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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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某隧道圍巖深部位移和支護(hù)系統(tǒng)量測報(bào)告

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內(nèi)容簡介

  一、概述  某隧道系滬蓉國道湖北境內(nèi)白氏坪至恩施高速公路上的一條特長隧道,進(jìn)口位于湖北長陽縣賀家坪鎮(zhèn)頭道河北坡下,出口位于長陽縣榔坪鎮(zhèn)青巖溝與某溝交匯口處,設(shè)計(jì)為上下行分離式隧道,呈近東西向展布,右幅全長8599米,左幅全長8693米,最大埋深約500余米,隧道洞身由兩種巖性構(gòu)成,一種為弱-微風(fēng)化粉砂質(zhì)頁巖,硅質(zhì)頁巖,層狀軟弱-半堅(jiān)硬巖石,另一種為半奧陶系弱-微風(fēng)化地層,部分灰?guī)r夾頁巖,大部分為瘤狀灰?guī)r和灰?guī)r、白云巖,巖石堅(jiān)硬,強(qiáng)度高。  根據(jù)《滬蓉國道主干線某特長隧道特殊地質(zhì)條件下的關(guān)鍵技術(shù)專題科研工作大綱》,以某隧道工程為依托,開展了對特長隧道圍巖深部位移和支護(hù)應(yīng)力的量測工作,在省指揮部的關(guān)注下,在第XX、第XX合同段項(xiàng)目部以及施工單位的配合下,現(xiàn)場采集了大量的數(shù)據(jù),本報(bào)告根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù),進(jìn)行了仔細(xì)的分析,排除了儀器的誤差和人為的誤判,去偽存真,力求為地應(yīng)力場反演和圍巖強(qiáng)度、變形參數(shù)的反分析以及圍巖穩(wěn)定性分析提供可靠依據(jù),現(xiàn)將整理的結(jié)果報(bào)告如下?! 《?、圍巖深部位移量測  圍巖深部位移的量測斷面在某隧道共布置了三個,其中一個量測斷面布置在隧道的進(jìn)口段左洞,里程樁號為ZK66+808,另外一個量測斷面布置在隧道的出口段左洞,里程樁號為ZK72+845,第三個量測斷面布置在隧道的出口段右洞,里程樁號為YK72+501。位移量測儀器為WRM—3型多點(diǎn)位移計(jì),采用測微計(jì)量測各測點(diǎn)的位移,測微計(jì)的量測精度為0.01mm?! ?、ZK72+845圍巖深部位移量測斷面  據(jù)地質(zhì)報(bào)告,此斷面穿越地域的地面高程為1200米,埋深約310米,處于巖溶及巖溶水較發(fā)育的地段,圍巖為厚層狀堅(jiān)硬的碳酸鹽灰?guī)r,層狀結(jié)構(gòu),巖層產(chǎn)狀340°∠44°,走向基本與隧道軸向一致。圍巖整體性好,穩(wěn)定,為Ⅳ圍巖。  多點(diǎn)位移計(jì)的測孔分別布置在隧道左邊墻、拱頂和右邊墻上(面向掌子面),如圖1所示。由于施工的原因,造孔孔深為23米,每孔5個測點(diǎn),測點(diǎn)1至測點(diǎn)5距孔口的距離分別為4米、8米、13米、18米和23米。量測工作自2005年7月30日開始至現(xiàn)在。   

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發(fā)布:2007-11-23 14:35    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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