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贛韶鐵路(江西贛州至廣東韶關(guān))目前已進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段
記者昨日獲悉，贛韶鐵路(江西贛州至廣東韶關(guān))目前已進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)全線建成。
贛韶鐵路于2009年3月21日動(dòng)工興建，新建正線鐵路179公里。贛韶鐵路東起京九鐵路贛州南康站，西止京廣鐵路韶關(guān)東站與京廣鐵路接軌，總投資61.8億元，線路總長度194公里，其中韶關(guān)境內(nèi)共有117公里，新設(shè)南雄、始興、丹霞三個(gè)火車站。按國鐵I級標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)速160公里建造，為單線電氣化鐵路，預(yù)留雙線及時(shí)速200公里條件。
線路建成投入運(yùn)營后，廣州至南昌的距離將比現(xiàn)在大為縮短，運(yùn)行時(shí)間縮短3小時(shí)。韶關(guān)至贛州運(yùn)行時(shí)間不到2小時(shí)，比現(xiàn)在縮短6小時(shí)。
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