軍車使用項目管理特點規(guī)律與管理創(chuàng)新

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軍車使用項目管理作為公路軍事交通運輸勤務(wù)工作的重要組成部分，是部隊軍交運輸部門貫徹戰(zhàn)斗力標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到運輸目的，保障部隊行動的重要因素，無論是平時還是戰(zhàn)時，其地位和作用日顯重要。研究軍車項目管理的特點、規(guī)律與管理創(chuàng)新，對于圓滿完成各項車輛保障任務(wù)，積極做好軍事斗爭準(zhǔn)備工作，具有現(xiàn)實的緊迫性和重要性。

　　1、軍車使用項目管理的內(nèi)涵

　　軍車使用項目管理是指為了保證車輛正確合理使用而實施的管理。即圍繞車輛的正確合理使用所進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制等活動。這里所稱的軍車是指部隊編配的運輸車、指揮車、牽引車、特種車、乘坐車和摩托車。1997年9月頒發(fā)的‘中國人民解放軍軍語》中，軍車使用項目管理的工作內(nèi)容主要包括：對車輛的歸口派遣。按編配用途、技術(shù)性能、運用計劃、車公里限額、動用車數(shù)、行駛區(qū)域等規(guī)定使用車輛以及車輛的封存、初駛管理。軍車使用項目管理的主要工作是：制定車輛使用計劃，組織實施車輛的使用、初駛、封存與啟封，組織實施車場勤務(wù)，協(xié)助有關(guān)部門組織車輛交接。

　　2、軍車使用項目管理存在的主要問題

　　2．1車輛動用計劃性差，使用效益不高
　　2．2車輛封存合理性差，封存質(zhì)量不高

　　1)管理體制多頭，“扯皮”時有發(fā)生。
　　2)封存技術(shù)較低，質(zhì)量難以保證。
　　3)落實制度不嚴(yán)，封存管理不力。

　　2．3車場業(yè)務(wù)建設(shè)喜中有憂

　　3、軍車使用項目管理的基本特點

　　3．1車輛動用頻繁，供需平衡難
　　隨著軍隊現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，部隊對車輛保障的實際需求量越來越大，加上使用管理不力和消費觀念的超前，使車輛使用量逐年增加，導(dǎo)致車公里消耗屆高不下。按車公里限額使用車輛，是我軍車輛使用管理工作的重要內(nèi)容和顯著特點。通過車公里限額管理，把車輛使用消耗控制在合理水平上，不僅是緩解車輛使用供需矛盾，控制車況變化的重要途徑，也是強化管理，提高效益的重要環(huán)節(jié)和有效拮施。因此如何加強車輛使用管理的宏觀控制，把車輛使用和車公里消耗穩(wěn)定在適宜的水平，實現(xiàn)車輛使用的供需平衡仍是當(dāng)前乃至今后一個時期車輛使用管理工作面臨的突出問題。

　　3．2運用范圍擴展，使用要求高
　　軍事目的的規(guī)定性和軍事效益的決定性，要求軍用車輛的使用必須滿足我軍現(xiàn)代化建設(shè)和未來高技術(shù)戰(zhàn)爭的需求，特別在戰(zhàn)時，車輛動用數(shù)量多，使用范圍廣，運行條件復(fù)雜，受敵威脅大。軍用車輛的使用早已超出后勤保障的范疇，成為保障部隊機動，作戰(zhàn)物資運輸，武器裝各配套，作戰(zhàn)指揮遂行等不可缺少的重要手段。由于完成軍事任務(wù)的時限性很強，要求車輛不僅能隨時開得動而且還必須有較強的持續(xù)使用能力。