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巴新鐵路教來河特大橋順利開架
教來河特大橋首孔32米梁平穩(wěn)落下
9月8日,中國鐵建中鐵十五局集團六公司承建的巴新鐵路最長最大的咽喉工程——教來河特大橋,在廣大建設者的共同努力下,穩(wěn)穩(wěn)的將32米橋梁架落在0?!?#墩之間。標志著巴新鐵路PJ-02標段小里程方向鋪架施工進入最后沖刺階段。
全長6261.5m的巴新鐵路教來河特大橋,其中心里程為DK127+407.32,起訖里程DK130+542.42~DK124+272.22,位于內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市奈曼旗境內(nèi),是一座由105孔曲線梁、83孔直線梁交錯架設的188孔特大橋。這是巴新項目開鋪以來架設孔數(shù)最多、難度最大的大橋。
為確保工期目標順利實現(xiàn),面對復雜多變的嚴峻形勢,項目各級不等不靠,通力協(xié)作,合理安排,強管理、抓落實。一是領導班子帶頭深入一線,共同攻堅克難,破解難題,清除障礙,經(jīng)多方協(xié)調(diào)和努力,終使該座大橋順利開架;二是完善施工專項方案,開展技術、安全質(zhì)量培訓,嚴格抓好安全質(zhì)量卡控,確保架梁施工安全質(zhì)量平穩(wěn)可控;三是業(yè)務部門積極與巴新公司、線下單位、當?shù)卣?、周邊村莊溝通交流,提前排除隱患,保證施工暢通無阻;四是加強現(xiàn)場施工過程控制,認真落實施工方案,嚴格按照架梁操作規(guī)程操作,確保鋪設位置無偏差;五是加強現(xiàn)場監(jiān)管,實行領導帶班制度,全體鋪架員工配合協(xié)作,全力以赴投入到架梁攻堅戰(zhàn)中去,確保架梁施工順利進行。
目前,項目全體參建員工正齊心協(xié)力、鼓足干勁、攻堅克難,為千里巴新線完美收官打好最后一戰(zhàn)。
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