購車時(shí)別忘考慮隱性成本

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首先，在考慮車價(jià)之外還應(yīng)該比較汽車的保養(yǎng)成本。在養(yǎng)車成本中，油費(fèi)之后排第二位的就要算汽車的保養(yǎng)費(fèi)用與維修費(fèi)用了。目前，各汽車企業(yè)已經(jīng)將這項(xiàng)費(fèi)用列入競(jìng)爭(zhēng)之中。如果價(jià)格相近，肯定是免費(fèi)保養(yǎng)時(shí)間長的車以后能省下更多的費(fèi)用，這樣一來就等于減少了這個(gè)車從購買到淘汰的費(fèi)用支出。

除了要比較免費(fèi)保養(yǎng)期的長短外，還要比較汽車零部件費(fèi)用和工時(shí)費(fèi)的差異，無論是零部件還是工時(shí)費(fèi)都和汽車的銷量有相當(dāng)大的關(guān)系。

一個(gè)汽車的保有量規(guī)模越大，它的零部件和工時(shí)費(fèi)就相對(duì)處于一個(gè)較低的水平。因?yàn)椋嚤Ｓ辛吭酱?，生產(chǎn)零部件的企業(yè)就越多。而那些剛上市的新車型，特別是采用了一些新技術(shù)的汽車和國產(chǎn)化率較低的車型，在零部件費(fèi)用和工時(shí)費(fèi)上就處于一個(gè)比較高的價(jià)位。

而國產(chǎn)化率低還會(huì)造成維修周期長的問題，特別是一些較為緊缺的部件要從國外發(fā)貨時(shí)，那車主就只能等著了。所以，購車時(shí)汽車的保有量也是個(gè)可以參考的指標(biāo)。 

殘值率也是隱性成本的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在很少有買了車后就一直開到報(bào)廢的，通常都是開了幾年后就賣掉換新的了。所以，在購車時(shí)還需要考慮的一個(gè)隱性成本就是殘值率，即這個(gè)車在賣二手車時(shí)還能為你換回多少錢。

雖然影響汽車殘值的因素很多，但衡量殘值的決定性因素有兩個(gè)，一是技術(shù)質(zhì)量是否成熟，二是市場(chǎng)的認(rèn)可程度，即品牌。所以，即使從殘值的角度出發(fā)，購車時(shí)也應(yīng)該考慮市場(chǎng)保有量