當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 軟件項(xiàng)目管理工具
通用采購(gòu)模式之死
申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢(xún)電話(huà):400-8352-114
在美國(guó),草率的地產(chǎn)貸款行為,給金融部門(mén)制造了一個(gè)危機(jī)。之后,信貸緊縮引發(fā)了一場(chǎng)涉及面更廣的消費(fèi)衰退現(xiàn)象。緊接著,汽車(chē)銷(xiāo)售量驟然下降,迫使底特律的汽車(chē)制造商采取了嚴(yán)厲的削減成本措施。這些聽(tīng)起來(lái)都似曾相識(shí)。
其實(shí),這些正是對(duì)20世紀(jì)90年代早期那場(chǎng)經(jīng)濟(jì)蕭條的確切描述。那么,今天汽車(chē)行業(yè)發(fā)生的危機(jī)和先前那一場(chǎng)危機(jī)之間有著什么樣的聯(lián)系呢?事實(shí)上,18年前,汽車(chē)制造商采用的一些比較模糊但卻意義深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略,對(duì)那之后逐漸衰落的汽車(chē)市場(chǎng),以及今天人們所面臨的可怕的市場(chǎng),有著很大的關(guān)聯(lián)和影響。
尤其是底特律三大汽車(chē)制造商——通用、福特和克萊斯勒,這三家公司與1000多家汽車(chē)零部件供應(yīng)商打交道的方式,就是在那個(gè)時(shí)期形成的。最近在汽車(chē)零部件供應(yīng)商中做的一份調(diào)查表明,這種方式對(duì)行業(yè)中一些原始設(shè)備商的生存發(fā)展有很重大的負(fù)面影響。這種合作形態(tài)迫切需要改變,這不僅是針對(duì)為數(shù)眾多的汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)商——最近數(shù)據(jù)表明,美國(guó)有多于60萬(wàn)的汽車(chē)行業(yè)工作者;同時(shí),這種改變也能讓整個(gè)行業(yè)的基礎(chǔ)變得更具創(chuàng)新性和可持續(xù)發(fā)展性。
要了解這個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生的根源,需要回頭去看一看通用汽車(chē)長(zhǎng)期以來(lái)采取的一項(xiàng)措施。20世紀(jì)90年代早期,在經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)期,通用拼命想管住成本,任命洛佩斯為高級(jí)采購(gòu)執(zhí)行官。此項(xiàng)任命,在當(dāng)時(shí)卻沒(méi)有引起人們多大的注意。當(dāng)時(shí),福特、克萊斯勒和通用的采購(gòu)經(jīng)理沒(méi)有掌控什么權(quán)力。這個(gè)職位扮演的角色簡(jiǎn)單明了,就是按照工程項(xiàng)目上的批復(fù)和指定方案訂購(gòu)產(chǎn)品。
然而,幾乎是在一夜之間,洛佩斯改變了人們之前對(duì)采購(gòu)經(jīng)理的所有觀(guān)點(diǎn)。他將企業(yè)和供應(yīng)商現(xiàn)有的合同一把撕毀,要求供應(yīng)商答應(yīng)立即將價(jià)格降低20%.許多供應(yīng)商紛紛抗議,但是最終還是作出讓步。洛佩斯的成功決策讓通用搜刮了一筆財(cái)富。為了表示鼓勵(lì),通用為采購(gòu)作業(yè)制定了一個(gè)帶有侵略性的新標(biāo)準(zhǔn)——這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)后來(lái)為許多公司復(fù)制使用,不僅包括福特和克萊斯勒,還有供應(yīng)鏈中許多大腕級(jí)的市場(chǎng)玩家。在此之后的16年里,底特律和它力量日益強(qiáng)大的采購(gòu)部門(mén),從供應(yīng)商那里拿到更大的折扣,以及更多的好處。采購(gòu)部門(mén)能從通過(guò)談判壓低的價(jià)格中拿到分紅。供應(yīng)商們久而久之開(kāi)始相信這樣一個(gè)定律:打勝仗的總是最低價(jià)。
作為回應(yīng),供應(yīng)商十幾年來(lái)一直勤勉地致力于降低成本,在精益生產(chǎn)、流程再造和起到類(lèi)似作用的管理環(huán)節(jié)進(jìn)行投資。但是,即使供應(yīng)商真的能成功地將成本降下來(lái),這時(shí)出現(xiàn)的典型情況是,供應(yīng)商降下來(lái)的成本被轉(zhuǎn)移到和供應(yīng)商打交道的采購(gòu)商身上,成了采購(gòu)商的囊中利潤(rùn)。
通過(guò)和供應(yīng)商談判最終拿到較低的價(jià)格,這場(chǎng)勝利需要付出巨大的費(fèi)用作代價(jià)。科特勒咨詢(xún)集團(tuán)最近針對(duì)200個(gè)汽車(chē)零件供應(yīng)商做了一項(xiàng)調(diào)查,調(diào)查結(jié)果顯示,72%的被調(diào)查者表示某種非成本的優(yōu)勢(shì)取代了汽車(chē)零件供應(yīng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)。這些非成本的優(yōu)勢(shì)包括專(zhuān)利技術(shù),以及各種增值服務(wù)。但是很明顯,在價(jià)格談判上,供應(yīng)商中的大多數(shù),最終仍然只能以低價(jià)成交,僅為正常價(jià)格的75%.事實(shí)上,很多供應(yīng)商對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行了真正的創(chuàng)新,但卻很少能夠從創(chuàng)造的價(jià)值中取得回報(bào)。
就短期看,這對(duì)于底特律的汽車(chē)制造商的確是相當(dāng)不錯(cuò)的一筆交易。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展而言,如果供應(yīng)商不能從價(jià)格談判中獲得足夠的回報(bào),那么整個(gè)供應(yīng)體系的廠(chǎng)商,對(duì)于產(chǎn)品的投資和創(chuàng)新將受到阻礙。由此甚至造成一種現(xiàn)象,所有人都將價(jià)格視為高于其他一切,從而引起一連串向下發(fā)展的螺旋事件。想想底特律三大汽車(chē)巨頭市場(chǎng)占有率的下降,事實(shí)上也將最終影響到它們奉行的采購(gòu)哲學(xué)。
相反,其他外國(guó)汽車(chē)制造商一直以來(lái)都愿給供應(yīng)商一些獎(jiǎng)賞,只要供應(yīng)商能夠?yàn)槠?chē)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程帶來(lái)價(jià)值,作出貢獻(xiàn)。因此,豐田汽車(chē)、本田汽車(chē)和其他一些汽車(chē)制造商能夠引領(lǐng)許多方面的創(chuàng)新,也就不足為奇了。
北美的汽車(chē)制造行業(yè)要想對(duì)自我進(jìn)行徹底改造,汽車(chē)制造商和供應(yīng)商就必須改變雙方打交道的方式。這種改變不僅具有可能性,而且人們?cè)桨l(fā)認(rèn)識(shí)到這種改變的迫切性。若想不經(jīng)過(guò)一番改變,又希望在現(xiàn)有的危機(jī)中出現(xiàn)真正的創(chuàng)新,讓企業(yè)具有可持續(xù)發(fā)展性,這種想法是不切實(shí)際的。
- 1不要把知識(shí)管理做成一個(gè)信息化項(xiàng)目
- 22015.7.18咨詢(xún)工程師每日一練免費(fèi)在線(xiàn)測(cè)試
- 32015年招標(biāo)師考試招標(biāo)采購(gòu)專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)考前復(fù)習(xí)指導(dǎo)(63)
- 42015年監(jiān)理工程師考試?yán)碚撆c法規(guī)練習(xí)題(43)
- 5110國(guó)道二期上半年開(kāi)工
- 6建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制考試模擬試卷
- 7預(yù)應(yīng)力空心板施工
- 8工作面的圍巖分類(lèi)與頂板支護(hù)方法
- 9困難復(fù)雜條件下的煤巷錨桿支護(hù)
- 10某教學(xué)樓工程屋面防水施工方案
- 11南京:開(kāi)發(fā)商想“偷面積”難了
- 12監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試——解題技巧(十)
- 13一級(jí)建造師管理與實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)要點(diǎn):焊接連接
- 142015造價(jià)員《土建工程》知識(shí)點(diǎn):建筑工程概預(yù)算的分類(lèi)
- 15山東半島將建第二座核電站
- 16招標(biāo)師為何備受重視
- 17經(jīng)濟(jì)政策與發(fā)展考點(diǎn):宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)管理目標(biāo)
- 18某景區(qū)建設(shè)環(huán)境工程施工組織設(shè)計(jì)36p
- 192015年招標(biāo)師《項(xiàng)目管理與招標(biāo)采購(gòu)》名師講義(15)
- 202015年重慶市注冊(cè)安全工程師報(bào)名時(shí)間為4月6日-27日
- 21安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》:手持電動(dòng)工具絕緣等級(jí)分類(lèi)
- 2208監(jiān)理工程師《質(zhì)量控制》練習(xí)題5
- 23鞍山市2015年注冊(cè)安全工程師考試報(bào)名時(shí)間為5月10日至6月10日
- 242015年咨詢(xún)工程師《項(xiàng)目決策分析與評(píng)價(jià)》每日一練(5.15)
- 252013年二級(jí)建造師《施工管理》知識(shí)點(diǎn)整理:按生產(chǎn)要素內(nèi)容分類(lèi)
- 26關(guān)于事故的審理和結(jié)案時(shí)間
- 272015年二級(jí)建造師《建筑》:扣件式鋼管腳手架
- 28技術(shù)交底形式
- 292015年咨詢(xún)工程師《宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)政策與發(fā)展規(guī)劃》每日一練(5.16)
- 30連霍國(guó)道主干線(xiàn)寶天高速公路某段某隧道施工組織設(shè)計(jì)
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號(hào)1層9號(hào)
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓