大麗鐵路某段隧道監(jiān)控量測實(shí)施方案

內(nèi)容簡介

　　一、工程概況　　大麗鐵路某合同段位于大理市上關(guān)鎮(zhèn)、洱源縣境內(nèi)，標(biāo)段起點(diǎn)樁號DK61+850，終點(diǎn)樁號DK69+500，線路長度7.78km，主要工程量為隧道兩座，共7400m，其中某隧道長3550m，筆架山一號隧道長3850m；站場土石方50048方；梅子澗中橋一座，長52.46m；涵洞兩座，長44.67橫延米?！　「鶕?jù)設(shè)計(jì)文件，某隧道地質(zhì)復(fù)雜，進(jìn)口端DK62+130～+396屬淺埋、強(qiáng)膨脹性地層段，據(jù)實(shí)測，洞頂覆蓋層厚度僅為2.35m～38m；洞身從梅子澗1#、2#巨型古滑坡體底部穿過，滑坡體處于臨界穩(wěn)定狀態(tài)，受各種外營力和隧道施工爆破等因素的影響，存在著復(fù)活的可能；出口端位于陡峭山崖上，且鄰近梅子澗2#古滑坡體。　　某一號隧道穿越北衙向斜NE翼，洞身地層巖性主要為砂巖夾頁巖、泥巖，進(jìn)出口兩端巖性為玄武巖夾凝灰?guī)r和泥質(zhì)灰?guī)r夾灰?guī)r、砂巖及頁巖。巖層為單斜構(gòu)造，節(jié)理發(fā)育，以張節(jié)理為主。出口端為淺埋地段?！　”竞贤嗡淼朗┕るy度大，工期緊張，施工便道坡陡彎急?！　〗刂?年5月31日已完成隧道工程量：隧道成洞3064.76m，其中某隧道1554.5m，某1＃隧道1510.26m；剩余：隧道成洞4335.24m,其中某隧道1995.5m成洞某1＃隧道：2339.74m成洞?！　《?、監(jiān)控量測的目的　　監(jiān)控量測是新奧法施工的重要內(nèi)容，通過監(jiān)控量測可監(jiān)測隧道洞室、支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，驗(yàn)證結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性，確定二次襯砌施工時(shí)機(jī)，是保證施工安全的重要手段。隧道施工必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求實(shí)施監(jiān)控量測，并及時(shí)反聵量測信息、指導(dǎo)施工。隧道開挖可準(zhǔn)確的揭示圍巖地質(zhì)情況應(yīng)如實(shí)記錄，作為變更設(shè)計(jì)輔助資料。　　

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