濱州開(kāi)建大型港口 德大鐵路轄區(qū)段年內(nèi)鋪軌

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“山東濱州是省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈7個(gè)城市中唯一有海岸線的城市，但是濱州也是山東唯一有海岸線沒(méi)有大型港口的城市。”14日下午，走進(jìn)“一圈一帶”之省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈大型采訪活動(dòng)來(lái)到濱州后，濱州市市長(zhǎng)崔洪剛表達(dá)了濱州幾代人建設(shè)自己港口的強(qiáng)烈愿望。在“一圈一帶”規(guī)劃出臺(tái)后，濱州將借助發(fā)展機(jī)遇進(jìn)行大型港口、鐵路、高速公路等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為經(jīng)濟(jì)騰飛安裝強(qiáng)力引擎。

擴(kuò)建大型濱州港，申報(bào)國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸

擁有240多公里長(zhǎng)的海岸線卻沒(méi)有自己的港口，長(zhǎng)期以來(lái)沿海城市濱州幾代人的夢(mèng)想就是擁有屬于自己真正意義上的海港。直到2000年底,濱州最大的碼頭靠泊能力只有1000噸級(jí)。“臨海不見(jiàn)海、沿海不靠海”,成了濱州人的一塊心病。

隨著“黃藍(lán)”兩大國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施,濱州港迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇。在“一圈一帶”規(guī)劃出臺(tái)后，濱州成了地處黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)、山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈“兩區(qū)兩圈”的疊加地帶，迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

濱州市市長(zhǎng)崔洪剛說(shuō)，濱州港離濟(jì)南只有兩百多公里的距離，作為省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈7個(gè)城市中唯一的出口港，濱州港建成后將大大縮短圈內(nèi)企業(yè)出口的運(yùn)輸距離。據(jù)了解，濱州港一期已全部建成，二期工程全面展開(kāi)，“兩個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)的油品和化工港口正在建設(shè)中，10萬(wàn)噸港口航道正在規(guī)劃建設(shè)，現(xiàn)在投資已超過(guò)40億元。”崔洪剛說(shuō)。

在建設(shè)濱州港的同時(shí)，濱州相關(guān)部門(mén)也在積極申報(bào)國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸。崔洪剛說(shuō)，一類(lèi)口岸的審批最快跑完手續(xù)也需要3年，現(xiàn)在他們已正式啟動(dòng)申報(bào)該項(xiàng)目，項(xiàng)目通過(guò)后濱州港也將達(dá)到對(duì)外通航條件。

內(nèi)河航運(yùn)與海運(yùn)對(duì)接，182萬(wàn)畝土地承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

在貨物運(yùn)輸中，水路運(yùn)輸能力大、成本低，比公路、鐵路、航空等方式的運(yùn)輸有無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)。濱州不僅有海運(yùn)，還有小清河等多條內(nèi)河航運(yùn)路線。崔洪剛認(rèn)為，下一步濱州也將探索推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)與海運(yùn)的對(duì)接。

“貨物通過(guò)小清河經(jīng)過(guò)濟(jì)南、淄博等地，既對(duì)接了省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈的城市，有承接了貨物運(yùn)輸。”崔洪剛說(shuō)。

隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，用地緊張已成為當(dāng)前和今后影響我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的突出問(wèn)題。然而，黃河三角洲卻擁有大量的未利用土地,黃河沖積自然造地和防潮體系建設(shè)造地每年仍在持續(xù)增加。

濱州目前有182萬(wàn)畝未利用土地，在滿足自身土地用地指標(biāo)的基礎(chǔ)上,該市正考慮加強(qiáng)與省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的其他城市聯(lián)系,借助未利用土地多、勞動(dòng)力豐富、生態(tài)環(huán)境良好的優(yōu)勢(shì)，簽訂聯(lián)合開(kāi)發(fā)框架協(xié)議,采取共建、共管、共享的模式,鼓勵(lì)吸引濟(jì)南、淄博等地的大企業(yè)、大項(xiàng)目向?yàn)I州轉(zhuǎn)移。

修建鐵路和高速公路，摘掉不通火車(chē)客運(yùn)的“帽子”

在全省17地市中，唯一不通火車(chē)客運(yùn)的就是濱州市，嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)乩习傩盏某鲂泻徒?jīng)濟(jì)的發(fā)展。《省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃》中，明確提出要打造基礎(chǔ)設(shè)施一體化，建設(shè)濟(jì)東高速、濟(jì)濱城際鐵路、環(huán)渤海高等級(jí)公路等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，這也給濱州帶來(lái)了重大機(jī)遇。

在建設(shè)濱州港的同時(shí)，濱州市以重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為突破口，建成了長(zhǎng)58公里的疏港公路。目前正在建設(shè)濱港鐵路的二期工程沾化至濱州港段，德大鐵路濱州段進(jìn)展順利，年內(nèi)就可以全面鋪軌。

這些重大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，不進(jìn)改變了濱州的出行現(xiàn)狀，也為促進(jìn)濱州市內(nèi)黃河南北兩岸平衡發(fā)展提供了重要保障。