地鐵施工技術(shù)詳細(xì)分析及案例解讀222頁（PPT 超級(jí)全面）

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內(nèi)容簡介

　　本講義對(duì)明挖法，蓋挖順作法，蓋挖逆作法，車站暗挖法，區(qū)間盾構(gòu)法，區(qū)間暗挖法，沉管法等地鐵主要施工方法以及施工監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)行了全面說明，并配合詳細(xì)圖文及實(shí)際工程案例。同時(shí)對(duì)特殊條件施工解決方案進(jìn)行了詳細(xì)分析，內(nèi)容非常全面?！　　　《軜?gòu)法隧道的基本原理是利用一件有形的鋼質(zhì)組件沿隧道設(shè)計(jì)軸線開挖土體而向前推進(jìn)?！　∵@個(gè)鋼質(zhì)組件在初步或最終隧道襯砌建成前，主要起防護(hù)開挖出的土體、保證作業(yè)人員和機(jī)械設(shè)備安全的作用，同時(shí)還承受來自地層的壓力、防止地下水或流沙的入侵?！　∷淼拦皟?nèi)圈的空洞由盾構(gòu)本體防護(hù)，同時(shí)還需要其他輔助措施對(duì)工作面進(jìn)行支護(hù)?！　　　〕鞘械罔F、地下工程結(jié)構(gòu)斷面變化很大，僅用拱頂埋深確定深埋或淺埋是不妥的，還必須考慮地下工程的跨度大小，跨度大時(shí)，對(duì)覆土的影響范圍也大。拱頂覆土厚度（H）與結(jié)構(gòu)跨度（D）之比，即H/D稱為覆跨比。當(dāng)0.6＜H/D≤1.5時(shí)，均稱為淺埋；當(dāng)H/D≤0.6時(shí)，均稱為超淺埋。 　　……　　共222頁，編制于2015年。

此稿件因內(nèi)容全面，最新編制獲得2信譽(yù)分

明挖法車站主體結(jié)構(gòu)形式

明挖順作法實(shí)例

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施工步序詳解

人工挖孔樁

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施工現(xiàn)場(chǎng)

CRD工法施工工序

單洞雙層重疊隧道礦山法施工

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