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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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2015年造價師考試技術(shù)與計量(土建)必看考點(10)

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  91.路面面層的類型:瀝青路面;水泥混凝土路面和其他類型路面;

  92.瀝青面層分為瀝青混合料、乳化瀝青碎石、瀝青貫入度、瀝青表面處治四種類型;基中瀝青混合料可分為瀝青混凝土混合料和瀝青碎石混合料;高速公路、一級公路瀝青面層應(yīng)采用瀝表混凝土混合料,瀝青碎石混合料僅用于過渡層及整平層;其他等級公路的瀝青面層上面層,宜采用混凝土混合料鋪筑;

  93.乳化瀝青碎石混合料適應(yīng)于三級及三級以下公路的瀝青面層、二級公路的罩面層施工以及各級公路瀝青路面的聯(lián)結(jié)層或整平層;乳化瀝表碎石混合料路面的瀝青面層宜采用雙層式,單層式只適宜在少雨干燥地區(qū)或半剛性基層上使用;

  94.瀝青貫入式咱面是初步壓實的碎石上,分層澆灑瀝青,撒布嵌縫料,經(jīng)壓實而成的路面結(jié)構(gòu),厚度4-8cm.瀝青貫入式路面適應(yīng)于二級及二級以下公路;

  95.瀝青表面處治適應(yīng)于三級及三級以下公路;

  96.水泥混凝土路面指以水泥混凝土面板和基層組成的路面,也稱為剛性路面;

  97.各級路面所具有的面層類型及其所適用的公路等級:

  98.道路主要公用設(shè)施:停車場;公共交通站點;道路照明;人行天橋和人行地道;道路交通管理設(shè)施;道路綠化;

  99.停車場的出入口,有條件時應(yīng)分開設(shè)置,單向出入,出入口寬通常不得小于7.0m其進出通道中心線后退2.0處的夾角120度范圍內(nèi),無障礙物;

  100.為了保證車輛在停放區(qū)內(nèi)停放不致發(fā)生自重分力引起滑溜,導(dǎo)致交通事故,因而要求停放場的最大縱坡與通道平行方向為1%,與通道垂直方向為3%;出入通道的最大縱坡7%,一般不小于等于2%為宜;

責任編輯:跳跳豆

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發(fā)布:2007-06-30 11:15    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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