客運專線鐵路CRTSI型板式無砟軌道混凝土軌道板暫行技術(shù)條件

內(nèi)容簡介

　　1　適用范圍　　本暫行技術(shù)條件適用于客運專線鐵路CRTSI型板式無砟軌道用混凝土軌道板（含預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板、預(yù)應(yīng)力混凝土框架板及普通鋼筋混凝土框架板，以下簡稱軌道板）?！　”緯盒屑夹g(shù)條件規(guī)定了軌道板用原材料及成品的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標識、存放、運輸、裝卸和質(zhì)保期?！　?　規(guī)范性引用文件　　下列文件中的條款通過本暫行技術(shù)條件的引用而成為本暫行技術(shù)條件的條款。凡是注明日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本暫行技術(shù)條件，然而，鼓勵根據(jù)本技術(shù)條件達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本適用于本暫行技術(shù)條件?！　?　技術(shù)要求　　3.1　軌道板應(yīng)按正式批準的設(shè)計圖紙和技術(shù)條件制造?！　?.2 軌道板應(yīng)工廠化生產(chǎn)。　　3.3　材料規(guī)格和要求　　3.3.1　所有原材料及預(yù)埋件應(yīng)有合格證明書和復(fù)驗報告單?！　?.3.2　水泥　　采用強度等級不低于42.5級的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥堿含量應(yīng)不超過0.60％，三氧化硫含量應(yīng)不超過3%，氯離子含量應(yīng)不超過0.10%（預(yù)應(yīng)力軌道板應(yīng)不超過0.06% ），熟料中的C3A含量不宜超過8％，其它技術(shù)要求應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè)［2005］160號）的規(guī)定?！　?.3.3　骨料　　粗骨料：應(yīng)采用材質(zhì)堅硬、表面清潔的二級或多級單粒級碎石，按最小堆積密度配制而成，各級粗骨料應(yīng)分級儲存、分級運輸、分級計量，最大粒徑為20mm，含泥量按質(zhì)量計不大于0.50％、氯化物含量不大于0.02%，其它技術(shù)要求應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè)［2005］160號）的規(guī)定?！　〖毠橇希簯?yīng)采用材質(zhì)堅硬、表面清潔、級配合理的天然中粗河砂，含泥量按重量計不大于1.5％外，氯化物含量不大于0.02%，其它技術(shù)要求應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè)［2005］160號）的規(guī)定?！　〔粦?yīng)使用具有堿－碳酸鹽反應(yīng)活性或砂漿棒膨脹率大于0.20％的堿－硅酸鹽反應(yīng)活性的骨料。當骨料的砂漿棒膨脹率為0.10％～0.20％時，混凝土堿含量應(yīng)不超過3kg/m3。在軌道板投產(chǎn)前及骨料來源改變時，應(yīng)根據(jù)TB/T2922和TB/T3054的規(guī)定對骨料的堿活性進行試驗和評價，由具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗單位提出報告?！　?

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