測量施工放樣方案

內容簡介

　　廣州**莊至**公路一期工程增城沙莊至荔城段（B標段）， K52+050至K56+479.05全長4.429公里，路基部分長2.0公里，其中中小橋及涵洞、通道11個；橋2.4公里，其中增江特大橋一座及廣深鐵路跨線橋引橋。全線控制點共16個，分布較合理。施工放樣前，結合施工方案在原有控制點上加密施工控制點。加密的施工控制點應以施工影響最小、地質穩(wěn)定、方便放樣為原則選點，控制點需現(xiàn)場澆灌，尺寸為25cm×25cm×50cm 。加密的控制點常以支點，交會形式與原控制點聯(lián)測，平差計算出坐標。　　一、橋（樁基）施工放樣　　1. 樁基施工放樣前應按設計圖紙編寫坐標計算程序，對設計的　　每個樁基坐標進行復合，確保坐標正確。施工控制加密完成后，結合施工方案在施工紅線內粗放樁基位置，方便施工便道，鉆機位置填土及現(xiàn)場施工人員繪制施工現(xiàn)場布置圖。另外，若有高、低壓線路，光纜及溝渠等也應先放出附近的樁位，方便確定是否改線、路、溝，臨時涵管埋設。鉆機進場前還需對樁基位置處原地面測量標高，并整理好資料?！　?. 樁基放樣　　1) 鉆機就位　　施工機具（主要鉆機）進場后，按施工方案放樣具體樁位。放樣時先粗放坐標點并用5cm×5cm×30cm木樁打入實地，木樁打牢后在木樁上精確放樣坐標點，用鐵釘或紅油漆標注。放樣完成后應測量已標注放樣點實際坐標，并與設計坐標比較，相差不大（一般2cm內）可進行下一點放樣。放樣工作完成后需用50m鋼尺按設計尺寸符合放樣點之間的關系，無誤后把放樣點交給施工班組?！　?）護筒復測　　鉆機班組下護筒前應牽拉十字護樁并自行控制護筒下放。護筒下好后測量組到現(xiàn)場進行護筒復測，復測時監(jiān)理及相關人員應在場?！　蜏y步驟：　　a. 用薄木板橫放護筒頂端，在木板上放樣樁基中心坐標，紅油漆標注并反測其實際坐標與設計坐標符合，若超出規(guī)范要求則需從新放樣直至符合?！　. 用白線牽帶出護樁十字中心，調整護樁使其中心與放樣點重合，用5m鋼尺以護樁中心為準量出護筒偏差并記錄，若護筒偏差過大（護筒壁與護樁中心距離小于樁基半徑）應從新下護筒。通知鉆機班組按調整后護樁從新調整鉆機?！　. 用水準儀測量護筒頂標高，并用紅油漆在護筒壁標識測量標高位置?！　. 將相關數(shù)據(jù)整理送交施工員?！　?

專題推薦