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超車最怕遇到什么情況 四種誤區(qū)如何避免

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  在中國(guó)這種交通混亂,安全意識(shí)淡薄,高速上又滿是豪車的國(guó)度,超車的時(shí)候有一件事情,你一定要預(yù)防!就是當(dāng)你準(zhǔn)備好了超車,準(zhǔn)備瘋狂加速的時(shí)候,一定要掃內(nèi)后視鏡和右后視鏡,因?yàn)闀?huì)有車在你的右邊快速插上,然后別進(jìn)你和你要超的車中間!超車有那么難嗎?且看以下知識(shí),開(kāi)車不再難。

  漲知識(shí):

  超車,即車輛到了另外一輛車的側(cè)面,從后面跨越后面同標(biāo)的目的行駛的車輛。

  超車最怕的是什么?

  1、前車突然變道。

  2、在你準(zhǔn)備超車的時(shí)候,后車突然高速插上,別在你和你要超的車中間。

  如何正確超車?

  一:超車前車速的控制

  正確做法:超車應(yīng)減檔提速;錯(cuò)誤做法:超車前加檔提速

  新手駕駛?cè)顺嚱?jīng)常會(huì)加檔提速,這其實(shí)是誤區(qū)。

  新手通常認(rèn)為高檔位速度較快,所以在超車途中升上一檔。事實(shí)上,車輛的前進(jìn)是靠引擎所發(fā)揮的扭力來(lái)實(shí)現(xiàn),高擋位扭力較小,油門反應(yīng)遲滯,加速反而比較遲鈍。

  正確的做法

  減一檔,然后加油門全速超車,雖然此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高,噪音較大,但超車所需的時(shí)間較短。如果是自動(dòng)檔車輛,只需將油門深踩,變速器便會(huì)降低一檔,以提供足夠的扭力減檔。

  二:超車時(shí)觀察路況和車況

  正確做法:超車除了瞻前更需顧后;錯(cuò)誤做法:超車時(shí)只觀察前面車況

  不少新手超車時(shí)只會(huì)觀察前面車輛的情況,看到前車無(wú)超車的動(dòng)向,就立刻變線超車,往往容易忽略后方車輛的情況。

  這種做法非常危險(xiǎn),如果后方車輛正在超車,則很容易使其與自身車輛發(fā)生追尾事故。

  駕駛?cè)嗽诔嚂r(shí)除確認(rèn)前方車況外,更需確認(rèn)后車有無(wú)超車行為,并提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,超車后并線時(shí),還應(yīng)注意駛過(guò)必要的安全距離后,再回到行車道,防止剮蹭被超越的車輛。

  三:盲區(qū)超車

  正確做法:特殊路段謹(jǐn)慎超車;錯(cuò)誤做法:存僥幸心理,盲區(qū)也超車

  超車時(shí)還需把握好超車時(shí)機(jī),做到判斷準(zhǔn)確,尤其是在路面較窄、雙向行駛的道路上,如果超車過(guò)程中與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能,則不應(yīng)超車。

  對(duì)于超車的時(shí)機(jī)與路況,駕駛?cè)艘矐?yīng)注意。如果在起伏道路及山區(qū)道路行駛,遇有坡頂?shù)牡胤?,由于坡頂?shù)淖钃?,無(wú)法判斷對(duì)面有無(wú)來(lái)車,成為視覺(jué)盲區(qū),此時(shí)則不應(yīng)超車。

  駕駛?cè)瞬荒艽嬗袃e幸心理,盲目超車,否則極有可能與對(duì)面奔馳而來(lái)的車輛發(fā)生相撞,釀成悲劇。

  四:超越路邊停放車輛

  正確做法:須提防路邊車隨時(shí)起步;錯(cuò)誤做法:加速超過(guò)停靠路邊車輛

  不少車主認(rèn)為,在道路上行駛時(shí)遇到停在路邊的車輛,加速超過(guò)即可。實(shí)際上,如果采取這種處理方式極易引發(fā)交通事故。因?yàn)槁愤呁?康能囕v,隨時(shí)有起步的可能。

  如果當(dāng)超車司機(jī)臨近超越時(shí),對(duì)方正好起步并要向左駛?cè)胄熊嚨?,超車司機(jī)往往會(huì)由于思想準(zhǔn)備不足,未先采取必要的停車或避讓措施,從而使得兩車發(fā)生刮擦。

  總結(jié):

  超車是相對(duì)復(fù)雜的駕駛動(dòng)作,但是如果具備合格的并線技巧,同時(shí)對(duì)于油門的掌握很到位的話,你可以比較順利掌握超車技巧。作為車主應(yīng)充分了解自己所駕車型的加速性能,這樣在超車時(shí)才能準(zhǔn)確無(wú)誤地判斷是否能夠快速、安全超車。

發(fā)布:2007-04-08 16:56    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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