2015年一級建造師《公路工程》講義：公路施工質(zhì)量通病與防治

　　公路施工質(zhì)量通病與防治

　　掌握懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工（撓度）控制

　　一、原因分析

　　影響因素有：

　　1．混凝土的重力密度的變化、與截面尺寸的變化；

　　2．混凝土彈性模量隨時(shí)間的變化；

　　3．混凝土的收縮徐變規(guī)律與環(huán)境的影響；

　　4．日照及溫度變化也會(huì)引起撓度的變化；

　　5．張拉有效預(yù)應(yīng)力的大??；

　　6．結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換以及橋墩變位也會(huì)對撓度產(chǎn)生影響；

　　7．施工臨時(shí)荷栽對撓度的影響。

　　二、防治措施

　　1．對掛籃進(jìn)行加載試驗(yàn)，消除非彈性變形，并向監(jiān)測人員提供非彈性變形值及掛籃荷載--彈性變形曲線。

　　2．在0號(hào)塊箱梁頂面建立相對坐標(biāo)系，以此相對坐標(biāo)控制立模標(biāo)高值；施工過程中及時(shí)采集觀測斷面標(biāo)高值并提供給監(jiān)控人員。

　　3．溫度控制，在梁體上布置溫度觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測，掌握箱梁截面內(nèi)外溫差和溫度在界面上的分布情況，以獲得較準(zhǔn)確的溫度變化規(guī)律。

　　4．撓度觀測，在一天中溫度變化相對小的時(shí)間，在箱梁的頂?shù)装宀贾脺y點(diǎn)，測立模時(shí)、混凝土澆筑前、混凝土澆筑后、預(yù)應(yīng)力束張拉前、預(yù)應(yīng)力束張拉后的標(biāo)高。

　　5．應(yīng)力觀測，在梁體合理布置測試斷面和測點(diǎn)，在施工過程中測試截面的應(yīng)力變化與應(yīng)力分布情況，驗(yàn)證各施工階段被測梁段的應(yīng)力值和仿真分析的吻合情況。

　　施工不平衡荷載的控制，嚴(yán)格控制施工過程中不平衡荷載的分布及大小。

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