注冊(cè)消防工程師備考資料《特種火災(zāi)探測(cè)器》試驗(yàn)方法（13）

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5.13 碰撞試驗(yàn)

5.13.1 目的

檢驗(yàn)管路采樣式探測(cè)器表面部件在經(jīng)受碰撞時(shí)的可靠性和其它類型探測(cè)器承受機(jī)械碰撞的適應(yīng)性。

5.13.2 試驗(yàn)方法

5.13.2.1 對(duì)于管路采樣式探測(cè)器按要求使其處于正常監(jiān)視狀態(tài)，對(duì)試樣表面上的每個(gè)易損部件（如指示燈、顯示器等）施加3次能量為0.5J±0.04J的碰撞。在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)應(yīng)小心進(jìn)行，以確保上一組（3次）碰撞的結(jié)果不對(duì)后續(xù)各組碰撞的結(jié)果產(chǎn)生影響，在認(rèn)為可能產(chǎn)生影響時(shí)，應(yīng)不考慮發(fā)現(xiàn)的缺陷，取一新的試樣，在同一位置重新進(jìn)行碰撞試驗(yàn)。試驗(yàn)期間，觀察并記錄試樣的工作狀態(tài)。

5.13.2.2將試樣及其底座按正常的工作位置固定在碰撞試驗(yàn)臺(tái)的水平安裝板上，接通控制和指示設(shè)備，使其處于正常監(jiān)視狀態(tài)。試樣在試驗(yàn)前應(yīng)至少通電15 min。

調(diào)整碰撞試驗(yàn)設(shè)備，使錘頭碰撞面的中心能夠從水平方向碰撞試樣，并對(duì)準(zhǔn)使試樣最易遭受破壞的部位。然后以1.5m／s±0.125m／s的錘頭速度、1.9J±0.1J的碰撞動(dòng)能碰撞試樣1次。試驗(yàn)期間，觀察并記錄試樣的工作狀態(tài)。

5.13.2.3試驗(yàn)后，按相應(yīng)的5.2.1、4.3.3.2、5.4.1、4.5.1、4.5.2條規(guī)定方法測(cè)量響應(yīng)閾值。

5.13.3 要求

探測(cè)器應(yīng)滿足4.1.7.1條規(guī)定。

5.13.4 試驗(yàn)設(shè)備

管路采樣式探測(cè)器碰撞試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 16838的相關(guān)規(guī)定。

其它類型探測(cè)器試驗(yàn)裝置（如圖6所示）主體是一個(gè)擺錘機(jī)構(gòu)，擺錘的錘頭由硬質(zhì)鋁合金AlCu4SiMg（經(jīng)固溶、時(shí)效處理）制成，外形為具有一個(gè)斜的碰撞面的六面體。錘頭的擺桿固定在帶球軸承的鋼輪轂上，球軸承裝在硬鋼架的固定鋼軸上。硬鋼架的結(jié)構(gòu)應(yīng)保證在未安裝試樣時(shí)能夠使擺錘自由旋轉(zhuǎn)。

錘頭的外形尺寸為長(zhǎng)94mm、寬76mm、高50mm，質(zhì)量約為O.79kg。錘頭的斜切面與縱軸之間的夾角為60°±1°。錘頭的擺桿外徑為25mm±0.1mm，壁厚為1.6mm±0.lmm。

錘頭的縱軸距旋轉(zhuǎn)軸線的徑向距離為305 mm，錘頭的擺桿軸線要保證與旋轉(zhuǎn)軸線垂直。外徑為102mm，長(zhǎng)為200mm的鋼輪轂同心組裝在直徑為25mm的鋼軸上。鋼軸直徑的精度取決于所用軸承尺寸公差。

在鋼輪轂與擺桿相對(duì)的方向上裝有兩個(gè)外徑為20mm、長(zhǎng)為185mm的鋼質(zhì)配重臂，其伸出長(zhǎng)度為150mm。在兩個(gè)配重臂上裝一個(gè)位置可調(diào)的配重塊，以便使錘頭與配重臂平衡。在鋼輪轂的一端上裝一個(gè)厚12mm、直徑為150mm的鋁合金滑輪，在滑輪上纏繞一條纜繩，纜繩的一端固定在滑輪上，另一端系上工作重錘，工作重錘的質(zhì)量約為0.55kg。

安裝試樣的水平安裝板由鋼架支撐,安裝板可以上下調(diào)整，以便使錘頭的碰撞面中心從水平方向碰撞試樣。

在使用試驗(yàn)設(shè)備時(shí)，首先要按圖6調(diào)整試樣和安裝板的位置。調(diào)好后，把安裝板固定在鋼架上，然后摘下工作重錘，通過(guò)調(diào)整配重塊平衡擺錘機(jī)構(gòu)。調(diào)整平衡后，把擺桿拉到水平位置上，系上工作重錘，當(dāng)擺錘機(jī)構(gòu)釋放時(shí)，工作重錘使錘頭旋轉(zhuǎn)270°碰撞試樣。

圖6 碰撞試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)圖

a一安裝板；b一試樣；c一錘頭；d一擺桿；e一鋼輪轂；f一球軸承；

g一轉(zhuǎn)動(dòng)270°；h一工作重錘；j一配重塊：k一配重臂；l一滑輪