京?？蛯８笨偨?jīng)理錢桂楓赴中鐵十一局二公司合福項(xiàng)目部調(diào)研

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9月6日上午，京福客專副總經(jīng)理錢桂楓率領(lǐng)中鐵誠業(yè)監(jiān)理公司數(shù)十名專家一行，冒雨赴中鐵十一局二公司合福項(xiàng)目部承建施工的金鍋嶺高風(fēng)險(xiǎn)隧道現(xiàn)場，對隧道施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度進(jìn)行調(diào)研。

錢桂楓在聽取了合福項(xiàng)目部的工作情況匯報(bào)，詳細(xì)查看安全技術(shù)交底、施工日志、安全質(zhì)量巡查日志等內(nèi)業(yè)資料，并現(xiàn)場勘察了金鍋嶺隧道防水層、二襯施工縫隙、水溝電纜槽、臺車搭建、鋼筋綁扎、避車洞等施工工藝。她對金鍋嶺隧道施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度給予了充分肯定。錢總認(rèn)為：金鍋嶺隧道自2010年8月進(jìn)洞施工以來，項(xiàng)目克服一道道施工技術(shù)難題和洞內(nèi)施工環(huán)境惡劣等不利因素的考驗(yàn)，安全貫通金鍋嶺高風(fēng)險(xiǎn)隧道，實(shí)現(xiàn)了京?？蛯Ｖ卮蠊?jié)點(diǎn)目標(biāo)的突破。成為全線隧道施工“安全、質(zhì)量、進(jìn)度”管理的“標(biāo)桿”和“榜樣”。

金鍋嶺隧道全長3186.2米，因極其復(fù)雜的地質(zhì)巖層和含有高濃度的瓦斯氣體，被業(yè)主定為合福鐵路安徽段唯一的一座“高風(fēng)險(xiǎn)隧道”。

錢桂楓從金鍋嶺隧道進(jìn)口仔細(xì)勘察到出口，來到金鍋嶺隧道出口，錢總強(qiáng)調(diào)：一是隧道施工等級事故頻發(fā)、風(fēng)險(xiǎn)源眾多、管控壓力大，任何小的疏忽都可能引起大事故，項(xiàng)目部一定要牢固樹立“安全無小事”的理念，加強(qiáng)施工人員教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格按照規(guī)范操作，確保施工安全；二是盡快組織專業(yè)隊(duì)伍、專業(yè)人員，對金鍋嶺隧道進(jìn)行分項(xiàng)、分工序逐項(xiàng)平推排查，對排查出的隧道施工質(zhì)量缺陷要及時整治；三是要確保金鍋嶺隧道各項(xiàng)指標(biāo)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及文件設(shè)計(jì)要求，分批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率100%；四是要嚴(yán)格落實(shí)安全質(zhì)量終身包保責(zé)任制，嚴(yán)格安全質(zhì)量防范措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全質(zhì)量技術(shù)交底，把金鍋嶺隧道工程建成合格工程、安全工程、優(yōu)質(zhì)工程、精品工程。

中鐵十一局合福鐵路七標(biāo)項(xiàng)目黨工委書記趙良奎、總工程師鈡佑明、安全總監(jiān)李生華，二公司合福項(xiàng)目部總工程師胡端禮、安全總監(jiān)高增啟陪同調(diào)研。