中鐵十五局集團(tuán)公司滬昆客專項(xiàng)目部上饒梁場(chǎng)方向箱梁架設(shè)全部完成

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6月30日，煙花齊放、鞭炮鳴響，隨著丁村特大橋0~1#跨900噸箱梁的成功架設(shè)，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)公司滬昆客專項(xiàng)目部上饒方向協(xié)助二十四局架設(shè)的17孔箱梁全部完成，標(biāo)志著上饒架梁隊(duì)543孔箱梁架設(shè)任務(wù)告捷，架橋機(jī)成功下線。

該集團(tuán)公司滬昆客專項(xiàng)目部本管段內(nèi)共架設(shè)1272孔箱梁，另協(xié)助二十四局架設(shè)83孔箱梁，其中上饒架梁隊(duì)架設(shè)17孔，玉山架梁隊(duì)架設(shè)66孔。

2011年5月6日，項(xiàng)目部成功架設(shè)泉塘特大橋第一榀箱梁，拉開(kāi)了上饒梁場(chǎng)方向架梁序幕。

為實(shí)現(xiàn)架梁快速推進(jìn)，項(xiàng)目部三架馬車(chē)并驅(qū)。首先，項(xiàng)目部加快線下工程施工進(jìn)度，確保為架梁工作提供作業(yè)面，成功克服泉塘特大橋強(qiáng)發(fā)巖溶地區(qū)，方家墩特大橋、紫陽(yáng)特大橋跨既有滬昆鐵路鋼蓋梁門(mén)式墩施工，塘溪特大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁與跨上饒滬昆高速公路立交特大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁等風(fēng)險(xiǎn)卡控點(diǎn)、重難點(diǎn)工程；其次，項(xiàng)目部?jī)?yōu)化架梁設(shè)備，采用無(wú)導(dǎo)梁式架橋機(jī)，節(jié)省架梁時(shí)間，加快架梁速度；增加架梁、運(yùn)梁和設(shè)備維修與養(yǎng)護(hù)人員，采取兩組人員輪班作業(yè)，做到人停機(jī)不停，最大限度減少機(jī)械故障，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為架梁任務(wù)的順利完成提供了可靠保證。第三，項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司張喜勝總經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)辦公要求，按照每個(gè)梁場(chǎng)日生產(chǎn)3片箱梁的要求配置要素，提升生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)了5月18日完成1355孔箱梁生產(chǎn)，確保了有梁可架；執(zhí)行“誰(shuí)的管段誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則負(fù)責(zé)箱梁運(yùn)輸?shù)缆佛B(yǎng)護(hù)和清障工作，提升運(yùn)梁速度，節(jié)省架梁總時(shí)間。

各參建子公司項(xiàng)目部以大局為重，積極配合集團(tuán)公司滬昆項(xiàng)目部的各項(xiàng)舉措，保證“有橋可架，有梁可架，一路暢通”，各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)一一實(shí)現(xiàn)。

2013年1月22日，坑口中橋最后一榀箱梁架設(shè)完成，標(biāo)志著項(xiàng)目部上饒梁場(chǎng)大里程方向243榀箱梁全部架設(shè)完成。

2013年6月20日，上饒方向紫陽(yáng)大道立交特大橋架設(shè)完成，標(biāo)志著集團(tuán)公司管段內(nèi)1272孔箱梁全部完成。

日前，項(xiàng)目部玉山架梁隊(duì)協(xié)助二十四局箱梁架設(shè)已完成33孔，剩33孔箱梁，還須爬行3聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)梁。