[河南]某鐵路客運(yùn)專線沉降觀測(cè)方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1、全長(zhǎng)1.78公里，共計(jì)62個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，監(jiān)測(cè)類型為B型，路堤沉降變形觀測(cè)點(diǎn)主要有:1) 沉降觀測(cè)樁;2）沉降板；3）分層沉降計(jì)；4）剖面沉降管；5）孔隙水壓力計(jì)；6）測(cè)斜管；　　7）水平位移邊樁；　　2、淮河特大橋共計(jì)1個(gè)臺(tái)，247個(gè)墩,觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置原則：　　1）全線基底置于W2、W3巖層地段隔墩設(shè)置承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)、墩身觀測(cè)標(biāo)，基底置于其它較軟地層段每個(gè)橋墩均設(shè)置承臺(tái)、墩身觀測(cè)標(biāo)；　　2）承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)：承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)分為觀測(cè)標(biāo)-1、觀測(cè)標(biāo)-2，承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)-1設(shè)置于承臺(tái)左側(cè)小里程角上；承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)-2設(shè)置于承臺(tái)右側(cè)大里程角上。承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)為臨時(shí)觀測(cè)標(biāo)，當(dāng)墩身觀測(cè)標(biāo)正常使用后，承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)隨基坑回填將不再使用；　　3）墩身觀測(cè)標(biāo)：觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量不少于2處，位于墩身兩側(cè)，一般設(shè)置在墩底高出地面或水位0.5m左右。當(dāng)墩身較矮力尺較困難時(shí)，橋墩觀測(cè)標(biāo)位置可降低或設(shè)置在對(duì)應(yīng)墩身埋標(biāo)位置的頂帽上；　　4）橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)：原則上應(yīng)設(shè)置在臺(tái)頂（臺(tái)帽及背頂），測(cè)點(diǎn)數(shù)量不少于4處，分別設(shè)在臺(tái)帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)（橫橋向）?！　? 對(duì)原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁，徐變變形觀測(cè)可每30孔選擇1孔進(jìn)行；其余橋梁變形應(yīng)逐跨布置測(cè)點(diǎn)；梁體變形觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在支點(diǎn)和跨中截面，每孔梁的測(cè)點(diǎn)數(shù)量應(yīng)為6個(gè)。在梁場(chǎng)觀測(cè)及架梁后尚未開始鋪板時(shí)，為準(zhǔn)確觀測(cè)梁體徐變值，觀測(cè)標(biāo)設(shè)在腹板上；當(dāng)開始鋪板時(shí)，為避免鋪軌干擾，將觀測(cè)標(biāo)轉(zhuǎn)移在防撞墻上距底部10cm處。連續(xù)梁上的觀測(cè)標(biāo)，根據(jù)不同跨度，分別在支點(diǎn)、跨中、1/4跨、3/4跨附近設(shè)置，間距大約15～20m。

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