項目綜合管理：從趕公交車中領(lǐng)悟項目管理

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 到現(xiàn)在還沒有買車。主要原因有:以前有時間學(xué)車的時候沒有錢，現(xiàn)在有錢買車的時候，卻沒有時間練車。所以過去的十年來，一直都將自己的出行寄托在公交上。以前有中巴車，不過隨著公交的統(tǒng)一整頓而消失了。

    等車的煩惱，真是誰等誰知道。尤其是以前坐中巴的時候，有時一等就是半個鐘不見車的蹤影，但一來的時候可能就是兩三輛競趕而來。中巴車是私人承包的，基本上來去自由，沒有嚴(yán)格的時間控制，因此，我們等車一族是很難準(zhǔn)確摸清其規(guī)律的。

    失去了的東西方知其寶貴之處。雖然中巴車在很多時候讓人討厭，但不管怎么說也作為出行工具選擇的一種補(bǔ)充，給我們的出行提供了很大的方便。現(xiàn)在，我出門除了有時想瀟灑一下打個的什么的，一般只能依賴公交車了。

    經(jīng)過家門口到公司的公交車只有一路車--223，這個號碼我真是太喜歡了，簡直就是我的幸運(yùn)號碼，多少次，站在人潮中，對它翹首以盼，一見到它，感覺就如同飄零在海上見到了救生艇。雖然很多時候里面夾雜著汗臭，但我們還是拼命地渴望將自己的身體塞進(jìn)已經(jīng)是滿滿的車廂。

    223路公交車站臺并不在我家的正門口，而是出了小區(qū)之后往右拐300步，到了一個十字路口后再往右拐100步左右的地方。走在這段路程上，我經(jīng)常思考項目管理、工作、甚至人生規(guī)劃的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

    一般走到快臨近十字路口的時候，我一般會習(xí)慣地將腦袋轉(zhuǎn)向左邊，因為223路公交就是從那個方向躥出來的。由于建筑與綠化的關(guān)系，一般只有在快到十字路口的地方才能看到是否有車過來。隨著十字路口的臨近，心跳會不由得加速、步伐也不由得加快。因為223路車隨時都會從十字路口冒出來。如果遇到行車方向的紅燈，這時心會稍微放松一點(diǎn)，于是再看看223路公交是否停斑馬線前，或者再墊一下腳，試著從后面的車流中搜索一下能否看到223路公交的倩影，如果發(fā)現(xiàn)223路公交正在等紅燈的話，于是我便開始小跑，一邊小跑一邊回頭看223路公交是否還在等紅燈，或者它已經(jīng)向站臺沖過去了。這些都決定了我腳下的速度。

     如果在車流中沒有發(fā)現(xiàn)223路公交的話，則暫時緊繃的神經(jīng)會得到舒解，一如既往地速度慢悠悠地走向站臺。    當(dāng)然，一身中最大的無奈莫過于眼睜睜地看著公交車從自己的眼前溜走的事了。有多少次，當(dāng)我快走到十字路口的時候，出現(xiàn)我最不愿意看到的情景：

      行車方向綠燈、223路公交象野獸一樣地向站臺奔去......本來非常美好的一個清晨，就這樣開始讓自己不高興起來。然后當(dāng)我走到拐角處的時，看著223路的車門打開，下來幾個影子，然后上去幾個影子，然后是車門一關(guān)，絕塵而去...... 

     這時的心，拔涼拔涼的。

     項目管理方法能否在“趕公交”上有所應(yīng)用呢？項目管理其實(shí)沒有什么深奧的，其實(shí)只要我們多思考，就一定能找到最好的答案。