某大橋主跨鋼桁梁斜拉橋跨中合龍施工

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1 概述　　某大橋由于受斜拉索的影響，其臺(tái)龍不同于一般鋼桁梁的簡(jiǎn)支狀態(tài)合龍，其合龍的難度比一般鋼桁梁要大得多其特點(diǎn)為：　?、倭旱膭偠却笥捎跇蛎嬉陨系闹魉叨葍H34m，其高度約為一般斜拉橋的一半．鋼粱的跨高比很大．屬于用斜拉索加勁的連續(xù)鋼桁梁混凝土橋面板與鋼梁己結(jié)臺(tái)形成整體，其剛度比一般斜拉橋的剛度大很多，給鋼梁臺(tái)龍時(shí)的調(diào)整增加了一定的　　困難?！　、?合龍位置多。合龍位置共有4根弦桿，2根斜桿?！　、酆淆堻c(diǎn)為空問(wèn)坐標(biāo)(x，y ，z ) 除向(橫橋向)可以單獨(dú)調(diào)整外，其余兩個(gè)方向(縱向和豎向)調(diào)整時(shí)相互影響　　④ 鋼桁梁的結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)變。由于鋼桁梁與橋面板、斜拉索共同作用，結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜，合龍過(guò)程要經(jīng)過(guò)多次結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，超靜定結(jié)構(gòu)中內(nèi)力多次重分配，使合龍過(guò)程變得復(fù)雜、繁瑣。　?、?受溫度影響大。合龍孔的跨度大，受日照的影響，鋼梁平面彎曲變形、溫度伸縮量亦大?！　、藓淆埦纫蟾吲_(tái)龍點(diǎn)Ø33mm的栓孔，由工廠按設(shè)計(jì)圈一次成孔，工地用Ø32、85 mm的沖釘打人，施工過(guò)程中不準(zhǔn)擴(kuò)孔。這樣復(fù)雜的大型鋼結(jié)構(gòu)在空中實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)臺(tái)龍，對(duì)合龍精度要求極高?！　?

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