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六佛路跨寧西鐵路橋主體工程動(dòng)工興建
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經(jīng)過(guò)周密的準(zhǔn)備,經(jīng)鐵路部門批準(zhǔn),六佛路跨寧西鐵路橋主體工程于2013年5月20日正式開(kāi)工建設(shè),工期預(yù)計(jì)3個(gè)月,將于阜六鐵路開(kāi)通時(shí)交付使用。
六佛路作為105國(guó)道的一段,是市區(qū)通往裕安區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)以及霍山的重要通道,在裕安區(qū)城南鎮(zhèn)下穿寧西鐵路。2001年寧西鐵路建設(shè)時(shí)設(shè)15米寬下穿框架涵一座,隨著城市建設(shè)步伐的日益加快,裕安區(qū)招商引資和經(jīng)濟(jì)建設(shè)力度的不斷加大,鐵路北側(cè)已形成汽車城、農(nóng)副產(chǎn)品交易市場(chǎng)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等產(chǎn)業(yè)圈,鐵路南側(cè)有城南中學(xué)、裕安中學(xué)等重點(diǎn)校區(qū),對(duì)六佛路公路交通的需求也在跨越式的增長(zhǎng),原有的交通狀況已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需要。
裕安區(qū)委、區(qū)政府根據(jù)交通增長(zhǎng)的需要,結(jié)合城市規(guī)劃,果斷決策對(duì)六佛路進(jìn)行工程改造,跨寧西鐵路下穿涵因涉及鐵路產(chǎn)權(quán)和鐵路施工的特殊要求,成為了整個(gè)改造工程的瓶頸。為此,區(qū)委、區(qū)政府在聽(tīng)取各方意見(jiàn),充分調(diào)查論證后,成立了六佛路跨寧西鐵路橋改造工程領(lǐng)導(dǎo)組,迅速開(kāi)展工作,分別進(jìn)行了項(xiàng)目立項(xiàng)、報(bào)批、審查、委托設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)審定,設(shè)計(jì)定稿、上海鐵路局批準(zhǔn)等項(xiàng)工作。為合理減少審批流程,加快開(kāi)工進(jìn)度、節(jié)約施工成本,結(jié)合阜六鐵路建設(shè)及寧西鐵路改造,項(xiàng)目全面委托阜六鐵路有限責(zé)任公司進(jìn)行管理,由中鐵二十四局安徽公司施工。
工程改造完成后,將形成與改造后的六佛路同軸,雙向機(jī)動(dòng)車道分別15.5米,非機(jī)動(dòng)車道分別4.5米,人行通道分別6.5米,綠化帶分別3.5米,總寬60米的城市通道。交通咽喉將變通途,大大緩解了城市交通擁堵?tīng)顩r,美化了城市環(huán)境,將為我區(qū)乃至全市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供幫助。
本文標(biāo)題:六佛路跨寧西鐵路橋主體工程動(dòng)工興建 Tags:- 1招標(biāo)師職業(yè)水平考試:項(xiàng)目管理與招標(biāo)采購(gòu)第四章練習(xí)題14
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