大同至西安鐵路客運(yùn)專線無砟軌道施工突破10單線公里

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9月25日，筆者從中國鐵建十五局集團(tuán)五公司大西無砟軌道項(xiàng)目部獲悉，截止24日20時(shí)，該項(xiàng)目部無砟軌道施工突破10單線公里，達(dá)10.889公里。

十五局五公司大西無砟軌道項(xiàng)目部是為突擊大西客專無砟軌道施工任務(wù)而專門組建，由張心賢擔(dān)任負(fù)責(zé)人，主要承擔(dān)3個(gè)路基段、4個(gè)橋梁段、4個(gè)隧道段的無砟軌道施工任務(wù)，全長25.28單線公里，質(zhì)量要求高、施工工藝復(fù)雜、時(shí)間緊、干擾大、任務(wù)重。

為了加快施工進(jìn)度，早日完成既定目標(biāo)任務(wù)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，該項(xiàng)目部主要采取以下措施全力推進(jìn)施工生產(chǎn)：1、不拘一格用人才。由于項(xiàng)目部是臨時(shí)組建，需要的各類管理技術(shù)人員量大、技術(shù)要求水平要求高，項(xiàng)目就多渠道、多方式吸引招納人才，并根據(jù)各自特點(diǎn)運(yùn)用到不同的崗位上，達(dá)到人盡其才，才盡其用的目的；2、建立科學(xué)合理的組織架構(gòu)和管理機(jī)制。根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況，項(xiàng)目部除按正常程序建立各個(gè)部室之外，還專門成立了多個(gè)架子隊(duì)，每個(gè)架子隊(duì)由一名項(xiàng)目副經(jīng)理擔(dān)任隊(duì)長，2名技術(shù)員負(fù)責(zé)質(zhì)量技術(shù)控制、4名測量人員負(fù)責(zé)測量放線、精調(diào)等，1-2名施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)，多個(gè)施工班組負(fù)責(zé)具體施工操作。另外，項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行分片包干，重要問題及時(shí)溝通商討，實(shí)行集體科學(xué)決策。3、以倡導(dǎo)弘揚(yáng)中國鐵建“九種文化”為契機(jī)，多平臺(tái)、多方式建立良好的企業(yè)文化氛圍，切實(shí)提高全體員工的綜合素質(zhì)，重點(diǎn)彰顯和培養(yǎng)員工的鐵兵精神和責(zé)任意識(shí)。相對科學(xué)合理的組織管理有力地促進(jìn)了施工生產(chǎn)，各級(jí)各類人員在極短的時(shí)間內(nèi)熟悉了各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工流程，并迅速掀起了施工高潮。

大同至西安鐵路客運(yùn)專線北起山西大同，途經(jīng)兩省九市，到達(dá)陜西西安，線路全長859公里，設(shè)計(jì)行車速度250公里／小時(shí)，工程投資預(yù)估算總額963．3億元人民幣，計(jì)劃于2014年建成通車。中鐵十五局集團(tuán)承建的大同至西安鐵路客運(yùn)專線戰(zhàn)前施工5標(biāo)段位于山西省晉中市境內(nèi)，工程正線總長49.582公里。目前，該標(biāo)段的線下主體工程已全部完工，第一階段的無砟軌道施工任務(wù)業(yè)已完成，第二階段的無砟軌道施工任務(wù)正在全力搶攻當(dāng)中。