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測(cè)量施工放樣方案
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廣州**莊至**公路一期工程增城沙莊至荔城段(B標(biāo)段), K52+050至K56+479.05全長(zhǎng)4.429公里,路基部分長(zhǎng)2.0公里,其中中小橋及涵洞、通道11個(gè);橋2.4公里,其中增江特大橋一座及廣深鐵路跨線橋引橋。全線控制點(diǎn)共16個(gè),分布較合理。施工放樣前,結(jié)合施工方案在原有控制點(diǎn)上加密施工控制點(diǎn)。加密的施工控制點(diǎn)應(yīng)以施工影響最小、地質(zhì)穩(wěn)定、方便放樣為原則選點(diǎn),控制點(diǎn)需現(xiàn)場(chǎng)澆灌,尺寸為25cm×25cm×50cm 。加密的控制點(diǎn)常以支點(diǎn),交會(huì)形式與原控制點(diǎn)聯(lián)測(cè),平差計(jì)算出坐標(biāo)?! ∫?、 橋(樁基)施工放樣 1. 樁基施工放樣前應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙編寫(xiě)坐標(biāo)計(jì)算程序,對(duì)設(shè)計(jì)的 每個(gè)樁基坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)合,確保坐標(biāo)正確。施工控制加密完成后,結(jié)合施工方案在施工紅線內(nèi)粗放樁基位置,方便施工便道,鉆機(jī)位置填土及現(xiàn)場(chǎng)施工人員繪制施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖。另外,若有高、低壓線路,光纜及溝渠等也應(yīng)先放出附近的樁位,方便確定是否改線、路、溝,臨時(shí)涵管埋設(shè)。鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)前還需對(duì)樁基位置處原地面測(cè)量標(biāo)高,并整理好資料?! ?. 樁基放樣 1) 鉆機(jī)就位 施工機(jī)具(主要鉆機(jī))進(jìn)場(chǎng)后,按施工方案放樣具體樁位。放樣時(shí)先粗放坐標(biāo)點(diǎn)并用5cm×5cm×30cm木樁打入實(shí)地,木樁打牢后在木樁上精確放樣坐標(biāo)點(diǎn),用鐵釘或紅油漆標(biāo)注。放樣完成后應(yīng)測(cè)量已標(biāo)注放樣點(diǎn)實(shí)際坐標(biāo),并與設(shè)計(jì)坐標(biāo)比較,相差不大(一般2cm內(nèi))可進(jìn)行下一點(diǎn)放樣。放樣工作完成后需用50m鋼尺按設(shè)計(jì)尺寸符合放樣點(diǎn)之間的關(guān)系,無(wú)誤后把放樣點(diǎn)交給施工班組。 2) 護(hù)筒復(fù)測(cè) 鉆機(jī)班組下護(hù)筒前應(yīng)牽拉十字護(hù)樁并自行控制護(hù)筒下放。護(hù)筒下好后測(cè)量組到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行護(hù)筒復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)時(shí)監(jiān)理及相關(guān)人員應(yīng)在場(chǎng)。 復(fù)測(cè)步驟: a. 用薄木板橫放護(hù)筒頂端,在木板上放樣樁基中心坐標(biāo),紅油漆標(biāo)注并反測(cè)其實(shí)際坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)符合,若超出規(guī)范要求則需從新放樣直至符合?! . 用白線牽帶出護(hù)樁十字中心,調(diào)整護(hù)樁使其中心與放樣點(diǎn)重合,用5m鋼尺以護(hù)樁中心為準(zhǔn)量出護(hù)筒偏差并記錄,若護(hù)筒偏差過(guò)大(護(hù)筒壁與護(hù)樁中心距離小于樁基半徑)應(yīng)從新下護(hù)筒。通知鉆機(jī)班組按調(diào)整后護(hù)樁從新調(diào)整鉆機(jī)?! . 用水準(zhǔn)儀測(cè)量護(hù)筒頂標(biāo)高,并用紅油漆在護(hù)筒壁標(biāo)識(shí)測(cè)量標(biāo)高位置。 d. 將相關(guān)數(shù)據(jù)整理送交施工員?! ?
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