連鹽鐵路有望9月底前開工

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記者9月7日從省發(fā)展和改革委員會(huì)官方網(wǎng)站獲悉，連鹽鐵路有望在9月底前開工建設(shè)，與鹽城鐵路建設(shè)進(jìn)程密切相關(guān)的滬通鐵路列入明年開工計(jì)劃，而新長鐵路鹽城至海安段計(jì)劃2015-2016年開工建設(shè)。

據(jù)了解，由于前幾年受國家鐵路建設(shè)發(fā)展思路調(diào)整及鐵道部建設(shè)資金緊張等宏觀形勢(shì)的影響，連鹽鐵路前期工作的推進(jìn)受到影響，一度處于停滯狀態(tài)。在省、市有關(guān)方面的共同努力下，通過積極爭取，2011年年底連鹽鐵路初步設(shè)計(jì)獲批。按照省政府統(tǒng)一部署，其后省鐵路辦、江蘇交通控股有限公司等部門和單位配合原鐵道部開展了施工圖設(shè)計(jì)、資金籌措等工作。目前該項(xiàng)目已列入國家鐵路總公司今年開工計(jì)劃，現(xiàn)施工圖已編制完成，國家鐵路總公司正在牽頭開展施工圖審查、施工招投標(biāo)工作，省有關(guān)部門也正在進(jìn)行用地報(bào)批及征地拆遷準(zhǔn)備工作，該項(xiàng)目有望在三季度開工建設(shè)。

滬通鐵路是我省“十二五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，截至目前需地方協(xié)助配合的前期工作已全部完成，后續(xù)初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)審查及施工組織準(zhǔn)備工作由國家鐵路公司主導(dǎo)開展。目前，國家鐵路總公司已完成該項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審查工作，原計(jì)劃今年開工建設(shè)，但由于過江大橋技術(shù)難度較高，為確保安全國家鐵路總公司正組織專家及相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)過江大橋方案做深入論證，將該項(xiàng)目列入明年開工計(jì)劃。

新長鐵路新沂至鹽城段擴(kuò)能改造是新長鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目的重要組成部分。由國家鐵路總公司主導(dǎo)規(guī)劃建設(shè)，需納入國家鐵路總公司建設(shè)計(jì)劃后方能開展后續(xù)工作。目前，全國鐵路建設(shè)既存在加快建設(shè)的良好機(jī)遇，同時(shí)也面臨資金籌措困難，建設(shè)任務(wù)繁重等現(xiàn)實(shí)矛盾。按照國務(wù)院的統(tǒng)一部署，近期國家發(fā)改委、國家鐵路總公司對(duì)“十二五”后三年及“十三五”初期重點(diǎn)推進(jìn)的鐵路項(xiàng)目進(jìn)行了梳理，本著“統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實(shí)施，突出重點(diǎn)”的原則,該項(xiàng)目新長鐵路鹽城至海安段計(jì)劃2015-2016年開工建設(shè)；淮安至鹽城段將納入徐宿淮鹽鐵路項(xiàng)目，力爭2015年具備開工建設(shè)條件，至于新沂至淮安段目前尚未列入建設(shè)計(jì)劃。

此外，徐宿淮鹽城際鐵路是我省重點(diǎn)推進(jìn)的鐵路項(xiàng)目，去年由原鐵道部和江蘇省聯(lián)合進(jìn)行了部、省聯(lián)合審查。但由于前段時(shí)間國家進(jìn)行機(jī)構(gòu)改革，改革后國家鐵路相關(guān)部門和單位對(duì)于項(xiàng)目相關(guān)前期工作的職責(zé)還有待進(jìn)一步明確，因此，該項(xiàng)目項(xiàng)目建議書上報(bào)工作受到了一定的影響。但國家發(fā)展改革委已表示待項(xiàng)目上報(bào)后將盡快對(duì)項(xiàng)目研究批復(fù)。