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汽車貿(mào)易項(xiàng)目管理系統(tǒng)目標(biāo)
進(jìn)入21世紀(jì)以來,汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,形成了品種多,數(shù)量多的各類整車和零部件生產(chǎn)及配套體系,產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高,技術(shù)水平顯著提高。但是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不合理、技術(shù)水平的不高、自主開發(fā)能力薄弱、消費(fèi)政策不完善等問題依然突出,同時(shí)能源、環(huán)保、城市交通燈制約越來越嚴(yán)格。為此企業(yè)必須利用汽車貿(mào)易項(xiàng)目管理系統(tǒng)制定一系列的科學(xué)管理制度。
一、汽車貿(mào)易項(xiàng)目管理系統(tǒng)目標(biāo)設(shè)計(jì)
汽車貿(mào)易項(xiàng)目管理系統(tǒng)的目標(biāo)設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)各功能模塊兩方面。
1、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
由于公司下設(shè)多個(gè)分店,分布在不同的省市,所以本系統(tǒng)采用B/S模式。下屬單位各部門可以通過網(wǎng)絡(luò)訪問公司總部的客戶信息數(shù)據(jù)庫,按照權(quán)限共享客戶信息,利用客戶信息,維系客戶關(guān)系,以實(shí)現(xiàn)對客戶資源的集中統(tǒng)一管理。同時(shí)公司高層領(lǐng)導(dǎo)也可以通過網(wǎng)絡(luò)對客戶數(shù)據(jù)銷售數(shù)據(jù)、服務(wù)數(shù)據(jù)、帳款數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合查詢系統(tǒng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)。
2、系統(tǒng)各功能模塊
該系統(tǒng)以客戶資源管理為主線,系統(tǒng)功能主要包括系統(tǒng)管理、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、客戶管理﹑銷售管理、庫存管理、車輛追蹤﹑維修管理﹑市場管理﹑綜合查詢等幾大模塊組成。
汽車貿(mào)易項(xiàng)目管理系統(tǒng)目標(biāo)采用組件技術(shù),系統(tǒng)業(yè)務(wù)各功能模塊可以單獨(dú)使用,亦可組合使用,支持通過XML標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)交換平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)的集成應(yīng)用。設(shè)計(jì)充分考慮到行業(yè)的應(yīng)用特性,具有良好的適用性。
二、為什么選擇泛普軟件汽車貿(mào)易項(xiàng)目管理系統(tǒng)
為什么選擇泛普軟件管理系統(tǒng)呢?泛普軟件汽車貿(mào)易項(xiàng)目管理系統(tǒng)的優(yōu)勢有一些幾點(diǎn):
1、以項(xiàng)目為主線的管理方式
在管理上以項(xiàng)目為中心,突出:重點(diǎn)項(xiàng)目,緊急項(xiàng)目,一般項(xiàng)目等等,按照項(xiàng)目的重視程度與優(yōu)先級進(jìn)行逐級管理,呈現(xiàn)項(xiàng)目的整體狀態(tài),以項(xiàng)目為信息軸,所有的信息與人員分配和權(quán)限將按照項(xiàng)目管理的方式進(jìn)行。
2、在經(jīng)營上以成本控制為中心
成本管理是整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制的重要環(huán)節(jié)。在企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)中,對構(gòu)成項(xiàng)目成本的各種要素及影響項(xiàng)目成本的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施管理,以達(dá)到降低成本,提高經(jīng)濟(jì)效益之目的。
3、多維度,多主線進(jìn)的項(xiàng)目管理方式
以人員管理維度,項(xiàng)目進(jìn)展管理維度,項(xiàng)目進(jìn)度跟蹤,過程控制,成本分析等多角度進(jìn)行項(xiàng)目的管理配置與信息補(bǔ)充,讓不同身份的人能夠隨時(shí)方便地了解他應(yīng)該知道的信息并采取相應(yīng)反饋。
泛普軟件為企業(yè)搭建可視化、可控化的項(xiàng)目管理平臺(tái),幫助企業(yè)優(yōu)化項(xiàng)目資源、規(guī)范項(xiàng)目流程、提升項(xiàng)目質(zhì)量、預(yù)警項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)、降低項(xiàng)目成本,實(shí)現(xiàn)企業(yè)項(xiàng)目運(yùn)作能力最大化
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