二河國(guó)道主干線某隧道消防(投稿)施工組織設(shè)計(jì)

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　　工程總體概況　　 基本概況　　二河國(guó)道主干線貫穿我國(guó)西部地區(qū)，起于二連浩特，止于河口。是溝通華北、西北及西南三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的主要干線。戶縣經(jīng)洋縣至勉縣元墩段是陜西境內(nèi)的一段，途經(jīng)戶縣、寧陜、佛坪、洋縣、城固、南鄭、勉縣等地區(qū)，穿越秦嶺山脈，是溝通陜西關(guān)中與陜南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一條重要通道?！　?#61618; 地理?xiàng)l件　　本工程橫跨秦嶺山脈，秦嶺山脈是黃河與長(zhǎng)江水系的分水嶺。路線橫跨秦嶺褶皺帶的核心部位，穿過北秦嶺加里東褶皺帶，柞水海西褶皺帶及南秦嶺印支褶皺帶等三個(gè)次級(jí)構(gòu)造單元?？傮w分析地殼運(yùn)動(dòng)規(guī)律，沿線區(qū)域穩(wěn)定性屬穩(wěn)定和比較穩(wěn)定?！　”竟こ桃郧貛X為界，北為溫暖帶半干旱-半濕潤(rùn)氣候，南為暖溫帶半濕潤(rùn)-濕潤(rùn)季風(fēng)氣候帶。常年平均氣溫13.4℃，年平均降水量880.5mm，降雨量各季節(jié)分布不均，一般降雨量多集中在5～10月份。路線所經(jīng)的澇峪河、正河、東峪河、汶水河、漢江、嘉陵江分屬黃河及長(zhǎng)江兩大水系，均屬常流水?！　∧扯蔚靥幥貛X山區(qū)，地形復(fù)雜，隧道眾多，橋隧相連。本合同標(biāo)段（某）為秦嶺Ⅱ號(hào)特長(zhǎng)隧道（上行6125米、下行6095米），是目前在建工程中特長(zhǎng)的公路隧道?！　”卷?xiàng)目地處秦嶺山脈，地形復(fù)雜，施工條件和環(huán)境均較惡劣，氣候條件為：年極端低溫-13.1℃，極端高溫38.7℃，項(xiàng)目計(jì)劃工期正值冬、春、夏三季，溫差大、雨量集中，給工程實(shí)施的組織和管理帶來更高的要求。　　 工地交通條件　　本工程地處秦嶺山區(qū)，交通運(yùn)輸情況一般?！　?#61618; 工期　　計(jì)劃于2007年1月開工，控制工期為10個(gè)月。　　 工程質(zhì)量等級(jí)　　優(yōu)良 　　三．主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法　　1、系統(tǒng)組成　　隧道消防滅火系統(tǒng)主要由水源管井（深井）、加壓水泵、高低位水池、供水管線、消火栓、水成泡沫滅火裝置等組成，另外在每個(gè)消防洞室內(nèi)設(shè)置磷酸銨鹽滅火器及水成泡沫滅火器?！　∷淼纼?nèi)設(shè)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，對(duì)隧道內(nèi)火災(zāi)進(jìn)行檢測(cè)?！　?、主要施工方案、施工方法　　 消防管道及閥門　　1) 消防給水干管與山上消防水池相接，通過消防干管組成的管網(wǎng)，供隧道滅火時(shí)用水，隧道內(nèi)左、右線在車行方向一側(cè)各敷設(shè)一路消防干管，通過洞口連接左右線消防干管，特長(zhǎng)隧道還需要通過左、右線隧道間的行人橫通道，每2000～2250m形成保障有力的消防供水環(huán)網(wǎng)，連接管設(shè)于橫通道中預(yù)留管溝內(nèi)。　　2) 在管網(wǎng)最高點(diǎn)處（隧道人字坡頂部）設(shè)排氣閥，在消防管道系統(tǒng)中每隔450m設(shè)一檢修閥，每隔300m設(shè)一管道伸縮節(jié)。　　3) 消防干管沿隧道側(cè)壁在管溝內(nèi)架設(shè)，蝶閥、排氣閥、排泥閥、減壓閥等管道附屬設(shè)施設(shè)于隧道中排水溝內(nèi)。　　4) 高位消防水池到隧道內(nèi)消火栓的消防干管采用滿足消防標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲骨架塑料（聚乙烯）復(fù)合管，隧道內(nèi)消防干管采用無縫內(nèi)外涂塑鋼管，為環(huán)狀管網(wǎng)，消防干管在洞內(nèi)采用卡箍連接，在洞外采用法蘭方式連接。消防干管在洞外埋地敷設(shè)?！　?) 洞內(nèi)消防干管均敷設(shè)在行車方向一側(cè)電纜溝，在洞口處用無縫鋼管將洞內(nèi)消防干管連接成環(huán)，閘閥常開。消防支管采用DN65無縫鋼管焊接連接，并在消防支管處設(shè)置法蘭連接短管，以便維修?！　?) 隧道外的外露消防管道、隧道內(nèi)（從隧道進(jìn)出口至隧道內(nèi)約300米）消防管道需做管道保溫，具體做法為：采用巖棉管殼保溫，保溫層厚度為50mm，外包鍍鋅鐵皮。　　7) 給水管

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