中鐵十三局集團(tuán)二公司成都地鐵試行區(qū)域全面管理模式

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秋天，是收獲的季節(jié)。中鐵十三局集團(tuán)二公司成都地鐵項(xiàng)目部鏖戰(zhàn)10個(gè)月，貫通7085米，在這個(gè)秋天，收獲地鐵4號(hào)線(xiàn)盾構(gòu)2標(biāo)項(xiàng)目成果。

而正當(dāng)項(xiàng)目部生產(chǎn)組織過(guò)渡，為附屬工程及4號(hào)線(xiàn)收官工作做準(zhǔn)備的時(shí)候，成都地鐵項(xiàng)目部通過(guò)組織安排以及自主經(jīng)營(yíng)，又獲金秋大禮包：分別獲得南寧地鐵盾構(gòu)工程、成都地鐵7號(hào)線(xiàn)火車(chē)南站至神仙樹(shù)區(qū)間盾構(gòu)工程兩項(xiàng)施工任務(wù)，順利實(shí)現(xiàn)施工生產(chǎn)無(wú)縫對(duì)接。

10月4日，成都地鐵項(xiàng)目部召開(kāi)全面管理動(dòng)員大會(huì)，進(jìn)一步調(diào)整資源組織、快速推動(dòng)各項(xiàng)工作開(kāi)展，成都地鐵項(xiàng)目改變管理模式，以成都地鐵項(xiàng)目部本級(jí)工作組為管理中心，設(shè)立成都地鐵7號(hào)線(xiàn)施工組、南寧地鐵盾構(gòu)施工組、成都地鐵4號(hào)線(xiàn)收尾組三個(gè)工作組，分別專(zhuān)屬負(fù)責(zé)當(dāng)前幾個(gè)工程任務(wù)的組織與管理。

動(dòng)員會(huì)上，王金寶書(shū)記與大家分析與交流了項(xiàng)目部當(dāng)前所處的形勢(shì)，并要求項(xiàng)目部全體人員強(qiáng)化統(tǒng)一理念、增強(qiáng)大局意識(shí)，明晰項(xiàng)目部當(dāng)前組織格局，以最快的速度適應(yīng)新管理。王國(guó)義經(jīng)理明確要求項(xiàng)目全體員工明確各項(xiàng)工作目標(biāo)，面對(duì)當(dāng)前同時(shí)在手多項(xiàng)任務(wù)、且都或多或少存在工期緊、難度大的客觀(guān)現(xiàn)實(shí)，成都地鐵項(xiàng)目采取了合理分配和管理資源，明確中心管理、分解責(zé)任的全面管理模式。為達(dá)到各分部項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)和終極目標(biāo)，王經(jīng)理要求項(xiàng)目全體員工以自身崗位為基礎(chǔ)：一是必須認(rèn)清目標(biāo)。根據(jù)不同的項(xiàng)目特點(diǎn)，制定切實(shí)可行的施工組織方案，進(jìn)而最大限度實(shí)現(xiàn)總體目標(biāo)；二是必須強(qiáng)化責(zé)任。組織與崗位的臨時(shí)調(diào)整，意義在于明確責(zé)任，讓每個(gè)項(xiàng)目、每件事都有人負(fù)責(zé)任地盯下去，讓項(xiàng)目規(guī)范運(yùn)行；三是注重措施。主動(dòng)上手，迎難而上，需要用自身之力去推動(dòng)工作向前運(yùn)轉(zhuǎn)，切勿處處躲避、事事埋怨；四是確保安全。安全是前提，沒(méi)有安全做保證的工作，都是無(wú)效的工作。

動(dòng)員會(huì)上，項(xiàng)目總工程師黃鑫公布了成都地鐵項(xiàng)目部各工作組臨時(shí)調(diào)整名單。王國(guó)義經(jīng)理分別與各工作組常務(wù)負(fù)責(zé)人簽訂了針對(duì)各分部工作組的管理責(zé)任合同。

此次動(dòng)員會(huì)，拉開(kāi)了二公司成都地鐵項(xiàng)目應(yīng)對(duì)多線(xiàn)生產(chǎn)局面，試行區(qū)域全面管理模式的序幕，同時(shí)也是成都地鐵項(xiàng)目主動(dòng)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)變化，依靠多年積累的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)和品牌優(yōu)勢(shì)，以成都地鐵既有標(biāo)準(zhǔn)化管理制度為基礎(chǔ)，謀求區(qū)域發(fā)展的進(jìn)一步創(chuàng)新。