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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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成都地鐵3號(hào)線起始區(qū)間順利貫通——中鐵八局二公司成都地鐵3號(hào)線一期工程土建1標(biāo)段盾構(gòu)出洞

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11月14日10點(diǎn)10分，成都地鐵3號(hào)線一期工程土建1標(biāo)段1號(hào)盾構(gòu)，順利貫通長(zhǎng)達(dá)1229米的紅牌樓站至紅牌樓南站區(qū)間右線。

 

承建單位中鐵八局二公司施工的成都地鐵3號(hào)線一期工程土建1標(biāo)段包括“三盾構(gòu)區(qū)間”，即紅牌樓南站～紅牌樓站、紅牌樓站～高升橋站、高升橋站～高新大道站區(qū)間，三臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)掘進(jìn)。

其中，1號(hào)盾構(gòu)于1月31日下井，2月7日正式開始在富水砂卵石地層中開始掘進(jìn)，項(xiàng)目部高度重視，定期召開總結(jié)分析會(huì)議認(rèn)真分析區(qū)間地質(zhì)狀況，嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)，24小時(shí)不間斷測(cè)量監(jiān)控，成功克服成都地區(qū)高富水砂卵石掘進(jìn)的技術(shù)難題，并順利穿越盾構(gòu)沿線多處城市主要管線和城市河流，正穿越紅牌樓南站北端E通道附屬結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)底板距離盾構(gòu)頂距離僅為0.6～0.4m。

項(xiàng)目部經(jīng)過270天的艱苦努力，確保了1號(hào)盾構(gòu)機(jī)順利出洞。下一步，1號(hào)盾構(gòu)機(jī)將繼續(xù)從紅牌樓站下井，進(jìn)行紅牌樓站至紅牌樓南站區(qū)間左線掘進(jìn)施工。

據(jù)悉，截止目前，2號(hào)(紅牌樓站～高升橋站～高新大道站左線)盾構(gòu)已完成掘進(jìn)840.83米（565環(huán)），占該區(qū)間總量的63%，剩余400環(huán)。3號(hào)(紅牌樓站～高升橋站～高新大道站右線)盾構(gòu)已完成掘進(jìn)528.106米（353環(huán)），占該區(qū)間總量的40.6%，剩余597環(huán)。

發(fā)布：2007-07-16 11:58    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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