溫州繞城高速公路某段鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)

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　　溫州繞城高速公路北線起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，起于溫州市鹿城區(qū)仰義鄉(xiāng)和金麗溫高速公路相交處，并在起點(diǎn)處設(shè)置連接線接“溫州市輕工特色園區(qū)”；終點(diǎn)樁號(hào)為K26+553.14，終于樂(lè)清市北白象鎮(zhèn)和甬臺(tái)溫高速公路相交處；路線全長(zhǎng)26.602公里，總體走向?yàn)槲飨驏|?！　”竞贤螢槟澈贤?，全長(zhǎng)4.609km，起點(diǎn)樁號(hào)K0+806.5，終點(diǎn)樁號(hào)K5+395.0（左）、K5+415.0（右）。合同段的主要工程有：甌江大橋、安豐岙橋、江北嶺隧道、甌北互通等。其中，甌江大橋、安豐岙橋、甌北互通A匝道橋基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基。　　2.工程概況　　2.1沿線地震、氣候、水文情況　　路線經(jīng)過(guò)地區(qū)位于浙東南低山丘陵區(qū)，地震基本烈度<Ⅵ度；工作區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，年平均氣溫適中，雨量充沛，四季分明，光照充足，災(zāi)害性天氣比較多。全年無(wú)霜期一般為270～280天，平均初霜期出現(xiàn)11月底，終霜期2月中旬；多年平均降水量1700mm，降水多集中于春雨、梅雨和臺(tái)風(fēng)雨為主，特點(diǎn)是春雨多，夏雨暴雨集中，空氣濕潤(rùn)，多年平均相對(duì)濕度在70～85％之間，年均路面蒸發(fā)量1000～1400mm。多年平均降雪6天，平均積冰期15天，冰雹平均每年出現(xiàn)一次?！　‘T江大橋區(qū)50年一遇最高潮位+5.47m，平均高潮位+3.67m，平均低潮位－1.90m，平均潮位0.58m，潮差3～5米。　　2.2工程地質(zhì)　　橋梁及立交工程位于浙東南低山陵區(qū)，細(xì)分為海積平原亞區(qū)（I1）、山前傾斜地亞區(qū)（I2）及侵蝕剝蝕丘陵區(qū)（II）。橋梁及立交工程主要分布在海積平原亞區(qū)及山前傾斜地亞區(qū)?！　?chǎng)地內(nèi)○51層中砂、細(xì)砂，淺黃色，中密；○52層卵石、圓礫，淺灰色，中密~密實(shí)； ○53層卵石，灰黃色，灰綠色，中密~密實(shí)；○61層含碎石亞黏土，黃褐色，軟塑~硬塑；○62層塊石，灰黃色，中密~密實(shí)；○63層礫砂、含粘性土角礫，灰黃色，中密；○71層含碎石亞黏土，淺藍(lán)色，軟塑~硬宿；○72層含粘性土碎石、角礫，灰黃色，藍(lán)色，中密~密實(shí)。以上地層性質(zhì)均勻較好，埋深適中，可做基礎(chǔ)持力層。下伏的中~微風(fēng)化晶屑熔結(jié)凝灰基巖，性質(zhì)較好，為本工程理想的基礎(chǔ)持力層。設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)樁力要求選擇合理的基礎(chǔ)形式、持力層及樁長(zhǎng)。各地質(zhì)的分布情況詳見(jiàn)工程地質(zhì)縱斷面圖及工程地質(zhì)層組特征及承載力參數(shù)表?！　　　?

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