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隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則
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1.1 隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是在隧道施工過程中根據(jù)設(shè)計(jì)勘察地質(zhì)資料和已經(jīng)揭露的地質(zhì)情況,采用儀器設(shè)備和地質(zhì)學(xué)方法,對(duì)隧道掌子面前方圍巖軟硬變化,斷層、破碎帶、溶洞、暗河等不良地質(zhì)體的位置大小等做出預(yù)測(cè),據(jù)此優(yōu)化方案指導(dǎo)施工,有效控制地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生?! ?.2 隧道監(jiān)控量測(cè)是在隧道施工過程中對(duì)圍巖、支護(hù)和襯砌受力變形狀態(tài)的量測(cè);通過對(duì)量測(cè)結(jié)果的分析來判斷圍巖、支護(hù)、襯砌的穩(wěn)定性和應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài),據(jù)此校正和修改設(shè)計(jì)參數(shù)和指導(dǎo)施工。隧道監(jiān)控量測(cè)是新奧法隧道設(shè)計(jì)施工的重要組成部分;采用新奧法設(shè)計(jì)施工必須進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)?! ?.3 隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)結(jié)合成為隧道信息化動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的依據(jù)與基礎(chǔ);信息化動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)是現(xiàn)代信息化隧道建造技術(shù)的重要手段,是確保三峽翻壩高速公路隧道工程建設(shè)安全、質(zhì)量、工期目標(biāo),提升隧道建設(shè)水平的重要工作?! ?.4 隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作是完整履行合同和投標(biāo)承諾的重要內(nèi)容,三峽翻壩高速公路參建各方必須高度重視,嚴(yán)格遵循本細(xì)則要求,切實(shí)做好此項(xiàng)工作?! ? 組織 2.1 施工單位必須組建隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)實(shí)施專門工作小組。小組成員由地質(zhì)專業(yè)工程師、隧道專業(yè)工程師、測(cè)量工程師和技工組成。工作小組人員名單、人員履歷、相關(guān)資格證書須報(bào)經(jīng)總監(jiān)辦審查批準(zhǔn)。 2.2 監(jiān)理單位必須有專人負(fù)責(zé)對(duì)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)進(jìn)行監(jiān)理。監(jiān)理內(nèi)容包括審查方案、預(yù)報(bào)和量測(cè)旁站監(jiān)理、檢查審核資料成果等?! ?.3 施工單位可以將隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作的部分或全部?jī)?nèi)容委托其它單位承擔(dān)。被委托單位必須具有相應(yīng)資質(zhì)和類似工作業(yè)績(jī),被委托單位及其人員、委托方案必須報(bào)經(jīng)總監(jiān)辦審查批準(zhǔn)?! ?.4 施工單位不因委托其它單位承擔(dān)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作而免除其自身應(yīng)該為此擔(dān)負(fù)的責(zé)任?! ?
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