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建筑工程項目管理軟件

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客運專線鐵路CRTSI型板式無砟軌道混凝土軌道板暫行技術(shù)條件

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內(nèi)容簡介

  1 適用范圍  本暫行技術(shù)條件適用于客運專線鐵路CRTSI型板式無砟軌道用混凝土軌道板(含預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板、預(yù)應(yīng)力混凝土框架板及普通鋼筋混凝土框架板,以下簡稱軌道板)?! ”緯盒屑夹g(shù)條件規(guī)定了軌道板用原材料及成品的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標識、存放、運輸、裝卸和質(zhì)保期?! ? 規(guī)范性引用文件  下列文件中的條款通過本暫行技術(shù)條件的引用而成為本暫行技術(shù)條件的條款。凡是注明日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本暫行技術(shù)條件,然而,鼓勵根據(jù)本技術(shù)條件達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件,其最新版本適用于本暫行技術(shù)條件?! ? 技術(shù)要求  3.1 軌道板應(yīng)按正式批準的設(shè)計圖紙和技術(shù)條件制造?! ?.2 軌道板應(yīng)工廠化生產(chǎn)。  3.3 材料規(guī)格和要求  3.3.1 所有原材料及預(yù)埋件應(yīng)有合格證明書和復(fù)驗報告單?! ?.3.2 水 泥   采用強度等級不低于42.5級的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,水泥堿含量應(yīng)不超過0.60%,三氧化硫含量應(yīng)不超過3%,氯離子含量應(yīng)不超過0.10%(預(yù)應(yīng)力軌道板應(yīng)不超過0.06% ),熟料中的C3A含量不宜超過8%,其它技術(shù)要求應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》(鐵建設(shè)[2005]160號)的規(guī)定?! ?.3.3 骨 料   粗骨料:應(yīng)采用材質(zhì)堅硬、表面清潔的二級或多級單粒級碎石,按最小堆積密度配制而成,各級粗骨料應(yīng)分級儲存、分級運輸、分級計量,最大粒徑為20mm,含泥量按質(zhì)量計不大于0.50%、氯化物含量不大于0.02%,其它技術(shù)要求應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》(鐵建設(shè)[2005]160號)的規(guī)定?! 〖毠橇希簯?yīng)采用材質(zhì)堅硬、表面清潔、級配合理的天然中粗河砂,含泥量按重量計不大于1.5%外,氯化物含量不大于0.02%,其它技術(shù)要求應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》(鐵建設(shè)[2005]160號)的規(guī)定?! 〔粦?yīng)使用具有堿-碳酸鹽反應(yīng)活性或砂漿棒膨脹率大于0.20%的堿-硅酸鹽反應(yīng)活性的骨料。當骨料的砂漿棒膨脹率為0.10%~0.20%時,混凝土堿含量應(yīng)不超過3kg/m3。在軌道板投產(chǎn)前及骨料來源改變時,應(yīng)根據(jù)TB/T2922和TB/T3054的規(guī)定對骨料的堿活性進行試驗和評價,由具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗單位提出報告?! ?

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發(fā)布:2007-11-23 16:12    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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