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[四川]新建鐵路工程路基施工組織設計（投標框架涵框架橋 U型槽）

內容簡介

　　2、施工方法　　 (1)CFG樁施工　　本標段一般地段路基地基加固采用CFG樁加固，樁徑采用0.5m，樁間距1.3 ～1.7m。均采用正三角形布置，設計樁長4.0～8.0m，要求打入砂卵石土層不小于0.5m，且樁長不小于設計樁長。樁頂鋪設0.6m厚的碎石墊層夾兩層雙向土工格柵加固。 (樁網結構CFG樁見下圖)…………　　 ①施工方法：　　 CFG樁施工采用長螺旋鉆孔、管內泵壓送混合料成樁方法。施工設備采用長螺旋鉆機、混凝土泵和電子計量拌合站…………　　 CFG樁施打順序采用橫向從線路一側向另一側順序橫向推進，縱向從有結構物或分界點順線路方向縱向推進…………　　鉆機就位后，用鉆機塔身的前后和左右的垂直標桿檢查塔身導桿,校正位置,使鉆桿垂直對準樁位中心,確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1.5%。樁位容許偏差不大于5cm…………　　鉆孔開始時，關閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動馬達鉆進。先慢后快，如發(fā)現鉆桿搖晃或難鉆時放慢進尺。鉆頭到達設計樁長預定標高時，于動力頭底面停留位置相應的鉆機塔身處作醒目標記，作為施工時控制樁長的依據…………　　 CFG樁成孔到設計標高后，停止鉆進，開始泵送混合料，當鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管。成樁的提拔速度控制在每分鐘2～3m，成樁過程連續(xù)進行。灌注成樁完成后，用水泥袋蓋好樁頭，進行保護。施工樁頂高程高出設計樁頂標高不少于0.5m，樁長允許偏差不大于10cm，樁徑允許偏差不小于設計值…………　　 CFG樁施工完畢在其混合料初凝后，進行打樁棄土清運，清運完畢后人工開挖其下50cm保護土層…………　　保護土層清除后，截除樁頂設計標高以上樁頭，截樁時在同一水平面采用截樁機截樁。樁頭截斷后，用鋼釬、手錘將樁頂從四周向中間修平至樁頂設計標高，樁頂允許偏差0～+20mm…………　　 ②施工工藝：　　施工前進行成樁工藝性試驗（不少于2根），以復核地質資料以及設備、工藝、施打順序是否適宜，確定混合料配合比、坍落度、攪拌時間、拔管速度等各項工藝參數。施工開始后及時進行復合地基承載力試驗，以確認設計參數…………　　鉆進先慢后快。在成孔過程中，如發(fā)現鉆桿搖晃或難鉆時，應放慢進尺…………　　混合料按設計配合比經攪拌機拌合，坍落度、拌合時間應按工藝性試驗確定的參數進行控制，且不得少于1min；攪拌的混合料必須保證混合料圓柱體能順利通過剛性管、高強柔性管、彎管和變徑管而到達鉆桿芯管內…………　　 CFG樁成孔到設計標高后，停止鉆進，開始泵送混合料，當鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管…………　　鉆桿采用靜止提拔，施工中嚴格按工藝性試驗確定并經監(jiān)理工程師批準的參數控制鉆桿提拔速度和混凝土泵的泵送量，并保證連續(xù)提拔，施工中杜絕出現超速提拔…………　　施工中保證排氣閥正常工作，施工中要求每工班經常檢查排氣閥，防止排氣閥被水泥漿堵賽…………　　樁機移機至下一樁位施工時，根據軸線或周圍樁的位置對需施工的樁位進行復核，保證樁位準確…………　　 (2)碎石墊層施工　　本標段在樁網結構CFG樁樁頂設計了0.6m的碎石墊層，墊層中鋪設兩層高強度土工格柵(見CFG樁施工斷面圖)…………　　 ①施工方法　　當一個區(qū)段內CFG樁和混凝土管樁施工完成并檢測合格后，鋪設碎石墊層，鋪設碎石墊層前先挖除地表土至墊層底面設計高程，并平整…………　　碎石墊層內鋪設雙層土工格柵時，先鋪設0.15m厚碎石墊層，碾壓密實，其上鋪設一層土工格柵，再鋪設0.3m厚碎石墊層，碾壓密實鋪設一層土工格柵，再在其上填筑0.15m碎石層，碾壓密實后施工其上填土。具體方法如下：　　 A、土工格柵鋪設前，先按幅寬在鋪筑層劃出白線，然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根，均勻距離固定)…………　　 B、固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷。鋪完一卷后用壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可…………　　 C、以卷長為單位作為鋪設的段長，在應鋪格柵的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質量，然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時，格柵與格柵搭接10～15cm，并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進方向鋪第二段。依次類推，操作要求同前。第一層土工格柵鋪設完成，填筑碎石至0.2m并壓實后,按照設計要求寬度將土工格柵邊緣位置回折,并及時用級配碎石覆蓋，用同樣的方法再施工第二層土工格柵…………　　 D、碎石鋪筑壓實遍數及含水率通過現場試驗確定。采用自卸汽車運料填料，推土機攤鋪，平地機平整，壓路機碾壓…………　　 E、土工格柵鋪設完成后，盡快填筑上層碎石，以避免日光暴曬老化…………　　編制于2013年共124頁

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