不要競(jìng)爭(zhēng)。

中國(guó)一些頂尖企業(yè)如聯(lián)想、海爾、華為都從流程入手，對(duì)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)進(jìn)行了有效的整合，提高了供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。

新聯(lián)想：從流程改造入手

2004年12月8日，聯(lián)想集團(tuán)收購(gòu)IBM全球PC業(yè)務(wù),組成現(xiàn)在的新聯(lián)想集團(tuán)，曾一時(shí)成為業(yè)界的焦點(diǎn)。并購(gòu)難，并購(gòu)后的整合難上加難，如何將聯(lián)想的本土優(yōu)勢(shì)的基因成功注入這位來(lái)自西方、具有高貴血統(tǒng)的藍(lán)色巨人體內(nèi)，是聯(lián)想有史以來(lái)面臨的最大難題，整合供應(yīng)鏈則是解決這一難題的關(guān)鍵所在。

供應(yīng)鏈包括企業(yè)的上、中、下游的各個(gè)環(huán)節(jié)，如何從中找出整合的關(guān)鍵點(diǎn)有著非同尋常的意義。生產(chǎn)、銷(xiāo)售、物流等各個(gè)流程的相互作用組成了現(xiàn)代企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，因此，進(jìn)行供應(yīng)鏈整合時(shí)，進(jìn)行流程改造是最佳切入點(diǎn)。

新聯(lián)想從流程改造入手，設(shè)計(jì)了三個(gè)主要流程的改造：計(jì)劃流程，物流運(yùn)作流程，訂單交付流程。在計(jì)劃流程上，新聯(lián)想改變了以往根據(jù)不動(dòng)的目標(biāo)作計(jì)劃的流程，而是根據(jù)每天不斷變化的市場(chǎng)或預(yù)測(cè)到情況不斷地更新目標(biāo)去做計(jì)劃。有效的提高了計(jì)劃的準(zhǔn)確性，降低了失誤率。

在生產(chǎn)及訂單交付環(huán)節(jié)，所有的聯(lián)想及ThinkPad筆記本電腦，都可以利用中國(guó)有競(jìng)爭(zhēng)力的成本在中國(guó)制造，而后大多采用空運(yùn)的方式提高物流效率運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯?。?duì)于比較笨重的臺(tái)式機(jī)聯(lián)想則采取在世界各地建立市場(chǎng)，建立臺(tái)式機(jī)的組裝能力。不過(guò)，其中五成左右的半成品可以事先在中國(guó)做好，可以空運(yùn)一些小體積高價(jià)值的物料，海運(yùn)一些諸如機(jī)箱類(lèi)的東西，在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行生產(chǎn)交付。

在物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，新聯(lián)想還通過(guò)采用端到端的設(shè)計(jì)來(lái)物流運(yùn)作流程的效率。通過(guò)事先設(shè)計(jì)分貨的流程，有效的縮短運(yùn)輸時(shí)間。

新聯(lián)想還引進(jìn)彈性供應(yīng)鏈，使企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需要不斷調(diào)整生產(chǎn)，避免了非彈性市場(chǎng)供應(yīng)鏈狀態(tài)下市場(chǎng)需求變化時(shí)會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品短缺或者庫(kù)存增加的兩個(gè)極端。

海爾：抓住供應(yīng)鏈上游

作為中國(guó)家電行業(yè)的龍頭老大，海爾很早就認(rèn)識(shí)到了供應(yīng)鏈整合的重要性，早在1998年，海爾就進(jìn)行了以定單信息流為中心的業(yè)務(wù)流程再造，把金字塔式的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蛄鞒?、面向客?hù)的扁平化組織結(jié)構(gòu)，對(duì)商流、物流和資金流等進(jìn)行了再造，極大的提高了供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率和反映速度。

產(chǎn)品采購(gòu)是供應(yīng)鏈的起點(diǎn)，海爾從源頭入手，采取多種方式鞏固了與供應(yīng)商之間的關(guān)系，同樣達(dá)到了優(yōu)化整合供應(yīng)鏈的效果。

首先，海爾實(shí)行統(tǒng)一采購(gòu)，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行整合，淘汰了80%以上競(jìng)爭(zhēng)力較弱的供應(yīng)商，在供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)不斷優(yōu)化的同時(shí)，供應(yīng)商質(zhì)量也有了質(zhì)的提升，迄今為止，國(guó)際化供應(yīng)商占到海爾供應(yīng)商總數(shù)的70%左右，包括85家世界500強(qiáng)供應(yīng)商。

海爾還邀請(qǐng)一些有實(shí)力的供應(yīng)商參與前端產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，與供應(yīng)商共同面對(duì)終端市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，三洋電機(jī)曾參與海爾冰箱設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，并在青島投資建設(shè)了中國(guó)唯一的變頻壓縮機(jī)廠，海爾也因此成為國(guó)內(nèi)首家可以生產(chǎn)變頻冰箱的企業(yè)；海爾雙動(dòng)力洗衣機(jī)電機(jī)，也是供應(yīng)商共同參與的結(jié)果。

在生產(chǎn)流程中，海爾還與供應(yīng)商實(shí)行“零距離接觸”。供應(yīng)商可以按定單、根據(jù)海爾生產(chǎn)線的節(jié)拍從自己的生產(chǎn)線直接配送到海爾生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)線到線供貨。在這種供應(yīng)鏈方式下，物料可以經(jīng)由工裝車(chē)從供應(yīng)商的工位直接運(yùn)送到海爾的工位，既提高了供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的反應(yīng)速度，又減少了運(yùn)輸過(guò)程中的費(fèi)用，還化解了裝卸、運(yùn)輸過(guò)程中可能造成的零部件損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

在貨物檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，海爾專(zhuān)門(mén)設(shè)立質(zhì)量檢測(cè)公司，對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量保障體系進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)證，甚至包括供應(yīng)商對(duì)其上游供應(yīng)商的采購(gòu)過(guò)程是否足夠規(guī)范和安全等內(nèi)容。質(zhì)量檢測(cè)公司還經(jīng)常派出駐廠檢驗(yàn)工程師，實(shí)地對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)保體系進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控。為了給現(xiàn)有供應(yīng)商一定的壓力和動(dòng)力，海爾還定期對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行優(yōu)化與評(píng)級(jí)，并根據(jù)評(píng)級(jí)結(jié)果調(diào)整供應(yīng)商配額。

外向物流方面中間環(huán)節(jié)的減少也較大提高了供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。在海爾制造基地周邊并沒(méi)有成品倉(cāng)庫(kù)，成品下線后，立即直接發(fā)送。另外，海爾還在全國(guó)設(shè)立了42個(gè)配送中心進(jìn)行直發(fā)中轉(zhuǎn)，通過(guò)減少任何一次可能的裝卸、運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)加快運(yùn)作的速度。

華為：流程創(chuàng)新整合供應(yīng)鏈

1990年代初，華為以銷(xiāo)售交換機(jī)起家，兩年后當(dāng)華為加入電信設(shè)備制造商的行列時(shí)，摩托羅拉、思科等國(guó)外老牌通信巨頭以強(qiáng)大的產(chǎn)品供貨能力占據(jù)著中國(guó)市場(chǎng)。為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具有一席之地，93年初，華為在西門(mén)子技術(shù)人員的幫助下，對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)線布局等生產(chǎn)流程進(jìn)行總體設(shè)計(jì)。

華為試圖通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈中的信息流、物流和資金流進(jìn)行設(shè)計(jì)、規(guī)劃與控制，達(dá)到提高客戶(hù)滿(mǎn)意度和降低供應(yīng)鏈總成本目的。華為圍繞MRPII（制造資源計(jì)劃）對(duì)供應(yīng)鏈管理相關(guān)流程進(jìn)行重整，構(gòu)筑起一條以客戶(hù)為中心的、成本最低供應(yīng)鏈，并通過(guò)提高靈活性和快速反應(yīng)能力建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

運(yùn)用現(xiàn)代的信息技術(shù)，華為建立了直接的采購(gòu)體系，直接實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際電信公司實(shí)現(xiàn)物流和信息流得對(duì)接。流程優(yōu)化使華為與摩托羅拉、阿爾卡特、朗訊、北電、西門(mén)子、NEC、愛(ài)立信、高通等國(guó)際巨頭，成為密切而平等的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和合作伙伴。在進(jìn)入21世紀(jì)整個(gè)電信產(chǎn)業(yè)開(kāi)始過(guò)冬之時(shí)，高效的運(yùn)營(yíng)流程每年為華為降低了20多億元的采購(gòu)成本。

流程創(chuàng)新為華為帶來(lái)了碩果累累。華為的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售也在全球悄悄布下?lián)c(diǎn)，到目前為止，華為已有50多個(gè)海外辦事處，客戶(hù)已遍及國(guó)內(nèi)外80多家運(yùn)營(yíng)商，海外業(yè)務(wù)正在以每年接近100%的速度增長(zhǎng)。(世界經(jīng)理人網(wǎng)站)