李暉：北京地鐵騰飛都是國(guó)家需要非以人為本

摘要：“2015崇禮中國(guó)城市發(fā)展論壇”于7月31日至8月1日召開。北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司副總建筑師、TOD研究中心主任李暉出席并參與對(duì)話。

北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司副總建筑師、TOD研究中心主任李暉

“2015崇禮中國(guó)城市發(fā)展論壇”于7月31日至8月1日召開。北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司副總建筑師、TOD研究中心主任李暉出席并參與對(duì)話。

李暉表示，北京地鐵騰飛的三個(gè)節(jié)點(diǎn)，即戰(zhàn)備需要、奧運(yùn)會(huì)、四萬(wàn)億投資，其實(shí)是國(guó)家需要，都不是從客觀的、城市的、細(xì)致的，跟老百姓直接相關(guān)的，以人為本的發(fā)展角度去思考”。

李暉表示，深圳和香港研究用融資方式去解決地鐵的一次性建設(shè)投資，以及長(zhǎng)久運(yùn)營(yíng)投資，而這對(duì)于北京來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題。舉國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的支撐導(dǎo)致北京不差錢。她還稱，北京起步并不晚，但是它開始做TOD的時(shí)間是比較晚的。

“北京TOD的繼續(xù)發(fā)展，有幾個(gè)重要的因素值得思索”，李暉表示，第一、原有要素的重新整合，一定要產(chǎn)生增值效益;第二、TOD整體的經(jīng)營(yíng)模式，如何通過(guò)大的產(chǎn)業(yè)鏈的綜合去解決一次性投資和運(yùn)營(yíng)費(fèi)投資問(wèn)題，另外，在做重點(diǎn)地區(qū)研究時(shí)，把多種城市要素所需要的對(duì)城市更新的要求放在大的方案里整合。

發(fā)布：2007-11-10 13:42 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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