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蘭新項(xiàng)目烏西機(jī)務(wù)段整備棚主體吊裝施工完成
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9月4日至9月6日,在全體職工的拼搏努力下,經(jīng)過(guò)3天的天窗點(diǎn)內(nèi)與點(diǎn)外施工,中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司蘭新項(xiàng)目按時(shí)完成烏西機(jī)務(wù)段整備棚主體吊裝施工任務(wù)。
烏西站機(jī)務(wù)段整備棚工程位于烏魯木齊西站機(jī)務(wù)段院內(nèi),單層鋼結(jié)構(gòu),跨度30m,長(zhǎng)度60m,柱距6m,檐口高度11.25m,總建筑面積1848m?,占地面積1848m?。項(xiàng)目部計(jì)劃利用兩個(gè)月的時(shí)間,一個(gè)月時(shí)間完成鋼柱基礎(chǔ)施工,另外一個(gè)月時(shí)間完成鋼結(jié)構(gòu)吊裝及安裝施工,由于該工程因鋼立柱及上部結(jié)構(gòu)臨近、上跨既有線路,所以施工的重難點(diǎn)為鋼結(jié)構(gòu)的吊裝及安裝。在方案中計(jì)劃采用大型吊車(chē)進(jìn)行吊裝施工,吊車(chē)本身及吊裝過(guò)程影響到的線路需要進(jìn)行封鎖,接觸網(wǎng)需要停電。
為了在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成吊裝任務(wù),項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)周密的安排,并積極和設(shè)備管理單位協(xié)商,以不影響機(jī)務(wù)段內(nèi)正常作業(yè)并處理好接觸網(wǎng)用電安全為重點(diǎn),利用三天的時(shí)間(共三個(gè)三級(jí)施工)完成整備棚鋼結(jié)構(gòu)主體的吊裝。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視此次施工,六公司副總經(jīng)理兼指揮長(zhǎng)呂超在施工現(xiàn)場(chǎng)指揮廣大員工在保證安全與質(zhì)量的前提下,重視各施工工序的銜接,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)最大限度地加快施工進(jìn)度,以順利完成此次吊裝任務(wù)。
自正式施工以來(lái),指揮部人員每天早出晚歸奔赴在施工一線,人員、安全防護(hù)、技術(shù)、物資、后勤等方面工作緊跟施工步伐,各個(gè)部門(mén)加強(qiáng)協(xié)調(diào)、聯(lián)系,能合力解決的爭(zhēng)取解決,為贏得時(shí)間,贏得名譽(yù)而戰(zhàn),確保了施工的順利按時(shí)完成,贏得了烏鐵局與烏西機(jī)務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可與信任。
本文標(biāo)題:蘭新項(xiàng)目烏西機(jī)務(wù)段整備棚主體吊裝施工完成 Tags:- 1一建鐵路工程知識(shí)點(diǎn):路基工程施工方案的比選
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