[安徽]高速公路工程級(jí)配碎石墊層施工方案

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　　四、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及業(yè)主的要求，結(jié)合工程實(shí)際情況，墊層級(jí)配碎石采用集中廠拌法拌和　　 1、下承層檢查　　施工前，認(rèn)真檢查下承層，并認(rèn)真清掃，如發(fā)現(xiàn)下承層層面上有明顯松散、坑洞情況，應(yīng)對(duì)其處理至合格，之后適量灑水濕潤(rùn)，并在下承層頂面沿洗刨后的老路面邊緣橫向鋪設(shè)一層單向土工格柵，寬度為4.8m。單向土工格柵設(shè)計(jì)要求抗拉強(qiáng)度≥80KN/m,對(duì)應(yīng)延伸率≤10%…………　　 2、施工放樣　　工程技術(shù)部用全站儀每10m定出級(jí)配碎石攤鋪兩側(cè)坡腳線，在土路肩側(cè)使用人工培土，以控制級(jí)配碎石攤鋪寬度。測(cè)量控制樁間距設(shè)10m一個(gè)，采取內(nèi)、外邊樁控制標(biāo)高。標(biāo)高控制樁測(cè)設(shè)完成后，在施工段的兩端打鋼筋樁，用緊線器拉緊鋼絲繩以不產(chǎn)生撓度為準(zhǔn)，拉引力不小于800N,鋼絲繩長(zhǎng)度以100～200m為宜，且其直徑為2mm或3mm。鋼絲繩張緊完成以后，由測(cè)量人員把其固定在鋼筋樁橫桿的凹槽內(nèi)用扎絲綁牢，接著調(diào)整橫桿使鋼絲繩平面位置等于墊層壓實(shí)厚度乘以松鋪系數(shù)加上攤鋪機(jī)基準(zhǔn)相對(duì)標(biāo)高，松鋪系數(shù)定為1.30。由鋼絲線來控制攤鋪機(jī)的傳感器，以控制級(jí)配碎石面高程…………　　 3、碾壓機(jī)械、攤鋪機(jī)械就位　　混合料拌和前，認(rèn)真檢查攤鋪機(jī)各個(gè)部位，保證各操作系統(tǒng)性能完好，然后移位就位、等料。壓路機(jī)停于攤鋪機(jī)之后，并清理壓路機(jī)輪…………　　 4、拌和　　級(jí)配碎石采用集中廠拌法。采用WCD-600型和WCD-500型拌和設(shè)備集中拌和，保證配料精確，性能完好。為了使現(xiàn)場(chǎng)級(jí)配碎石能夠在接近最佳含水量下碾壓,在拌和過程中的加水量需要略高出配合比設(shè)計(jì)確定的最佳含水量0～2%，并根據(jù)天氣、運(yùn)距等因素實(shí)時(shí)調(diào)整，做到配料準(zhǔn)確，拌和均勻，無粗細(xì)料離析現(xiàn)象。拌和現(xiàn)場(chǎng)配備一名試驗(yàn)員跟蹤檢測(cè)拌和料的含水量及各種集料的配比情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)。含水量按要求頻率檢查，做好記錄。各料斗配備1-2名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視各料斗的上料下料情況，及時(shí)排除下料堵塞，不出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象…………　　 5、運(yùn)輸　　采用15～20t自卸汽車運(yùn)料，料斗上用篷布覆蓋，以減少混合料含水量的喪失。運(yùn)料車裝滿料后由拌和站出發(fā)，經(jīng)店忠路、合馬路，從龍?zhí)粱ネ⒔皇召M(fèi)站上高速，繞機(jī)場(chǎng)互通立交至高速公路右幅，最后到達(dá)施工地段。運(yùn)料車在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面以外調(diào)頭，倒退駛?cè)霐備伂F(xiàn)場(chǎng)，避免破壞下承層。為了保證連續(xù)攤鋪，現(xiàn)場(chǎng)存料車不少于5輛，卸車時(shí)，由專人指揮運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停車，避免撞擊攤鋪機(jī)…………　　 6、攤鋪　　攤鋪前下承層路基表面應(yīng)適量灑水，保持濕潤(rùn)。采用ABG423 型攤鋪機(jī)和中大攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。在攤鋪過程中，速度為1.5m/min～2.2 m/min為宜，墊層在開始攤鋪3～6米長(zhǎng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員立即檢測(cè)攤鋪面的標(biāo)高及橫坡，合格后，再繼續(xù)攤鋪。正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10米，檢測(cè)級(jí)配碎石攤鋪頂面標(biāo)高，檢測(cè)位置同路基頂面檢測(cè)位置，記錄下數(shù)據(jù)，并根據(jù)之前測(cè)量的級(jí)配碎石底面標(biāo)高計(jì)算出級(jí)配碎石松鋪厚度及橫坡度。同時(shí)設(shè)專人檢測(cè)攤鋪平整度,不合格時(shí),立即進(jìn)行調(diào)整并記錄…………　　共14頁(yè)

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