發(fā)動旱季攻勢 展開冬季沖刺——中國鐵建十四局成蘭鐵路指揮部掀起“雙?！贝髴?zhàn)高潮

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9月13日上午，中秋的川西高原艷陽高照、云淡風輕。11時，“……劈高山填大海，錦繡山河鋪上那鐵路網，今天汗水灑下地，明朝那個鮮花齊開放……”雄壯的《鐵道兵志在四方》歌曲在中國鐵建十四局成蘭鐵路工程指揮部大院激蕩，成蘭鐵路11標“保質量、保進度、大戰(zhàn)110天，全面完成2013年建設任務”勞動競賽拉開帷幕。

動員誓師大會簡約而隆重，會場除了突擊隊戰(zhàn)旗，兩幅標語和會議橫幅外，沒有鮮花，沒有氣球，沒有禮花，但80多名青年突擊隊員、架子隊員工代表、包保組人員著裝統(tǒng)一、列隊整齊、群情激奮。

成蘭鐵路工程指揮部副指揮長李文戈、十四局集團副總經理許蘭民、水利水電公司副總經理袁培國等領導出席大會。

此次開展的“雙保”大戰(zhàn)勞動競賽，是順應成蘭鐵路建設面臨的形勢要求，貫徹落實黨中央、國務院關于加快推進鐵路建設的指示精神，迅速響應中國鐵路總公司及成蘭鐵路公司的號召，抓住目前施工黃金季節(jié)，掀起大干熱潮，確保全面年度建設任務而開展的一項重要活動。十四局成蘭鐵路工程指揮部副指揮長胡世權宣讀了《關于開展“大戰(zhàn)110天”勞動競賽活動的決定》，并下達了勞動競賽活動的具體目標：從9月10日開始至12月31日，歷時110天，計劃完成投資8760萬元?？傮w形象進度目標為各隧道洞口全部進洞，并按照正常進度施工；王登隧道一號、金瓶巖隧道四號橫洞工區(qū)進入主洞施工。棄碴場達到滿足明年春季前出碴量的能力；完成一部分鎮(zhèn)江關一號特大橋滑坡體的抗滑樁及全部錨索地梁、二號大橋樁基和承臺施工；標段內柔性防護網施工全部完成。實物工程量指標為完成土石方10000立方米，橋梁樁基143根，承臺8個，防護工程30211圬工方，隧道開挖支護2175米。

指揮長張偉在“雙保”大戰(zhàn)勞動競賽大會上作動員，就如何搞好勞動競賽活動，發(fā)動旱季攻勢，召開冬季沖刺，不折不扣完成年度施工生產計劃目標，提出了六個方面的要求：一是高度重視，立即行動；二是精心籌劃，科學組織；三是動態(tài)控制，剛性考核；四是狠抓安全，緊扣兩保；五是強推拆遷，完善保障；六是加強宣傳，營造氛圍。

親臨大會的成蘭鐵路指揮部副指揮長李文戈表示，11標前期做了大量工作，8個隧道施工洞口，有5個已進洞開工，有2個正在進行洞口加固，目前具備了按成蘭公司要求，全面開工掀起大戰(zhàn)高潮的條件。要求11標段立即行動起來，迅速開展轟轟烈烈的大戰(zhàn)活動，一是要加大宣傳力度，層層發(fā)動，把大戰(zhàn)活動的要求傳達到工班、全體員工，使大家心往一處想，勁往一處使；二是加大外部協(xié)調力度，受外部干擾沒有進洞的金瓶巖隧道4號橫洞，要抓緊開工進洞；三是加強現場施工組織，切實做到日保旬、旬保月；四是加強物資供應的管理。11標段海拔高，到10月份天氣就寒冷了，一定要抓緊做好冬季施工材料的儲備工作；五是搞好勞動競賽活動，調動全體參建員工的積極性，確保大戰(zhàn)任務的完成。李副指揮長強調：保進度必須建立在保安全、保質量的前提下。11標工程主要是隧道，隧道施工不能逾越紅線、底線，不得擅自改變開挖工法，必須符合120好文件規(guī)定。鎮(zhèn)江關一號特大橋抗滑樁施工，孔口防護、孔內通風、提升設備、人員爬梯等，要做到安全可靠。同時要確保運輸安全，11標段的材料運輸、棄渣都要借助213國道，在213國道上開了很多便道口，為此要教育駕駛員要慢，要看準，不要盲目開快車。213國道上的旅游車輛很多，要設置醒目的警示牌，提示來往車輛減速慢行，注意安全。

十四局集團副總經理許蘭民在講話中強調：一、認清形勢，統(tǒng)一思想，堅定信心。這次“雙保”大戰(zhàn)勞動競賽活動，是在國家加快推進鐵路建設的形勢下開展的。成蘭鐵路建設，各級都非常重視，社會關注度高，建設意義深遠，是中鐵十四局集團搶抓鐵路建設歷史機遇，鞏固鐵路市場地位，展示國家大型企業(yè)綜合實力，為西部大開發(fā)做貢獻的難得時機。11標段自進場以來，全體參建員工變壓力為動力，變被動為主動，為全面展開施工奠定了基礎。但從目前的情況看，面臨的形勢非常嚴峻，與業(yè)主的要求相比，與兄弟單位相比，仍有不小差距，有些工作已經處于被動落后狀態(tài)。大家要認清形勢，認清責任，在確保安全質量的前提下，努力加快施工進度，開創(chuàng)施工生產新局面。二、調動一切積極因素，確保勞動競賽實效。一是要優(yōu)化資源配置。加強對資源的優(yōu)化與合理調配使用，盤活現有的各種資源，減少工裝設備的重復購置和租賃，發(fā)揮最大的使用效率。要繼續(xù)加強技術力量，壯大技術人員隊伍，保持技術隊伍穩(wěn)定，為工程順利進行提供強有力的技術保障；二是要加大組織協(xié)調的力度。參加成蘭鐵路建設的二公司、水利水電公司、試驗中心、電氣化公司要加強內部團結協(xié)作，充分發(fā)揮整體優(yōu)勢，做到優(yōu)勢互補，資源共享。要堅持好7天一次現場辦公制度，及時協(xié)調解決現場存在的問題。局指和各單位的領導對重難點、節(jié)點控制工程，要分工負責、責任到人，對不能按規(guī)定時間完成而影響整體進度的，要追究領導責任；三是要激發(fā)隊伍的正能量。充分發(fā)揮領導干部和黨團員的帶頭作用，通過“紅旗責任區(qū)”、“黨員先鋒崗”、“青年突擊隊”等載體，以點帶面，調動全體參建人員的積極性，確保“雙保”大戰(zhàn)競賽活動有聲有色。要抓好隊伍的思想政治工作，做好后勤保障，解決參建員工的思想難題和實際生活困難，調動和保護員工的勞動積極性。三、強化管理措施，確保施工生產全面受控。一是確保安全，牢固樹立“安全重于泰山”的思想，制定切實可行的安全保證措施和應急預案，強化過程監(jiān)督；二是嚴控質量。要按照標準化管理的要求，嚴格落實“四化”手段、工作流程、制度措施、操作規(guī)范和責任分工，抓好試驗檢測，把好原材料進場檢驗關，杜絕違章作業(yè)現象和工序質量通病，確保工程質量全面受控；三是要重視信譽評價。要在上半年取得較好名次的基礎上，更上一個層次；四是抓好成本管理。要健全制度，規(guī)范操作，強化責任，狠抓落實；五是做好環(huán)保水保工作，維護群眾利益。堅持以人為本，施工中要做到安全、文明、環(huán)保，尊重少數民族習慣，最大限度地減小對群眾生
活的影響，把成蘭鐵路建成“亮點工程”、“民心工程”、“示范工程”。

這次勞動競賽動員誓師大會氣氛熱烈、振奮人心、激勵斗志。李文戈、許蘭民、張偉、袁培國為青年突擊隊授旗，兩個青年突擊隊代表發(fā)言表決心。劉一清在代表王登隧道青年突擊隊發(fā)言中，決心以不講條件、不講價錢、不怕困難、不怕流汗的精神攻難克艱，確保全面任務完成，力爭超額完成任務。問大家有沒有信心？突擊隊員振臂高呼：有！氣勢恢宏。