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2015年一級(jí)建造師《公路工程》講義:交通工程
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交通工程
交通工程主要系統(tǒng)的構(gòu)成與功能
交通安全設(shè)施的構(gòu)成與功能
一、交通安全設(shè)施的構(gòu)成
交通安全設(shè)施主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)、防撞設(shè)施、隔離柵、視線(xiàn)誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、里程標(biāo)、百米標(biāo)、公路界碑等。
二、各種交通安全設(shè)施的功能與構(gòu)成
?。ㄒ唬┙煌?biāo)志
交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通的設(shè)施,主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。它主要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志等主標(biāo)志以及附設(shè)在主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志。標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)主要包括柱式(單柱、雙柱)、懸臂式(單懸臂、雙懸臂)、門(mén)架式和懸掛式幾種。
?。ǘ┙煌?biāo)線(xiàn)
交通標(biāo)線(xiàn)的主要作用是管制和引導(dǎo)交通。用于施劃路面標(biāo)線(xiàn)的涂料分為溶劑型、熱熔型、雙組分、水性四種,如果路面標(biāo)線(xiàn)有反光要求,則在施工時(shí),還應(yīng)在涂料中摻入或在施工時(shí)面撒玻璃珠。突起路標(biāo)根據(jù)其是否具備逆反射性能分為A、B兩類(lèi):具備逆反射性能的為A類(lèi)突起路標(biāo);不具備逆反射性能的為B類(lèi)突起路標(biāo)。
?。ㄈ┓雷苍O(shè)施
防撞設(shè)施主要包括護(hù)欄、防撞筒等。護(hù)欄的主要作用是防止失控車(chē)輛越過(guò)中央分隔帶 或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基,不致發(fā)生二次事故。同時(shí),還具有吸收能量,減輕事 故車(chē)輛及人員的損傷程度,以及誘導(dǎo)視線(xiàn)的作用。護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄,按結(jié)構(gòu)可分為纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、混凝土護(hù)欄、梁柱式 鋼護(hù)欄、組合式護(hù)欄等,其中,波形梁護(hù)欄板又分為雙波和三波兩種。
防撞筒的主要作用是吸收能量,減輕事故車(chē)輛及人員的損傷程度,同時(shí)也有誘導(dǎo)視線(xiàn)的作用。
?。ㄋ模└綦x柵
隔離柵的主要作用是將公路用地隔離出來(lái),同時(shí)將可能影響交通安全的人和畜等與公路分離,保證公路的正常運(yùn)營(yíng)。它主要包括編織網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、焊接網(wǎng)、刺鐵絲、隔離墻以及常青綠籬等形式。
(五)視線(xiàn)誘導(dǎo)設(shè)施
視線(xiàn)誘導(dǎo)設(shè)施主要包括分合流標(biāo)志、線(xiàn)形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)等,主要作用是在夜間通過(guò)對(duì)車(chē)燈光的反射,使司機(jī)能夠了解前方道路的線(xiàn)形及走向,使其提前做好準(zhǔn)備。輪廓標(biāo)主要包括附著式、柱式等形式。用于輪廓標(biāo)上的逆反射材料主要包括反射器和反光膜,其中,反射器有微棱鏡型和玻璃珠型兩種形式。
?。┓姥TO(shè)施
防眩設(shè)施的主要作用是避免對(duì)向車(chē)燈造成的眩光,保證夜間行車(chē)安全。防眩設(shè)施主要分為人造防眩設(shè)施和綠化防眩設(shè)施,人造防眩設(shè)施主要包括防眩板、防眩網(wǎng)等結(jié)構(gòu)形式。
(七)橋梁防拋網(wǎng)
橋梁防拋網(wǎng)主要設(shè)置于天橋或主線(xiàn)下穿的分離立交以及主線(xiàn)上跨鐵路或等級(jí)較高的其他公路的分離立交上,用于防止雜物落在橋梁下方的道路行車(chē)道上,保證行車(chē)安全。它主要包括鋼板網(wǎng)、焊接網(wǎng)等結(jié)構(gòu)形式。
(八)里程標(biāo)(碑)、百米標(biāo)(樁)和公路界碑
里程標(biāo)(碑)、百米標(biāo)(樁)和公路界碑主要作用是標(biāo)識(shí)出道路里程和公路用地界限
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