中鐵十五局一公司玉羅嶺項目部既有公路橋開始拆除

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

9月10日上午8點，隨著兩臺挖掘機攜帶的破碎錘連續(xù)不斷的撞擊，由中國鐵建中鐵十五局集團一公司承建的玉羅嶺鐵路橋項目開始對既有橋（欽防高速公路玉羅嶺一橋）進行拆除。

玉羅嶺項目屬擴能改造工程，分兩階段施工：第一階段施工既有公路橋兩側(cè)加寬部分，第二階段拆除既有公路橋。既有公路橋為玉羅嶺一橋，是公路、鐵路兩用橋，橋上為防城港城市道路——興港大道，距欽防高速公路收費站約100米，車流量大，是北部灣沿線連接廣西、廣東各大城市、大西南重要的交通樞紐，橋下為時速160km/h的電氣化鐵路，行車密度大。既有橋能否順利拆除，也是決定防城港北客站能否按期開通的關(guān)鍵卡控點，因跨既有高速公路和電氣化鐵路施工，施工安全壓力極大，是整個大橋的施工難點。

上場伊始，項目部就把玉羅嶺一橋的拆除作為施工的重點。在克服了協(xié)調(diào)難度大、施工時牽涉的部門多、城市主干道交通壓力大、疏解工作困難等諸多困難后，項目部嚴(yán)格按照“高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高質(zhì)量”的要求，為滿足拆除舊橋安全布控的設(shè)施，投入專項資金（包括改道的費用），購置水馬、錐桶、爆閃燈、交通安全標(biāo)志牌布置在既有線上的改道路口處，形成了雙向各100米十分顯眼的安全警示行車帶，給拆除舊橋施工創(chuàng)造了安全基礎(chǔ)條件。由于導(dǎo)向清晰，設(shè)置規(guī)范，確保了既有線交通不中斷，且暢通無阻。

既有橋拆除采取分階段、分幅、分跨、分部。第一階段拆除橋面結(jié)構(gòu)、橋面附屬結(jié)、梁濕接縫；第二階段拆除梁部結(jié)構(gòu)，先進行中跨的拆除，后進行邊跨的拆除；第三階段拆除橋下墩身、承臺結(jié)構(gòu)。在拆除過程中，興港大道實行全幅封閉施工，車輛改由新建好的一側(cè)加寬部分通行，待整個橋完成后，恢復(fù)興港大道正常交通。預(yù)計將于本月底完成玉羅嶺一橋的全部拆除工作。