中鐵二十局集團青榮城際鐵路蓁山隧道掘進突破4000米大關(guān)

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近日，二十局集團青榮城際鐵路蓁山隧道累計掘進突破4000米大關(guān)，隧道施工取得重大突破。

蓁山隧道全長5505米，大部分地段為淺埋暗挖，其中Ⅳ、Ⅴ級、Ⅵ級圍巖占隧道全長的61%。作為全線重難點控制性工程，該隧道因工期緊張、地質(zhì)復(fù)雜、安全風(fēng)險高、施工難度大,受到濟南鐵路局和集團公司高度關(guān)注。

上場以來，青榮城際指揮部科高度重視，科學(xué)優(yōu)化方案，積極調(diào)配資源，合理研究布局，安排兩個工程隊在進口、出口及斜井共4個作業(yè)面同步作業(yè)，專門委派一位副指揮長現(xiàn)場協(xié)調(diào)施工，并為每個洞口配備領(lǐng)工員、技術(shù)員、安全員、質(zhì)檢員等專職管理人員，24小時現(xiàn)場監(jiān)護，確保安全質(zhì)量受控，隧道施工順利掘進。

今年，作為青榮城際鐵路建設(shè)的關(guān)鍵性一年，該指揮部將蓁山隧道作為攻堅的“重點工程”，他們將安全質(zhì)量置于首位,嚴(yán)格按照“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤監(jiān)測”原則，嚴(yán)把超前支護、初期支護、防排水施作質(zhì)量關(guān)，為加固巖層，他們在隧道頂部和底部搭建鋼筋管棚，用40米長的鋼筋依次鋪開，再用水泥漿澆筑，構(gòu)成橢圓形的保護網(wǎng)，加固隧道，以使其受力均勻。同時，指揮部與作業(yè)隊伍簽訂包保責(zé)任狀,積極完善超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測、視頻監(jiān)控等安全防護措施，強力推進問責(zé)制，加強安全教育培訓(xùn)，提高施工人員責(zé)任心，嚴(yán)守安全質(zhì)量紅線，為掘進順利突破4000米大關(guān)奠定了基礎(chǔ)。

截至當(dāng)前，該鐵路10座隧道已貫通9座，累計掘進已達9600米，其中蓁山隧道掘進累計4125米，這讓長期奮戰(zhàn)一線的員工們看到了勝利曙光，極大地增強了他們安全、優(yōu)質(zhì)完成隧道的信心。