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一建鐵路工程知識點(diǎn):橋涵頂進(jìn)的施工方法

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  橋涵頂進(jìn)的施工方法

  鐵路上營業(yè)線橋涵頂進(jìn)主要有框架式橋涵頂進(jìn)和圓形涵洞頂進(jìn)兩種類型。

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  有一次頂入法、對頂法、中繼間法、對拉法、解體頂進(jìn)法、開槽頂入法、斜交橋涵頂進(jìn)、多箱分次頂進(jìn)、在厚覆土內(nèi)頂進(jìn)、頂拉法、牽引法等。其共同點(diǎn)是在橋址路基一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置工作坑,坑底修筑底板,在底板上預(yù)制鋼筋混凝土箱身,在箱身前端兩側(cè)墻及底板,安裝刃腳。主要施工程序如下:

  施工準(zhǔn)備一開挖工作坑一澆筑后背梁工作底板一預(yù)制箱涵一安裝頂進(jìn)設(shè)備一啟動一頂進(jìn)一挖運(yùn)土一增加頂鐵一再次頂進(jìn)一如此循環(huán)直到箱涵就位一填石砟恢復(fù)線路。

 ?。ǘ┛蚣苁綐蚝斶M(jìn)的施工要點(diǎn)

  圓形涵洞頂進(jìn)的施工要點(diǎn)

  頂涵均應(yīng)安裝導(dǎo)軌,導(dǎo)軌應(yīng)固定牢固。導(dǎo)軌材料必須順直,安裝時應(yīng)嚴(yán)格控制高程、內(nèi)距及中心線。

  頂進(jìn)應(yīng)連續(xù)施工,當(dāng)頂進(jìn)過程中遇到下列情況之一時,應(yīng)停止頂進(jìn),迅速采取措施處理完善后,再繼續(xù)頂進(jìn):頂管前方發(fā)生塌方或遇到障礙;后背傾斜或嚴(yán)重變形;頂柱發(fā)生扭曲現(xiàn)象;管位偏差過大;頂力超過管口允許承受能力發(fā)生損傷。

責(zé)任編輯:亮亮

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發(fā)布:2007-06-10 14:04    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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